Il brand australiano si iscrive alla prossima Season 13 dopo aver completato l’acquisto di Penske Formula E. Disporrà di un powertrain Jaguar.
La Formula E accoglie un nuovo team. É ufficiale l’approdo nella categoria Full Electric di Fortescue Zero, la divisione tecnologica e ingegneristica avanzata del colosso minerario australiano Fortescue nota in tutto il mondo per lo sviluppo di soluzioni hardware e software per l’energia verde e sulla decarbonizzazione industriale.
Fortescue Zero sarà il primo team australiano nella storia della Formula E iscrivendosi ufficialmente alla Season 13 dopo l’acquisizione della licenza di Penske Formula E Team, con la struttura comandata da Jay Penske che chiude ufficialmente i battenti dopo avervi gareggiato sin dalla Season 1 con l’iniziale denominazione di Dragon Racing. Fortescue Zero disporrà del powertrain Jaguar, diventando così un team clienti della casa britannica fresca della vittoria del mondiale a squadre.
Il nome di Fortescue non è nuovo nel mondo della Formula E, data la sua nascita in Williams Racing tramite la Williams Advanced Engineering e diventando una realtà ingegneristica ad alte prestazioni molto richiesta, tanto da diventare il fornitore ufficiale del “PIT BOOST” della Formula E nelle ultime due stagioni.
Gus Pichot, CEO di Fortescue Growth and Energy, ha dichiarato: “Da oltre un decennio, Fortescue Zero è la mente dietro alcune delle tecnologie rivoluzionarie che alimentano e trasformano le competizioni elettriche. Ora mostreremo al mondo che sappiamo competere anche in pista. Il passaggio dalla pit lane alla griglia di partenza rappresenta il prossimo capitolo della nostra storia nel motorsport. Siamo qui per gareggiare, vincere e innovare”.
“In Fortescue, è nel nostro DNA spingerci agli estremi, superare i limiti e andare oltre e più velocemente dei nostri concorrenti. Per noi, il motorsport è molto più di un’occasione per conquistare un trofeo: è una piattaforma per sviluppare, testare e perfezionare le grandi tecnologie del futuro, capaci di trasformare settori ben oltre l’ambito delle corse”.
Travis Hester, Chief Technology Officer di Fortescue Zero Electromobility, ha dichiarato: “La Formula E sta portando le corse elettriche a un livello superiore, creando sfide ingegneristiche del tutto inedite. È esattamente qui che vogliamo essere: in prima fila, a risolvere problemi complessi e a individuare il prossimo vantaggio competitivo”.
“Le competizioni motoristiche consentono agli ingegneri di Fortescue Zero di progettare e sviluppare tecnologie all’avanguardia in termini di prestazioni ed efficienza. Le tecnologie legate a batterie, software e hardware vengono collaudate nelle condizioni estreme delle gare; successivamente, le soluzioni di efficienza vengono applicate all’intero portafoglio di attività minerarie ed energetiche di Fortescue, nonché ai clienti dei settori automotive e difesa serviti da Fortescue Zero”.
Jay Penske, proprietario di Penske Autosport, ha commentato così l’uscita del proprio team dalla Formula E: “Siamo orgogliosi di quanto abbiamo costruito con questa squadra e con le persone che hanno gareggiato ai massimi livelli dell’automobilismo d’élite. Fortescue Zero ha obiettivi ambiziosi per quanto riguarda la tecnologia elettrica e il motorsport; siamo certi che saprà valorizzare le solide basi che abbiamo gettato, aprendo la strada a futuri successi”.
Jeff Dodds, CEO della Formula E, ha dichiarato: “Fortescue Zero è stata un partner tecnologico fondamentale per la Formula E fin dal primo giorno, affiancandoci sin dagli esordi del campionato. La Formula E è molto più di una serie di gare: è un incubatore di prestazioni d’eccellenza e tecnologie all’avanguardia, e Fortescue Zero incarna perfettamente entrambi gli aspetti. Siamo entusiasti di vedere il vantaggio competitivo e l’innovazione che apporteranno all’era GEN4 del Campionato Mondiale ABB FIA di Formula E”.
Immagine: Fortescue Zero
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