Un eroico Sheldon Van der Linde ha dato al team belga la sua prima vittoria. Sorridono Era Motorsport, Ford e Turner Motorsport
Sheldon van der Linde ha regalato al Team WRT il suo primo storico successo nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship nella TireRack Battle on the Bricks a Indianapolis. A meno di sei minuti dallo scadere delle 2 ore e 40 minuti di gara, il pilota sudafricano ha sfruttato il traffico per superare la Cadillac V-Series.R #31 di Earl Bamber dopo un serrato duello, tagliando il traguardo con quasi tre secondi di vantaggio a bordo della BMW M Hybrid V8 #24 condivisa con Dries Vanthoor.
Per la struttura belga si tratta del primo trionfo al debutto con la BMW ufficiale in GTP. La seconda piazza di Bamber permette al compagno Jack Aitken di consolidare la vetta della classifica generale portandosi a +147 punti su Laurin Heinrich, terzo sulla Porsche 963 #6 del Team Penske insieme a Kévin Estre. Aitken aveva condotto a lungo la corsa dopo aver scavalcato il poleman Tom Blomqvist alla ripartenza dal caos del primo giro in curva 1, ma Van der Linde è emerso al secondo posto durante l’ultima sosta prima di sferrare l’attacco decisivo. A completare le prime posizioni, quarto posto per la Cadillac #40 del Wayne Taylor Racing con Jordan Taylor e quinto per l’Acura #60 partita dalla pole con Colin Braun.
LMP2
In classe LMP2 il successo è andato a Christian Rasmussen e Nick Boulle sull’Oreca #18 di Era Motorsport, con 15 secondi di margine sulla #52 di Bryan Herta Autosport / PR1 di Mathiasen/Tincknell. Rasmussen ha ereditato la testa della corsa a mezz’ora dal termine dopo un drive-through comminato a Paul di Resta (United Autosports #22) per sorpasso sotto bandiera gialla.La corsa ha stravolto la classifica di campionato: l’Oreca capoclassifica di CrowdStrike by APR guidata da George Kurtz è finita vittima del crash al via, perdendo oltre 40 giri ai box. Un rabbocco di carburante nel finale ha invece costretto Tom Dillmann e Jeremy Clarke a chiudere sesti sull’Oreca #43 di Inter Europol Competition, risultato comunque sufficiente per strappare la vetta del campionato a Kurtz con quattro punti di vantaggio.
GTD Pro
Finale al cardiopalma e condizionato dai consumi in GTD Pro. Nikita Johnson, leader della corsa sulla McLaren 720S GT3 Evo #59 del Team RLL, è stato costretto a un rifornimento d’emergenza a soli 90 secondi dalla fine. La vittoria è così passata a Dennis Olsen e Ben Barker sulla Ford Mustang GT3 EVO #64 di Multimatic Motorsports, con Olsen abile a respingere l’assalto ravvicinato di Nicky Catsburg sulla Corvette Z06 GT3.R #4 di Pratt Miller Motorsports dopo un contatto all’ultimo giro giudicato regolare dai commissari. Con il secondo posto, Catsburg e Tommy Milner balzano in testa al campionato, mentre il podio è stato completato dalla Lamborghini Temerario GT3 #9 di Pfaff Motorsports con Andrea Caldarelli e Sandy Mitchell.
GTD
Primo acuto stagionale in GTD per la BMW M4 GT3 EVO #96 di Turner Motorsport, affidata a Robby Foley e Patrick Gallagher. Foley ha trionfato resistendo per appena mezzo secondo al rientro della Mercedes-AMG GT3 Evo #57 del Winward Racing di Philip Ellis e Russell Ward. Costretto a rimontare dal fondo dopo un errore prima della partenza, l’equipaggio Winward conserva la vetta del campionato con soli sei punti di margine proprio su Foley e Gallagher. Il terzo posto è andato alla Corvette #13 di AWA (13 Autosport) con Orey Fidani e Matt Bell.
Il prossimo ed ultimo appuntamento per il campionato IMSA sarà la Motul Petit le Mans, che si terrà nel weekend del 12 ottobre.
Media: IMSA
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