Prima vittoria in Mahindra per l’olandese, alla sua prima vittoria in Formula E dopo quattro anni. Evans 2° e nuovo leader del Mondiale, primo podio per Martì, 3° dopo la penalità di Ticktum per l’incidente con Da Costa, Wehrlein ultimo dopo esser stato tamponato da Müller.
Nyck De Vries torna alla vittoria in Formula E dopo un digiuno lungo quattro anni. Il pilota olandese si aggiudica il primo ePrix di Monaco di questo weekend, trionfando al termine di una giornata che lo ha visto protagonista sin dalle prime ore del mattino.
De Vries ha firmato la quinta vittoria della sua carriera in Formula E sfruttando appieno un undercut nei confronti del polemen Dan Ticktum al momento del Pit Boost; l’olandese si è fermato ai box al termine del 16° giro, tre giri prima dell’inglese riuscendo a passarlo una volta che il portacolori della Cupra Kiro ha smarcato la sosta obbligatoria. De Vries è riuscito a rimanere davanti a Mitch Evans anche dopo l’attivazione dell’Attack Mode, con il neozelandese autore della stessa strategia dell’ex campione del mondo, riuscendo ad avere la meglio in pista dell’altra Jaguar di Antonio Félix Da Costa, autore di una prima parte di gara all’arrembaggio con diversi sorpassi e che a differenza loro ha attivato il proprio Attack Mode prima di effettuare il Pit Boost, issandosi al comando e cercando di costruire un gap sufficiente per poter rimanere in testa una volta tornato in pista.
Il portoghese però non ha potuto nulla contro i suoi avversari dotati della potenza extra dell’Attack Mode, vedendosi così sorpassato in seguito anche da Ticktum. Al 27° giro Da Costa ha cercato di riportarsi davanti all’inglese alla chicane del Porto, ma nel difendersi Ticktum stringe troppo la traiettoria e porta di conseguenza il portoghese a sbattere contro il muro, terminando lì la sua gara. Per questa manovra Ticktum è stato penalizzato con un Drive Through convertito in 33 secondi aggiunti al tempo finale della gara, venendo così retrocesso dal terzo al 12° posto finale.
Per De Vries si tratta della sua prima vittoria da pilota Mahindra nonché la prima durante l’era Gen3, sancendo così il suo ritorno alla vittoria in Formula E dopo quattro anni, dall’ePrix di Berlino 2022. De Vries precede Evans, al quinto podio stagionale con questo secondo posto che gli vale anche la nuova leadership del campionato. Dopo la penalità di Ticktum, il podio del primo ePrix di Monaco viene così completato dall’altro pilota di Cupra Kiro José Maria Martì, autore di un’altra gara che lo ha visto risalire la classifica con il passare dei giri che gli vale il primo podio in Formula E, diventando anche il primo pilota spagnolo a chiudere a podio nella categoria.
Miglior risultato in carriera anche per l’altro debuttante a tempo pieno Felipe Drugovich, salvando la giornata in casa Andretti Global dopo il ritiro di Jake Dennis al quarto giro dopo l’incidente con Nick Cassidy all’ingresso della variante del Porto, incidente dovuto anche all’enorme mole di vetture presente davanti a loro a causa del lento ritmo da parte di tutto il gruppo, con Cassidy costretto a scartare verso la propria destra per evitare di tamponare chi gli stava davanti finendo ad impattare contro Dennis che sopraggiungeva alle sue spalle; nonostante ciò Cassidy è stato penalizzato di 10 secondi.
Quinto posto per Sébastien Buemi davanti al proprio compagno di squadra in Envision Racing Joel Eriksson e Taylor Barnard, settimo con la DS Penske. Ottavo posto per Nico Müller, autore di un tamponamento ai danni del proprio compagno di squadra in Porsche Pascal Wehrlein alla Rascasse provocandogli una foratura che lo ha costretto ad una sosta extra per poi tagliare il traguardo in 18° ed ultima posizione, collezionando un altro pesante 0 per il proprio campionato.
La zona punti della gara di oggi viene completata da Lucas Di Grassi, 9°, ed il già citato Cassidy, che come Müller hanno guadagnato una posizione grazie alla penalità di 5 secondi inflitta post-gara a Maximilian Günther, sanzionato per un contatto con lo stesso Müller che lo fa retrocedere dall’ottavo all’11° posto finale. Gara da dimenticare anche per Oliver Rowland, anche lui vittima di una foratura durante la gara e solamente 15° al traguardo.
Al termine del nono round della Season 12, la classifica del campionato vede Evans issarsi al comando con 117 punti e scavando un solco di 16 punti tra se e Wehrlein, fermo a 101 dopo lo 0 di oggi. Più staccati anche Edoardo Mortara, solamente 17° dopo un Drive Through per non aver rispettato la pressione minima delle gomme ed ancora terzo in campionato a 93 punti. Il podio di Evans fa sorridere anche Jaguar Racing, ora al comando nel campionato a squadre con 182 punti contro i 180 di TAG Heuer Porsche ed i 132 di Mahindra Racing, che si avvicina a -50 dalla vetta grazie alla vittoria di De Vries.
Formula E – Monaco ePrix #1 2026: Classifica Round 9
Immagini: FIA Formula E
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