La situazione in casa Ferrari è sempre più pesante. E il futuro non promette nulla di buono.
Doveva arrivare, prima o poi, il momento di fare i conti. Dopo la gara in Austria, condizionata pesantemente dalle Safety Car e dai ritiri (non abbiamo considerato seriamente il secondo posto di Leclerc, vero?) e dopo l’autogol di una settimana più tardi dopo appena tre curve, la prova del nove per la Ferrari era una gara senza troppi stravolgimenti. Una corsa lineare, senza interruzioni né ritiri eccellenti.
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