Gran Premio di Singapore 2014 – ANTEPRIMA

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7° GRAN PREMIO DI SINGAPORE – MARINA BAY STREET CIRCUIT Round 14/19 – 19/20/21 Settembre 2014 911° Gran Premio

Gran Premio di Singapore 2014 - ANTEPRIMA

PRESENTAZIONE

Il Marina Bay Street Circuit ospita il Gran Premio di Singapore, quattordicesima prova del mondiale 2014. Il Gran Premio di Singapore è una gara unica nel suo genere: un Gran Premio su un circuito cittadino che si disputa in notturna, primo evento nella storia del circus a vantare un simile primato prima che anche il Bahrain decidesse, quest’anno, di disputare la gara di sera.

Si arriva nella città del leone reduci dal Gran Premio d’Italia che ha visto come protagonista Lewis Hamilton tornato alla vittoria che mancava da Silverstone.  Lewis si è imposto sul compagno di squadra Rosberg riducendo il distacco in classifica. Il Gran Premio d’Italia ha visto da un lato il trionfo della Mercedes e dall’altro la disfatta della Ferrari. Quella scorsa è stata una delle peggiori performance offerte dal team di Maranello sul circuito di casa: Alonso costretto al ritiro e Raikkonen ad un anonimo nono posto.

La situazione nel team italiano era tesa da settimane e stavolta a rimetterci è stato Montezemolo in persona. L’AD di FIAT Sergio Marchionne a fine gara ha sparato a zero nei confronti dell’ormai ex presidente affermando che “è inaccettabile non vincere nulla per anni pur avendo i migliori piloti”. L’avventura di Montezemolo come presidente della Ferrari iniziata nel 1991 è giunta al capolinea. Al suo posto lo stesso Marchionne, a partire dal 13 ottobre.

Il Gran Premio di Singapore si disputò per la prima volta nel 2008, sebbene l’idea di organizzare un Gran Premio in città circolava da anni. I mezzi finanziari del piccolo stato equatoriale sono ingenti, bisognava solo trovare l’accordo con Ecclestone che fu siglato nel 2007. Ad oggi gli organizzatori del Gran Premio di Singapore sono quelli che pagano di più per essere presenti in calendario.

LEGGI LA STORIA DEL GRAN PREMIO DI SINGAPORE

La gara si disputa sul Marina Bay Street Circuit. Un tracciato appunto cittadino il cui unico tratto non aperto all’ordinaria viabilità è il rettilineo del traguardo. La pista è lenta e abbastanza tortuosa. Una gara senza Safety Car e dall’andamento lineare supera abbondantemente l’ora e tre quarti di durata. Per tentare di rendere il circuito più veloce nel 2013 la chicane 10 è stata trasformata in una normale curva a sinistra, che ha consentito di abbassare leggermente i tempi di percorrenza.

LEGGI LA DESCRIZIONE DEL CIRCUITO DI SINGAPORE

Il tracciato di Singapore, come tutti i cittadini, è caratterizzato da un’aderenza aleatoria e dalla vicinissima presenza dei muri di protezione, sebbene comunque la sede stradale sia ben più larga di quella di Monte Carlo. Caratteristica del Gran Premio è anche il caldo vista la vicinanza all’equatore e la temperatura è fissa sui trenta gradi. Lewis Hamilton ebbe modo di dire che il Gran Premio di Singapore per i piloti è due volte più faticoso di quello di Monaco.

A Singapore si riproporrà la lotta tra Hamilton e Rosberg, distanziati ora da 22 punti, meno di una vittoria. La lotta per il titolo è apertissima e in tutta sincerità non si vede chi tra i due alfieri della stella a tre punte riuscirà a prevalere alla fine.

DATI E RECORD

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[tab title=”INFO CIRCUITO”]

Gran Premio di Singapore 2014 - ANTEPRIMA

Lunghezza del circuito: 5,073 km
Giri da percorrere: 61
Distanza totale: 309,316 km
Numero di curve: 23
Senso di marcia: antiorario
Mescole Pirelli: supersoffice/soffice
Primo Gran Premio: 2008
Apertura farfalla: 44% della percorrenza

LEGGI LA DESCRIZIONE DEL CIRCUITO DI SINGAPORE

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[tab title=”RECORD”]

Giro gara: 1:45.599 – K Raikkonen – Ferrari – 2008
Distanza: 1h56:06.337 – L Hamilton – McLaren Mercedes – 2009
Vittorie pilota: 3 – S Vettel
Vittorie team: 3 – Red Bull
Pole pilota: 2 – L Hamilton, S Vettel
Pole team: 2 – Ferrari, McLaren, Red Bull
Km in testa pilota: 806 – S Vettel
Km in testa team: 806 – Red Bull
Migliori giri pilota: 2 – F Alonso
Migliori giri team: 2 – Ferrari
Podi pilota: 5 – F Alonso
Podi team: 6 – Red Bull

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[tab title=”ALBO D’ORO”]

YearCircuitDateWinning DriverTeamLaps
132019Singapore Marina Bay Street Circuit22 settembreGermania Sebastian VettelItalia Ferrari61
122018Singapore Marina Bay Street Circuit16 settembreRegno Unito Lewis HamiltonGermania Mercedes61
112017Singapore Marina Bay Street Circuit17 settembre 2017Regno Unito Lewis HamiltonGermania Mercedes58
102016Singapore Marina Bay Street Circuit18 settembreGermania Nico RosbergGermania Mercedes61
92015Singapore Marina Bay Street Circuit20 SettembreGermania Sebastian VettelItalia Ferrari61
82014Singapore Marina Bay Street Circuit21 SettembreRegno Unito Lewis HamiltonGermania Mercedes60
72013Singapore Marina Bay Street Circuit22 SettembreGermania Sebastian VettelAustria Red Bull61
62012Singapore Marina Bay Street Circuit23 SettembreGermania Sebastian VettelAustria Red Bull59
52011Singapore Marina Bay Street Circuit25 SettembreGermania Sebastian VettelAustria Red Bull61
42010Singapore Marina Bay Street Circuit26 SettembreSpagna Fernando AlonsoItalia Ferrari61
32009Singapore Marina Bay Street Circuit27 SettembreRegno Unito Lewis HamiltonRegno Unito McLaren61
22008Singapore Marina Bay Street Circuit28 SettembreSpagna Fernando AlonsoFrancia Renault61

Tutti i Risultati del GP di Singapore

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[tab title=”ORARI IN TV”]

Venerdì 19 Settembre
18:00-19:30 (12:00-13:30) Prove Libere 1 – Sky Sport F1/Rai Sport 2
21:30-23:00 (15:30-17:00) Prove Libere 2 – Sky sport F1/Rai Sport 2

Sabato 20 Settembre
18:00-19:00 (12:00-13:00) Prove Libere 3 – Sky sport F1/Rai Sport 2
21:00-22:00 (15:00-16:00) Qualifiche – Sky sport F1/Rai Due

Domenica 21 Settembre
20:00 (14:00) Gara – Sky sport F1/Rai Uno


(Tra parentesi gli orari per l’Italia)

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Ricordiamo a tutti che potete postare il vostro pronostico per il GP di Singapore sul nostro FANTAPRONOSTICI

Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico (WIKI) a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito a cura di Francesco Ferraro. Scheda circuito a cura di Federico Benedusi. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.

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Alessandro Secchi
Classe 1983. Ragioniere sulla carta, informatico per necessità, blogger per anni ed ora giornalista. Una sedia, una tastiera e tre schermi sono il mio habitat naturale.
"Il mio Michael" è il mio libro su Schumi ma, soprattutto, il mio personale modo di dirgli "Grazie". #KeepFightingMichael, sempre!

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