Gran Premio d’Austria 2015 – ANTEPRIMA

29° GRAN PREMIO D’AUSTRIA – REDBULL RING (Spielberg)
Round 8/19 – 19/20/21 Giugno 2015
925° Gran Premio

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Terminata la trasferta canadese, il circus della Formula 1 ritorna in Europa, e vi resterà fino a settembre, per il Gran Premio d’Austria sul Red Bull Ring, già precedentemente noto come A1-Ring.

Il Gran Premio del Canada ha visto tornare alla vittoria Lewis Hamilton, che si è imposto davanti al compagno di squadra Rosberg al termine di una gara dall’andamento abbastanza lineare. Un leggero passo indietro, ma più per errori individuali che per veri deficit della vettura, da parte della Ferrari: Vettel ha pagato un problema di affidabilità in qualifica che l’ha costretto ad una rimonta dalle retrovie, mentre Raikkonen ha commesso un errore al tornate dell’Epingle che gli è costato la terza piazza, andata alla Williams di Bottas.

Il Gran Premio d’Austria si disputa sul circuito di proprietà della Red Bull denominato Red Bull Ring, si tratta del vecchio A1-Ring o dell’ancor più vecchio Osterreichring. Il tracciato aveva ospitato la Formula 1 l’ultima volta nel 2003 per poi lasciare il circus. Fu acquistato dalla compagnia austriaca, riammodernato e l’anno scorso è tornato in calendario facendo da scenario alla vittoria di Rosberg. Il circuito sorge all’interno della municipalità di Spielberg, un piccolo comune di poco più di cinquemila abitanti nell’Austria sudorientale.

Il Red Bull Ring è caratterizzato dalla presenza di vari sali-scendi, dovuti alla natura collinosa del territorio circostante. Si tratta di una pista relativamente corta per gli standard attuali della formula 1, e le sollecitazioni alle vetture sono nella media. Si tratta tutto sommato di un tracciato alquanto semplice che comunque però è in grado di offrire gare spesso interessanti.

LEGGI LA DESCRIZIONE DEL REDBULL RING

La prima edizione del Gran Premio d’Austria si svolse nel 1964 sull’Aerodromo di Zeltweg situato a poco mendo di un chilometro di distanza dall’attuale tracciato. Salva una parentesi tra il 1965 e il 1969 dove non si svolsero gare valide per il mondiale di Formula 1, il circus tornò in Austria nel 1970 sull’Osterreichring e lì è rimasto fino al 1987. I bolidi a quattro ruote ritornarono nel 1997 su un Osterreichring rinnovato e ribattezzato A1-Ring. Tra le edizioni svoltesi sull’attuale conformazione del tracciato si ricordano con particolare importanza quelle del 2002 e del 2003. Nel 2002 la Ferrari si rese protagonista del più discusso ordine di scuderia della storia della Formula 1 quando fu imposto a Barrichello di lasciare la vittoria a Schumacher proprio sulla linea del traguardo; l’anno successivo il tedesco fece il bis ma con un grande spavento ai box a causa di un principio di incendio durante la sosta ai box della sua F2003-GA.

LEGGI LA STORIA DEL GRAN PREMIO D’AUSTRIA

Anche qui in Austria la superiorità della Mercedes non dovrebbe vedere rivali. La casa di Stoccarda sta dominando questo campionato, sebbene non infliggendo distacchi siderali agli avversari come accadeva lo scorso anno, e ha dalla sua anche una notevole affidabilità che l’anno scorso invece lasciava a desiderare. Chiamata ad una riscossa è la Ferrari dopo l’amaro weekend canadese che poteva portare un bottino di punti più sostanzioso rispetto a quello effettivamente ottenuto.

INFO CIRCUITO

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Lunghezza del circuito: 4,326 km
Giri da percorrere: 71
Distanza totale: 307,020 km
Numero di curve: 9
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: supersoffice/soffice
Primo Gran Premio: 1964

RECORD

Giro gara: 1:08.337 – M Schumacher – Ferrari – 2003
Distanza: 1h27:45.927 – D Coulthard – McLaren Mercedes – 2001
Vittorie pilota: 3 – A Prost
Vittorie team: 6 – McLaren
Pole pilota: 3 – R Arnoux, N Lauda, N Piquet
Pole team: 7 – Ferrari
Km in testa pilota: 677 – A Prost
Km in testa team: 1.792 – Ferrari
Migliori giri pilota: 3 – D Coulthard
Migliori giri team: 8 – McLaren
Podi pilota: 5 – D Coulthard
Podi team: 20 – Ferrari

ALBO D’ORO

Tutti i risultati del Gran Premio d’Austria

ORARI DEL GRAN PREMIO D’AUSTRIA

Venerdì 19 Giugno
10:00-11:30 Prove Libere 1 – Sky Sport F1
14:00-15:30 Prove Libere 2 – Sky Sport F1

Sabato 20 Giugno
11:00-12:00 Prove Libere 3 – Sky Sport F1
14:00-15:00 Qualifiche – Sky Sport F1

Domenica 21 Giugno
14:00 Gara – Sky Sport F1

Differita delle Qualifiche alle ore 18:00 su Rai Due.
Differita della Gara alle ore 19:00 su Rai Due.

Vi ricordiamo che avete tempo fino a giovedì sera per inserire i vostri pronostici nel nostro “FantaPronostici” per il GP d’Austria.

Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito a cura di Francesco Ferraro. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.

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