Il prossimo round della IndyCar vedrà una novità nell’ultima parte delle qualifiche, con i piloti che avranno un unico tentativo per ottenere la pole position.
La IndyCar ha annunciato una novità nel format di qualifiche per il prossimo round ad Arlington, con il nuovo circuito cittadino del Texas al debutto nella serie il prossimo weekend del 14-15 marzo. Il cambiamento riguarda la Fast Six, che invece del solito svolgimento di gruppo andrà in scena con lo shootout, dove i piloti scenderanno in pista l’uno alla volta ed avranno un unico tentativo col quale attentare alla pole position.
La corsa verso la Fast Six rimarrà la medesima, con la prima fase che vedrà i piloti divisi in due gruppi dove i primi sei classificati di entrambi i raggruppamenti otterranno l’accesso alla Fast 12, dalla quale i primi sei classificati entreranno l’accesso alla “nuova” Fast Six.
La Fast Six di Arlington vedrà i primi sei classificati della Fast 12 entrare in pista in ordine inverso per il proprio tentativo lanciato; una volta che la vettura precedente farà ritorno ai box, il pilota successivo sarà autorizzato a scendere in pista per il proprio giro veloce e così via fino al sesto ed ultimo partecipante della Fast Six, senza che si possa verificare alcun problema di traffico ed intralcio tra i piloti nella fase cruciale delle qualifiche, aspetto sempre fondamentale ed ancor di più su una pista nuova per tutti. Le assegnazioni e le regole relative agli pneumatici, invece, rimarranno invariate per tutta la durata dell’evento.
Pronta anche due soluzioni nel caso in cui la Fast Six di Arlington a tentativo unico non si possa disputare, a causa del maltempo ed altre cause di forza maggiore: la prima prevede il normale svolgimento della Fast Six, con i sei piloti qualificati ed in pista tutti insieme nella solita finestra di tempo prevista oppure, nel caso peggiore, la classifica finale delle qualifiche verrà presa al termine della seconda parte delle qualifiche, la Fast 12.
L’esperimento della Fast Six di Arlington, però, non sarà un caso isolato, con la IndyCar pronta a riproporre lo stesso format anche in futuro se la soluzione dovesse piacere ad appassionati ed addetti ai lavori, attuandola anche sui circuiti permanenti oltre che nelle altre tappe cittadine.
Questa nuova versione della Fast Six è stata studiata anche (e forse soprattutto) per esigenze televisive, con FOX Sports che a tal proposito aumenterà la propria copertura televisiva delle qualifiche arrivando a due ore di trasmissione.
“Sono entusiasta di questa opportunità di concentrarmi maggiormente sui singoli team e piloti e apprezzo il fatto che FOX Sports offra a IndyCar una finestra di trasmissione più ampia per adattarsi a questo cambiamento”, ha dichiarato il Presidente di IndyCar J. Douglas Boles. “Questo format consentirà ai concorrenti e agli sponsor che si sono guadagnati un posto nella Firestone Fast Six di avere la piena attenzione della trasmissione durante il giro lanciato. Permette inoltre agli spettatori a casa di vedere cosa rende le qualifiche IndyCar così competitive e la perfezione necessaria per posizionarsi in cima alla griglia e guadagnarsi il diritto di guidare il gruppo fino alla bandiera verde il giorno della gara”.
Eric Shanks, CEO e Produttore Esecutivo di FOX Sports, ha aggiunto: “Continuiamo a cercare modi nuovi, unici e innovativi per raccontare le storie della straordinaria competizione della IndyCar Series e apprezziamo la volontà e la partnership di IndyCar nel fare lo stesso. Questo formato di qualifica aggiornato sarà un modo entusiasmante per mettere in mostra le stelle della serie e approfondire cosa significhi davvero guidare sul filo del rasoio. Non vedo l’ora di vedere come andrà a finire”.
Immagine: INDYCAR SERIES
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