31° GRAN PREMIO D’UNGHERIA – HUNGARORING (Budapest)
Round 10/19 – 24/25/26 Luglio 2015
927° Gran Premio
La Formula 1 fa tappa a Budapest per il Gran Premio d’Ungheria, decima tappa del mondiale 2015. Il Gran Premio d’Ungheria si disputa sul circuito dell’Hungaroring alla periferia della capitale magiara.
Il mondo della Formula 1 arriva in Ungheria sconvolto dalla notizia, giunta nella mattinata di sabato scorso, della morte di Jules Bianchi. Il pilota francese è spirato all’ospedale di Nizza dove si trovava in coma dallo scorso ottobre, quando a Suzuka fu vittima di un terribile incidente mentre era al volante della sua Marussia. La Formula 1 torna a fare i conti con la morte a 21 anni di distanza dalla tragica dipartita di Ayrton Senna e Roland Ratzenberger durante il weekend di Imola del 1994. Ci uniamo sentitamente al dolore della famiglia.
L’Ungheria entrò a far parte del bel mondo della Formula 1 nel 1986, divenendo così il primo paese situato oltre la cortina di ferro ad ospitare una gara valida per il campionato del mondo. Tuttavia già nel 1936 a Budapest, nel parco Nepliget, in centro città, si disputò un Gran Premio che fu vinto dall’asso italiano Tazio Nuvolari. Tuttavia a seguito dell’isolamento che i paesi del blocco comunista subivano si dovettero aspettare ben quarant’anni prima di rivedere delle vetture sfrecciare in terra magiara. L’intenzione originaria della FIA era quella di disputare una gara a Mosca ma successivamente fu scelta l’Ungheria e per l’occasione si realizzò appositamente l’attuale tracciato.
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Il tracciato sorge a Mogyorod, una piccola cittadina di circa 6.000 abitanti situata 25 km a nord-est di Budapest. Il tracciato, battezzato Hungaroring, si caratterizza per l’estrema tortuosità e per la sede stradale molto stretta. L’ex campione del mondo Hakkinen qualche anno fa lo definì un “Monte Carlo senza le case e i marciapiedi”. Il circuito non ha mai subito modifiche di rilievo fino al 2003, quando il rettilineo principale fu allungato di circa 300 metri e fu modificata la terzultima curva allungando anche in quella zona il tracciato. Si tratta di una pista più da kart che da Formula 1: curve molto strette e continui cambi di direzione, soprattutto nel secondo settore.
I sorpassi sono quasi proibitivi e partire nelle prime posizioni è fondamentale, a meno di non sperare in condizioni meteo incerte. La pioggia tuttavia ha fatto la sua comparsa in Ungheria solo tre volte: nel 2006, nel 2011 e lo scorso anno. Particolare attenzione all’aderenza, pessima il primo giorno di prove e leggermente migliore durante la gara, ma comunque precaria a causa del vento che spira con intensità e lascia sul tracciato sempre un velo di polvere.
L’Hungaroring fu utilizzato anche dalla Superbike dal 1988 al 1990 e in due occasioni dal Motomondiale, nel 1990 e nel 1992. Detengono il record di successi su questo circuito Michael Schumacher e Lewis Hamilton con quattro vittorie. Tra l’altro proprio qui a Budapest Schumacher si laureò campione del mondo per la quarta volta nel 2001.
LEGGI LA DESCRIZIONE DEL CIRCUITO DI BUDAPEST
Al termine del Gran Premio d’Ungheria il circus si prenderà un pausa per le vacanze e tornerà a farci compagnia dopo circa un mese: il 23 Agosto per il Gran Premio del Belgio sulla mitica pista di Spa.
INFO CIRCUITO
Lunghezza del circuito: 4,381 km
Giri da percorrere: 70
Distanza totale: 306,630 km
Numero di curve: 14
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: soffice/media
Primo Gran Premio: 1986
Apertura farfalla: 58% della percorrenza
RECORD
Giro gara: 1:19.071 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Distanza: 1h35:26.131 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Vittorie pilota: 4 – L Hamilton, M Schumacher
Vittorie team: 11 – McLaren
Pole pilota: 7 – M Schumacher
Pole team: 8 – McLaren
Km in testa pilota: 1.218 – M Schumacher
Km in testa team: 3.023 – McLaren
Migliori giri pilota: 4 – M Schumacher
Migliori giri team: 9 – Williams
Podi pilota: 7 – K Raikkonen, M Schumacher, A Senna
Podi team: 22 – McLaren
ALBO D’ORO
Tutti i Risultati del GP d’Ungheria
ORARI DEL GRAN PREMIO D’UNGHERIA
Venerdì 24 Luglio
10:00-11:30 Prove Libere 1 – Sky Sport F1/Rai Sport 1
14:00-15:30 Prove Libere 2 – Sky Sport F1/Rai Sport 1
Sabato 25 Luglio
11:00-12:00 Prove Libere 3 – Sky Sport F1/Rai Sport 1
14:00-15:00 Qualifiche – Sky Sport F1/Rai Due
Domenica 26 Luglio
14:00 Gara – Sky Sport F1/Rai Uno
Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito a cura di Francesco Ferraro. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.
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