GP3 | La nuova Formula 3 prende forma

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Dopo la presentazione della nuova F2, avvenuta ieri pomeriggio, a Monza sono emerse anche nuove impressioni riguardanti il futuro della GP3 Series. Già da tempo è noto come la terza categoria della “scala” sia destinata a fondersi con la F3, che attualmente corre a livello europeo e condivide gran parte del calendario con il DTM, ora questo processo sembra essere arrivato ad uno snodo molto importante.

Stando ai progetti della FIA, pubblicati da Motorsport.com, il piano riguardante la nuova F3 prevede una serie internazionale e una regionale e prenderà ufficialmente il via, a detta di Charlie Whiting, nel 2019. Il campionato internazionale andrà a fondersi a tutti gli effetti con la GP3, gareggerà insieme ai Gran Premi di Formula 1 e avrà un tetto massimo di 27 vetture in griglia, suddivise tra nove team. La nuova vettura avrà un costo stimato attorno ai 110.000 euro elettronica compresa, contro i 116.000 euro elettronica esclusa della Dallara F317, e dovrebbe sprigionare circa 300 cavalli (contro i 230 odierni) con 70 chilogrammi di peso in più dovuti all’utilizzo del sistema Halo, che implicherà il rafforzamento di componenti quali monoscocca, cambio, semiasse e freni.

Il campionato provvisoriamente definito “regionale” dovrebbe utilizzare una monoposto analoga a quella della serie internazionale ma più semplificata nell’aerodinamica, nelle sospensioni e negli ammortizzatori. Il costo dovrebbe aggirarsi sui 75.000 euro e anche la potenza della vettura sarebbe inferiore, attorno ai 280 cavalli. Questo nuovo regolamento tuttavia sembra avere attratto solo gli organizzatori del campionato giapponese, mentre l’Euroformula Open di Jesús Pareja e la F3 Euroseries, che Gerhard Berger si dice già pronto a riesumare a fianco del DTM, dovrebbero restare sui regolamenti attuali.

Da tutto ciò si può comunque dedurre che il design della nuova F3 possa ricalcare quello della serie attuale, a scapito di un modello più simil-GP3.

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Federico Benedusi
From Ostiglia, provincia di Mantova. Aspirante giornalista e appassionato di sport sin da bambino. Tante, forse troppe le categorie di motorsport che seguo, ma il mio sempre crescente desiderio di conoscere mi impone questo...

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