52° GRAN PREMIO DEL CANADA – CIRCUIT GILLES VILLENEUVE (Montreal)
Round 7/19 – 5/6/7 Giugno 2015
924° Gran Premio
PRESENTAZIONE
La Formula 1 sbarca a Montreal per il Gran Premio del Canada sul circuito Gilles Villeneuve, che circonda il perimetro dell’isola artificiale di Notre Dame. Il Gran Premio del Canada rappresenta un appuntamento fisso nel calendario iridato fin dalla fine degli anni ’60 e un piacevole intermezzo nella stagione europea. L’ambiente è molto accogliente, i tifosi competenti e sempre numerosi, complice anche l’ambiente molto “europeo” che si respira nella capitale del Quebec.
La Formula 1 giunge in Canada reduce da un incredibile quanto assurdo Gran Premio di Monaco: Lewis Hamilton, dopo aver dominato l’intero weekend a partire dalla prove libere, è stato vittima di un grossolano errore del proprio box che l’ha richiamato per una sosta in regime di Safety Car (assolutamente non necessaria) che gli è costata la vittoria. Ad approfittarne Nico Rosberg, che ha ottenuto la seconda vittoria quest’anno, e Sebastian Vettel che si è piazzato secondo. Davvero una beffa per l’asso di Stevenage che ci teneva particolarmente a vincere nel principato dove manca dal gradino più alto del podio dal 2008.
La prima edizione del Gran Premio del Canada valida per il mondiale di Formula 1 si disputò nel 1967 sul circuito di Mosport, da allora due edizioni si sono disputate a Mont-Tremblant e poi dal 1978 ci si è stabiliti a Montreal sul circuito intitolato al compianto Gilles Villeneuve, che sorge sull’isola di Notre Dame, un’isoletta artificiale sulla riva destra del fiume San Lorenzo costruita negli anni ’70 con il terreno asportato dal sottosuolo durante i lavori di costruzione della metropolitana.
Si tratta a di un tracciato semipermanente, infatti alcuni tratti sono aperti alla ordinaria viabilità durante l’anno, ma non è qualificabile come circuito cittadino. Si caratterizza per la presenza di lunghi rettilinei a brusche staccate che mettono a dura prova i freni. Si tratta in pratica di un tracciato stop and go, simile per certi punti di vista a Monza o al Bahrain. Altra particolarità è la presenza ravvicinata dei muretti di cinta e la quasi totale assenza di vie di fuga degne di questo nome. La Safety Car fa spesso la sua apparizione in gara e si verificano di frequenti incidenti piuttosto seri.
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Anche in quel di Montreal la Mercedes dovrebbe essere la grande favorita per la vittoria, anche se le temperature piuttosto alte che si incontrano in questo periodo dovrebbero dare una mano anche alla Ferrari. Chi certamente arriverà a Montreal affamato sarà Lewis Hamilton, voglioso di lasciarsi alle spalle un Gran Premio di Monaco da dimenticare!
INFO CIRCUITO
Lunghezza del circuito: 4,361 km
Giri da percorrere: 70
Distanza totale: 305,270 km
Numero di curve: 14
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: supersoffice/soffice
Primo Gran Premio: 1961
Apertura farfalla: 63% della percorrenza
RECORD
Giro gara: 1:13.622 R Barrichello Ferrari 2004
Distanza: 1h28:14.803 M Schumacher Ferrari 2004
Vittorie pilota: 7 – M Schumacher
Vittorie team: 13 – McLaren
Pole pilota: 6 – M Schumacher
Pole team: 11 – McLaren
Km in testa pilota: 1.910 – M Schumacher
Km in testa team: 3.325 km – Ferrari
Migliori giri pilota: 4 – M Schumacher
Migliori giri team: 11 – McLaren
Podi pilota: 12 – M Schumacher
Podi team: 32 – Ferrari
ALBO D’ORO
Tutti i Risultati del GP del Canada
ORARI DEL GRAN PREMIO DEL CANADA
Venerdì 5 Giugno
10:00-11:30 (16:00-17:30) Prove Libere 1 – Sky Sport F1
14:00-15:30 (20:00-21:30) Prove Libere 2 – Sky Sport F1
Sabato 6 Giugno
10:00-11:00 (16:00-17:00) Prove Libere 3 – Sky Sport F1
13:00-14:00 (19:00-20:00) Qualifiche – Sky Sport F1
Domenica 7 Giugno
14:00 (20:00) Gara – Sky Sport F1
Tra parentesi gli orari per l’Italia.
Differita delle Qualifiche alle 23:00 su Rai Due.
Differita della Gara alle 23:00 su Rai Due.
Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito a cura di Francesco Ferraro. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.
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