Il nuovo anno è iniziato e anche il WEC ha davanti a sé un 2021 incerto. I costruttori hanno sorriso ai nuovi regolamenti ma, in fin dei conti, chi si è davvero fatto avanti?
Chiusa l’era delle tanto amate LMP1, il FIA WEC si incammina verso un futuro diviso tra LMH (Le Mans Hypercar) e LMDH (Le Mans Daytona Hybrid), i nuovi riferimenti nelle classi assolute delle gare di durata.
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