69° GRAN PREMIO Di GRAN BRETAGNA – SILVERSTONE
Round 9/19 – 3/4/5 Luglio 2015
926° Gran Premio
Il circus della Formula 1 attraversa la Manica e giunge in Inghilterra per il Gran Premio di Gran Bretagna 2015 sul circuito di Silverstone, dove nel lontano 1950 si disputò la prima gara valida per il Campionato del Mondo.
Lo scorso appuntamento in Austria ha visto una nuova vittoria di Rosberg, giunto a tre successi stagionali, davanti ad Hamilton e Massa. Hamilton continua a tenere la testa del mondiale sebbene il suo vantaggio sul compagno-rivale Rosberg sia sia ridotto a 10 punti. Anche in Austria la Ferrari ha avuto una battuta di arresto: Raikkonen è stato protagonista di un incidente al via con Alonso che ha subito messo fuori gioco entrambi, Vettel ha avuto un problema durante il pit stop che gli è probabilmente costato il terzo posto.
Negli scorsi giorni c’è stato spazio anche per un piccola polemica tra il Presidente della FIA Todt ed Ecclestone. Il francese ha invitato Mr E a smettere di criticare la Formula 1 in pubblico, riferendosi probabilmente al fatto che recentemente il detentore dei diritti commerciali del circus ha definito gli attuali motori ibridi un “prodotto di merda”, testuali parole.
Il Gran Premio di Gran Bretagna si disputa sul circuito di Silverstone, un autodromo ricavato dall’unione delle strade perimetrali di un vecchio aeroporto in uso alla RAF durante la Seconda Guerra Mondiale. Nel corso degli anni le modifiche apportate all’impianto sono state molte e il disegno originale del tracciato è stato ormai stravolto, ma tuttavia l’attuale configurazione non è affatto malvagia. Nel 2010 la pista è stata allungata di 760 metri ricavando un lungo rettilineo, il Wellington Straight, in corrispondenza di quella che era la vecchia curva Abbey. Uno dei tratti più belli del tracciato inglese è senza dubbio la sequenza delle tre curve Maggots, Becketts e Chapel.
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Sebbene il Gran Premio di Gran Bretagna (che con quello d’Italia è l’unico Gran Premio ad essere sempre stato presente in calendario dal 1950 ad oggi), sia indissolubilmente legato al tracciato di Silverstone, diverse edizioni si sono disputate anche a Brands Hatch (tracciato stupendo ma considerato molto poco sicuro per gli standard della F1 attuale) e ad Aintree. Sebbene il Gran Premio di Gran Bretagna sia nato, quando ancora non esisteva il Campionato del Mondo, sul circuito di Brooklands, vero luogo di nascita dellautomobilismo inglese.
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In quel di Silverstone di certo Hamilton tenterà di bissare il successo dello scorso anno, cercando di allungare nuovamente in classifica su Rosberg. Chiamata ad un riscatto anche la Ferrari dopo due Gran Premi decisamente deludenti. Al termine della trasferta oltremanica il circus si fermerà per tre settimane a causa del forfait dato dal Gran Premio di Germania, per ritrovarsi direttamente in Ungheria a fine luglio prima della pausa estiva.
INFO CIRCUITO
Lunghezza del circuito: 5,891 km
Giri da percorrere: 52
Distanza totale: 306,227 km
Numero di curve: 18
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: media/dura
Apertura farfalla: 62% della percorrenza
Primo Gran Premio: 1950
RECORD
Giro gara: 1:30.874 – F Alonso – Ferrari – 2010
Distanza: 1h24:38.200 – M Webber – Red Bull Renault – 2010
Vittorie pilota: 5 – J Clark, A Prost
Vittorie team: 16 – Ferrari
Pole pilota: 5 – J Clark
Pole team: 15 – Ferrari
Km in testa pilota: 1.693 – J Clark
Km in testa team: 5.085 – Ferrari
Migliori giri pilota: 7 – N Mansell
Migliori giri team: 19 – Ferrari
Podi pilota: 7 – A Prost, M Schumacher
Podi team: 51 – Ferrari
ALBO D’ORO
Tutti i Risultati del GP di Gran Bretagna
ORARI DEL GRAN PREMIO DI GRAN BRETAGNA
Venerdì 3 Luglio
10:00-11:30 (11:00-12:30) Prove Libere 1 – Sky Sport F1/Rai Sport 1
14:00-15:30 (15:00-16:30) Prove Libere 2 – Sky Sport F1/Rai Sport 1
Sabato 4 Luglio
10:00-11:00 (11:00-12:00) Prove Libere 3 – Sky Sport F1/Rai Sport 1
13:00-14:00 (14:00-15:00) Qualifiche – Sky Sport F1/Rai Due
Domenica 5 Luglio
13:00 (14:00) Gara – Sky Sport F1/Rai Uno
Tra parentesi gli orari per l’Italia.
Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito a cura di Francesco Ferraro. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.
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