Tredici squadre al via per la FIA FR World Cup Race a Macao, dodici i team iscritti all’evento della Formula 4.
Il Gran Premio di Macao, nel calendario del motorsport, è ancora oggi una tappa cerchiata in rosso per gli appassionati delle due e delle quattro ruote, ma anche per i piloti che vi prendono parte: il prestigio di vincere sul circuito da Guia ha pochi eguali e ciò vale anche per le squadre. Quest’oggi, per le categorie Formula Regional e Formula 4 esse sono state annunciate.
Formula Regional
Saranno 13 le squadre che prenderanno parte all’edizione 2026 della FIA Formula Regional World Cup che si disputerà sul circuito da Guia di Macao tra il 19 e il 22 novembre. Nella entry list annunciata oggi dalla Fédération Internationale de l’Automobile troviamo i nuovi arrivati G4 Racing, RPM, Rodin Motorsport e CL Motorsport, tutti e quattro iscritti al nuovo campionato Formula Regional European Championship.
Tra le novità di questa annuale edizione troviamo il ritorno di MP Motorsport: il team olandese ritorna a gareggiare tra le strade di Macao dopo l’assenza del 2025; l’anno prema la squadra aveva ottenuto un secondo posto con Oliver Goethe. Un’altra novità vede la separazione tra Prema Racing e Theodore Racing, unite a partire dal GP di Macao del 2013.
Sono tre, invece, le squadre che non ritorneranno nel 2026, con il primo che è PHM Racing: il team tedesco, dopo aver schierato Mattia Colnaghi e Josè Garfias, attualmente in Formula 3, oltre a Enzo Yeh, sarà tra i grandi assenti di quest’anno. Assente rispetto all’edizione del 2025 anche Evans GP: dopo la quinta posizione finale del 2024 con Cooper Webster, l’anno scorso il team si era posizionato al dodicesimo posto con la migliore vettura, guidata da Hiyu Yamakoshi. Infine, non prenderà parte all’evento anche Saintéloc Racing.
D’altro canto, sono stati confermati gli altri nove team che avevano preso parte alla gara del 2025: tra questi torna a difendere l’ambita corona di Macao Pinnacle Motorsport, che ha conquistato un’incredibile doppietta l’anno scorso con Théophile Naël e Mari Boya. Presenti anche i vari team già iscritti al campionato di Formula Regional European Championship, come R-ace GP, ART Grand Prix, Trident, Van Amersfoort Racing, oltre all’iconico team giapponese TOM’S Racing, presente in qualità di squadra vincitrice della Formula Regional Japanese.
Ricordiamo che correranno a Macao per la prima volta le vetture Tatuus T-326 FIA Formula Regional Gen2, introdotte per il 2026, e ogni squadra schiererà due auto, per un totale di 26 partecipanti previsti per la gara, mentre Pirelli sarà il fornitore di pneumatici per l’evento.
Formula 4
Anche nella prima entry list per la gara della Formula 4 a Macao troviamo molte novità: in primo luogo, saranno dodici i team al via della gara provenienti da tutte le parti del globo per contendere la corona della gara, conquistata l’anno scorso da Jules Roussel. Tra le squadre europee troviamo Prema Racing, US Racing e R-Ace GP, provenienti dalla F4 italiana: tutti e tre i team si trovano in posizioni di rilievo nel panorama del campionato italiano, con le prime due squadre attualmente in lotta per i due titoli in palio.
Dal campionato spagnolo, invece, arriveranno Campos Racing e MP Motorsport: le due squadre sono le più famose e importanti della F4 spagnola, con il team spagnolo attualmente in lotta per il titolo (con Griffin Core), mentre la squadra olandese si trova in terza posizione. Infine, dalla F4 britannica prenderanno parte Hitech e Argenti Motorsport, rispettivamente seconda e quarta nel campionato a squadre, oltre a Rodin Motorsport, dominatrice della stagione con Dries Van Langendonck.
Gli altri quattro team presenti provengono invece dal continente asiatico: i primi due sono Asia Racing Team RFN e Theodore Racing, le due squadre di casa; oltre a loro, saranno al via anche Evans GP, vincitrice della Formula 4 South East Asia Championship, e Hydrangea Kageyama Racing: la squadra giapponese, presente in qualità di vincitrice del campionato di Formula 4 nazionale, è attualmente seconda nella stagione 2026, grazie anche ai due trionfi di Ryo Shirasaki ottenuti ad Okayama.
Per la gara della Formula 4 la Tatuus F4-T421 scenderà in pista sul circuito da Guia per la prima volta in qualità di nuova vettura dell’evento, e Pirelli fornirà gli pneumatici alle squadre.
“Grazie al lavoro svolto dal Dipartimento Monoposto della FIA e dal Comitato Organizzatore del Gran Premio di Macao durante un rigoroso processo di selezione, la FIA FR World Cup e la FIA F4 World Cup vedranno al via griglie di partenza estremamente competitive, composte da team di spicco provenienti da tutto il mondo. Queste scuderie non solo continuano a ottenere risultati di rilievo a livello nazionale e internazionale, ma operano secondo standard elevatissimi e incarnano solidi valori sportivi. Sebbene manchino ancora più di quattro mesi alla settimana del 73° Gran Premio di Macao, la conferma dei team partecipanti ha notevolmente accresciuto le aspettative“, ha detto Emanuele Pirro, Presidente della Commissione Monoposto della FIA.
Annunciate le prime entry list con i nomi delle squadre al via delle due gare, adesso manca scoprire i piloti che si contenderanno le due gare della Formula Regional e della Formula 4 tra i muri del circuito da Guia, in programma tra il 19 e il 22 novembre.
Fonte immagini: macau.grandprix.gov.mo
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