Gran Premio d’Austria 2014 – ANTEPRIMA

28° GRAN PREMIO D’AUSTRIA – REDBULL RING (Spielberg)
Round 8/19 – 22/23/24 Giugno 2014
905° Gran Premio

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PRESENTAZIONE

Dopo undici anni la Formula 1 torna in Austria, sul circuito dell’A1-Ring, ribattezzato Red Bull Ring nel 2011 dopo che la casa austriaca l’ha acquistato e ristrutturato. Insieme al Gran Premio di Russia, che si disputerà in Ottobre sul circuito cittadino di Sochi, il Gran Premio d’Austria è la novità del calendario 2014.

Si arriva in Austria dal Canada, dove l’imbattibilità della Mercedes è stata infranta. La casa di Stoccarda si è dovuta arrendere a delle noie meccaniche che hanno afflitto entrambe le sue monoposto, costringendo Hamilton al ritiro e Rosberg al secondo posto. Ha vinto l’australiano Ricciardo al primo successo della carriera.

Ancora negativa la prova della Ferrari con Alonso sesto e Raikkonen decimo. Gli aggiornamenti promessi dalla casa di Maranello non hanno evidentemente portato i risultati sperati. La Ferrari è un team in crisi. Nonostante la presenza di campioni del calibro di Alonso e Raikkonen i risultati scarseggiano e nemmeno i cambi ai vertici danno frutti. L’impressione è che il Cavallino debba affrontare una profonda operazione di ricostruzione, puntando su tecnici giovani e con idee innovative.

Come dicevamo, il Gran Premio d’Austria torna sul circuito dell’A1-Ring, un tracciato abbastanza corto, il più corto del mondiale dopo Monte Carlo e Interlagos, che sorge nei pressi della cittadina Spielberg, un piccolo centro di poco più di 5.000 abitanti. Il tracciato si caratterizza per le curve 1 e 2 a gomito, molto strette che specialmente in partenza possono provocare pericolosi imbuti.

LEGGI LA DESCRIZIONE DEL REDBULL RING

L’impianto è stato acquistato dalla Red Bull col preciso intento di farlo rientrare nel giro dei Gran Premi iridati. La casa austriaca l’ha ristrutturato completamente pur lasciando inalterato il layout, sebbene il progetto originario prevedesse una lunga estensione dopo la curva 2. I lavori sono stati però abbandonati a seguito delle forti pressioni degli ambientalisti.

Dopo la gara del Canada la Mercedes appare molto meno imbattibile di quanto si pensasse e di certo la Red Bull ci terrà a fare bella figura sulla pista di casa. Chi ha assolutamente bisogno di una vittoria per rilanciarsi in chiave mondiale è Lewis Hamilton che dopo lo zero patito a Montreal accusa un ritardo già considerevole da Rosberg.

DATI E RECORD

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[tab title=”INFO CIRCUITO”]

Lunghezza del circuito: 4,326 km
Giri da percorrere: 71
Distanza totale: 307,020 km
Numero di curve: 9
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: supersoffice/soffice
Primo Gran Premio: 1964

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[tab title=”RECORD”]

Giro gara: 1:08.337 – M Schumacher – Ferrari – 2003
Distanza: 1h27:45.927 – D Coulthard – McLaren Mercedes – 2001
Vittorie pilota: 3 – A Prost
Vittorie team: 6 – McLaren
Pole pilota: 3 – R Arnoux, N Lauda, N Piquet
Pole team: 7 – Ferrari
Km in testa pilota: 677 – A Prost
Km in testa team: 1.770 – Ferrari
Migliori giri pilota: 3 – D Coulthard
Migliori giri team: 8 – McLaren
Podi pilota: 5 – D Coulthard
Podi team: 20 – Ferrari

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[tab title=”ALBO D’ORO”]

Tutti i Risultati del GP d’Austria

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[tab title=”ORARI IN TV”]

Venerdì 22 Giugno
10:00-11:30 Prove Libere 1 – Sky Sport F1 / Rai Sport 2
14:00-15:30 Prove Libere 2 – Sky Sport F1 / Rai Sport 2

Sabato 23 Giugno
11:00-12:00 Prove Libere 3 – Sky Sport F1 / Rai Sport 2
14:00-15:00 Qualifiche – Sky Sport F1 / Rai Due

Domenica 24 Giugno
14:00 Gara – Sky Sport F1 / Rai 1

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Ricordiamo a tutti che potete postare il vostro pronostico per il GP d’Austria sul nostro FANTAPRONOSTICI

Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico (WIKI) a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito a cura di Francesco Ferraro. Scheda circuito a cura di Federico Benedusi. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.

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