Mitch Evans è il più veloce nelle FP1 dell’ePrix di Londra. Secondo e terzo tempo per de Vries e Wehrlein
Le FP1 dell’ePrix di Londra hanno visto Mitch Evans spuntarla sul gruppo. Il neozelandese, che si separerà da Jaguar al termine di questo weekend dopo una “storia d’amore” lunga ben 10 stagioni, è riuscito a mostrare i muscoli fin dai primi minuti dell’ultimo weekend dell’anno, facendo capire agli addetti ai lavori di essere pronto a tutto per conquistare il titolo che ha già sfiorato più e più volte nel corso della sua carriera.
La stagione 2025-26 dell’ABB FIA Formula E World Championship sta per giungere alla sua conclusione. Il sedicesimo e il diciassettesimo round della serie elettrica, che compongono l’ePrix di Londra, il gran finale della Season 12, si svolgeranno questo weekend all’ExCel London Circuit, tracciato estremamente tecnico e tortuoso.
Mitch Evans inaugura il suo ultimo weekend in Jaguar siglando un 1.08.175″, che gli vale il primo tempo nelle FP1. Il neozelandese si mette alle spalle due campioni che (almeno matematicamente) potrebbero bissare il titolo ottenuto durante le stagioni passate, Nyck de Vries (Mahindra) e Pascal Wehrlein (Porsche), distanti, rispettivamente, 183 e 203 millesimi dalla “bandiera” del costruttore britannico.
Barnard conduce la sua DS Penske (con powertrain Stellantis) in quarta posizione grazie a un distacco veramente basso (di poco superiore ai 2 decimi) nei confronti di Evans. L’inglese anticipa alla conta dei tempi diversi contendenti al titolo, ossia Dennis (Andretti), da Costa (Jaguar), Mortara (Mahindra) e Muller (Porsche). Buemi e Cassidy completano la top 10.
Rowland, campione uscente (che ha comunque buone possibilità di riconfermarsi) su Nissan, è solo undicesimo alla conta dei tempi. Il pilota di casa, più lento di 7 decimi rispetto al leader del venerdì, anticipa di pochi millesimi il compagno Nato, dodicesimo. Indietro entrambe le Lola-Yamaha, con di Grassi sedicesimo e Maloney diciottesimo, entrambi a oltre un secondo di distacco da Evans.
Media: Jaguar Racing Media
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