Edoardo Mortara è il pilota più veloce nelle FP1 dell’ePrix di Tokyo. Secondo Guenther davanti a Dennis e al leader Wehrlein
Le FP1 dell’ePrix di Tokyo non sono state la sessione più semplice della storia della Formula E. Dopo essere iniziato con circa 20 minuti di ritardo per l’arrivo di un temporale, il primo turno di prove libere ha visto i piloti sfidarsi su una pista in condizioni miste, data l’alternanza di tratti asciutti e bagnati (tra cui il rettilineo di partenza), nelle quali a primeggiare è stato Edoardo Mortara.
L’ABB FIA Formula E World Championship fa tappa in Giappone per l’ePrix di Tokyo, quattordicesimo e quindicesimo round della stagione 2025-26 della serie elettrica. Il Tokyo Street Circuit è un tracciato stretto e tecnico, in grado di mettere alla prova i protagonisti del campionato in questione.
Edoardo Mortara dimostra la sua forma conquistando il primo tempo nelle FP1. L’italo-svizzero di Mahindra Racing, autore di un ottimo 1.13.094″ in condizioni miste, rifila oltre due decimi al suo avversario più vicino, Maximilian Guenther (DS Penske).
Terzo tempo per il primo tra i “motorizzati” Porsche, Jake Dennis (Andretti), che si trova a 3 decimi abbondanti dal pilota più veloce del venerdì. Il leader del mondiale, Wehrlein, segue a ruota il trentunenne di Nuneaton, mentre da Costa (Jaguar), quinto a mezzo secondo dalla testa della classifica, anticipa di pochi millesimi il compagno di Mortara, de Vries.
Il migliore dei piloti Nissan, Nato, termina le FP1 in nona posizione con quasi 7 decimi di distacco dal portacolori Mahindra in cima al gruppo. Il francese si trova quindi alle spalle di Ticktum e Cassidy e davanti a Evans, che completa la top 10. In difficoltà entrambe le Lola. Maloney e di Grassi, infatti, ottengono solo il diciottesimo e il diciannovesimo tempo al termine della prima sessione del weekend giapponese.
Media: Formula E Media Centre
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