31° GRAN PREMIO D’UNGHERIA – HUNGARORING (Budapest)
Round 10/19 – 24/25/26 Luglio 2015
927° Gran Premio
La Formula 1 fa tappa a Budapest per il Gran Premio d’Ungheria, decima tappa del mondiale 2015. Il Gran Premio d’Ungheria si disputa sul circuito dell’Hungaroring alla periferia della capitale magiara.
Il mondo della Formula 1 arriva in Ungheria sconvolto dalla notizia, giunta nella mattinata di sabato scorso, della morte di Jules Bianchi. Il pilota francese è spirato all’ospedale di Nizza dove si trovava in coma dallo scorso ottobre, quando a Suzuka fu vittima di un terribile incidente mentre era al volante della sua Marussia. La Formula 1 torna a fare i conti con la morte a 21 anni di distanza dalla tragica dipartita di Ayrton Senna e Roland Ratzenberger durante il weekend di Imola del 1994. Ci uniamo sentitamente al dolore della famiglia.
L’Ungheria entrò a far parte del bel mondo della Formula 1 nel 1986, divenendo così il primo paese situato oltre la cortina di ferro ad ospitare una gara valida per il campionato del mondo. Tuttavia già nel 1936 a Budapest, nel parco Nepliget, in centro città, si disputò un Gran Premio che fu vinto dall’asso italiano Tazio Nuvolari. Tuttavia a seguito dell’isolamento che i paesi del blocco comunista subivano si dovettero aspettare ben quarant’anni prima di rivedere delle vetture sfrecciare in terra magiara. L’intenzione originaria della FIA era quella di disputare una gara a Mosca ma successivamente fu scelta l’Ungheria e per l’occasione si realizzò appositamente l’attuale tracciato.
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Il tracciato sorge a Mogyorod, una piccola cittadina di circa 6.000 abitanti situata 25 km a nord-est di Budapest. Il tracciato, battezzato Hungaroring, si caratterizza per l’estrema tortuosità e per la sede stradale molto stretta. L’ex campione del mondo Hakkinen qualche anno fa lo definì un “Monte Carlo senza le case e i marciapiedi”. Il circuito non ha mai subito modifiche di rilievo fino al 2003, quando il rettilineo principale fu allungato di circa 300 metri e fu modificata la terzultima curva allungando anche in quella zona il tracciato. Si tratta di una pista più da kart che da Formula 1: curve molto strette e continui cambi di direzione, soprattutto nel secondo settore.
I sorpassi sono quasi proibitivi e partire nelle prime posizioni è fondamentale, a meno di non sperare in condizioni meteo incerte. La pioggia tuttavia ha fatto la sua comparsa in Ungheria solo tre volte: nel 2006, nel 2011 e lo scorso anno. Particolare attenzione all’aderenza, pessima il primo giorno di prove e leggermente migliore durante la gara, ma comunque precaria a causa del vento che spira con intensità e lascia sul tracciato sempre un velo di polvere.
L’Hungaroring fu utilizzato anche dalla Superbike dal 1988 al 1990 e in due occasioni dal Motomondiale, nel 1990 e nel 1992. Detengono il record di successi su questo circuito Michael Schumacher e Lewis Hamilton con quattro vittorie. Tra l’altro proprio qui a Budapest Schumacher si laureò campione del mondo per la quarta volta nel 2001.
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Al termine del Gran Premio d’Ungheria il circus si prenderà un pausa per le vacanze e tornerà a farci compagnia dopo circa un mese: il 23 Agosto per il Gran Premio del Belgio sulla mitica pista di Spa.
INFO CIRCUITO
Lunghezza del circuito: 4,381 km
Giri da percorrere: 70
Distanza totale: 306,630 km
Numero di curve: 14
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: soffice/media
Primo Gran Premio: 1986
Apertura farfalla: 58% della percorrenza
RECORD
Giro gara: 1:19.071 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Distanza: 1h35:26.131 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Vittorie pilota: 4 – L Hamilton, M Schumacher
Vittorie team: 11 – McLaren
Pole pilota: 7 – M Schumacher
Pole team: 8 – McLaren
Km in testa pilota: 1.218 – M Schumacher
Km in testa team: 3.023 – McLaren
Migliori giri pilota: 4 – M Schumacher
Migliori giri team: 9 – Williams
Podi pilota: 7 – K Raikkonen, M Schumacher, A Senna
Podi team: 22 – McLaren
ALBO D’ORO
Tutti i Risultati del GP d’Ungheria
ORARI DEL GRAN PREMIO D’UNGHERIA
Venerdì 24 Luglio
10:00-11:30 Prove Libere 1 – Sky Sport F1/Rai Sport 1
14:00-15:30 Prove Libere 2 – Sky Sport F1/Rai Sport 1
Sabato 25 Luglio
11:00-12:00 Prove Libere 3 – Sky Sport F1/Rai Sport 1
14:00-15:00 Qualifiche – Sky Sport F1/Rai Due
Domenica 26 Luglio
14:00 Gara – Sky Sport F1/Rai Uno
Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito a cura di Francesco Ferraro. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.
