Niccolò Maccagnani vince Gara 1 del primo round di F4 italiana al Mugello. Sul podio anche Craigie e Sammalisto
da Scarperia e San Piero – Niccolò Maccagnani esce definitivamente da un periodo buio conquistando la prima gara del round estivo al Mugello della F4 italiana. Il romano, dopo essersi messo tutti gli avversari alle spalle alla partenza, è riuscito a gestire la prima posizione nonostante i due ingressi in pista della safety car nella parte finale della corsa.
La quarta delle sette tappe stagionali dell’Italian F4 Championship, che si svolge all’Autodromo Internazionale del Mugello, entra nel vivo dell’azione con Gara 1, la prima delle “batterie” che animeranno (con tutta probabilità) l’intera stagione agonistica della serie tricolore destinata ai pulcini dell’automobilismo.
L’Autodromo Internazionale del Mugello (o Mugello Circuit per il pubblico internazionale) è un tracciato storico, creato seguendo le pieghe naturali delle colline a nord di Firenze. Fin dalla costruzione, avvenuta nel 1974, non ha ricevuto modifiche, anche se si sono susseguiti diversi ammodernamenti. Uno di questi, datato 1991, ha reso più lento l’ingresso della pit lane. Nei 5,245 km che compongono il tracciato toscano sono presenti 15 curve, 9 a destra e 6 a sinistra, che formano un layout sinuoso. La F4 italiana ha corso al Mugello in tutte le sue edizioni.
Sono addirittura 50 gli iscritti alla quarta tappa del campionato, un record per la Formula 4 tricolore. Jenzer Motorsport torna a schierare la sua quinta vettura, che viene affidata per questo weekend al ceco Teo Borenstein. Il diciassettenne di Pilsen conosce bene la squadra elvetica, per la quale ha già corso nella Formula Winter Series (conclusa in P15), oltre che nella F4 CEZ (in cui occupa la terza posizione ed è in piena lotta titolo) e nella E4 (in cui si trova in P28 in classifica).
Anche Maffi Racing espande i propri ranghi. Oltre al ritorno in pista di Igor Polak, sostituito da den Drijver a Monza, il team svizzero porterà in pista una terza auto per Andreas Lo Bue, sedicenne nato a Lugano che attualmente compete a tempo pieno nella F4 CEZ (in cui si trova in P15 in classifica).
Real Racing raddoppia i propri ranghi schierando anche Zoe Florescu, diciassettenne romena (con passaporto americano), la quale si mette alla prova nella serie tricolore dopo aver affrontato diverse gare in Formula Winter Series (con Campos Racing), Eurocup-4 Spanish Winter Championship e F4 spagnola (con Tecnicar by Amtog) senza ottenere risultati di rilievo. La giovane di Bucarest, inoltre, sarà la wild card della prossima tappa di F1 Academy, che si svolgerà a Zandvoort a fine agosto.
Palotini è ancora K.O., ma, nonostante ciò, non sarà Ignacio Diaz a guidare la seconda Tatuus di Alpha 54 Racing. Il team italo-argentino, infatti, si affida per questa occasione a Kirill Kutskov, diciottenne con licenza del Kyrgyzstan (nonostante sia nato a Mosca) al ritorno nella serie nazionale dopo aver affrontato l’inizio di stagione in GB3 con Elite Motorsport.
Scuderia Buell, squadra argentina, avrebbe dovuto debuttare nella F4 italiana questo weekend. Nonostante siano presenti nella entry list, né il team, né Joaquin Rubino (che ha partecipato con loro alla tappa di Vallelunga di E4), si presentano al Mugello. PA Racing, invece, torna in griglia assieme a Ginevra Panzeri dopo aver saltato la tappa lombarda.
Cram Motorsport, data l’assenza di Rodriguez, iscrive a questa tappa solo due auto. Lo stesso accade anche ad AKM Motorsport, dato che Michelini e Proudford-Nalder non partecipano al primo round al Mugello. Zengo Motorsport diserta in toto la trasferta toscana.
La gara
Maccagnani batte Cosma-Cristofor allo spegnimento dei semafori. Il romeno, sopravanzato dal compagno di squadra già allo stacco di frizione, viene superato pochi metri dopo il via anche da Craigie, in grado di imporsi sul poleman grazie a un attacco all’esterno alla San Donato.
Anche Sammalisto ne ha di più di Cosma-Cristofor, ma, nonostante ciò, fa molta fatica a imporsi sul rivale. Il romeno, autore di una difesa eccellente alla prima curva del secondo giro, darà parecchie noie al leader del campionato nel corso della prima parte della gara.
Basti pensare che Sammalisto riuscirà a guadagnare il podio solo alla Poggio Secco durante il settimo passaggio grazie a un attacco a dir poco straordinario. Durante la parte centrale della corsa, il pubblico assiste all’uscita di pista di Arn, all’altezza dell’Arrabbiata 1 (giro 5), e di Ferreira (tornata numero 6).
Il primo ingresso in pista della safety car si verifica durante l’ottavo giro. La causa di ciò è il tamponamento violento di Savinkov ai danni di Cotty alla Luco, che disintegra il posteriore della vettura della britannica. L’urto costringerà anche il giovane di US Racing al ritiro. Prima della neutralizzazione, Fogaca va lungo alla Savelli, perdendo numerose posizioni.
La ripartenza sorride a Maccagnani, che allunga notevolmente nei confronti di Craigie e Sammalisto. Il finlandese, nonostante un attacco ben piazzato alla Poggio Secco, non riesce a sorpassare il britannico seguito da Mercedes prima di un ulteriore ingresso in pista della safety car, provocato da un testacoda di Walther alla San Donato.
Le vetture tornano libere di percorrere la pista a piena velocità in occasione dell’ultimo giro. Maccagnani, durante gli ultimi 5 chilometri di gara, è impenetrabile e, per questo motivo, Craigie non riesce a sferrare la stoccata vincente nei suoi confronti. Sammalisto, invece, mantiene senza problemi la medaglia di bronzo.
Niccolò Maccagnani, pilota di Prema Racing, vince Gara 1 di F4 italiana al Mugello. Il romano è seguito sul podio da Kenzo Craigie e Luka Sammalisto. Cosma-Cristofor, Al Sulaiti, Repetto, Hattemer, Aksoy, Costoya, Borenstein, Ruta, Killion, Toniolo, Zheng e Robinson completano la zona punti.
Craigie, Repetto, Hattemer, Aksoy, Costoya, Toniolo, Zheng, Ruykov, Chartier, Bernoldi, Polak, Arn, Lo Bue, Gender e Fogaca formano la zona punti della classifica rookie. Westcott si impone su Ferreira e vince nel trofeo femminile.
Niccolò Maccagnani, classe 2010 originario di Roma, ha conquistato la sua seconda affermazione nella F4 italiana (nonché la quarta nel 2026). Il giovane in forza a Prema Racing ha portato alti i colori della Ferrari Driver Academy sul circuito di proprietà proprio della casa di Maranello. Si tratta di un risultato importantissimo per il romano, che, in caso riesca a replicare performance simili anche nelle prossime gare, avrà delle chance concrete di guadagnare posizioni in classifica.
I risultati della gara
I risultati di Gara 1 del primo round al Mugello di F4 italiana
La classifica generale
La classifica di F4 italiana al termine di Gara 1 del primo round al Mugello
Il terzo posto odierno non scalfisce la leadership di Luka Sammalisto (250) nel campionato piloti. Lo stesso si può dire per il quarto di classe di Alp Aksoy (237), che rimane primo nella Rookie Cup. Westcott raggiunge Emily Cotty (190) nella classifica femminile. La britannica, però, rimane a capo del trofeo femminile in virtù dei migliori risultati ottenuti finora. US Racing (632) guida la classifica team.
I prossimi appuntamenti
Prima di Gara 2 di F4 italiana, che si svolgerà alle 17.10 (orario messo in dubbio dalla presenza di un ritardo importante rispetto al programma), si terranno Gara 1 di TCR Italy (12.50), Campionato Italiano Gran Turismo Sprint GT3 (13.45) e GT Cup (15.55) e Campionato Italiano Sport Prototipi (15.00). Il sabato verrà chiuso da Gara 1 della GT4 Italy Series, prevista per le 18.05.
Al termine di Gara 3 e Gara 4, che si svolgeranno domenica alle 9.00 e alle 15.50, i piloti della F4 italiana potranno permettersi un mesetto di ferie. Il quinto appuntamento stagionale, infatti, si svolgerà all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola dal 4 al 6 settembre.
In quelle date, la serie destinata ai pulcini dell’automobilismo condividerà il leggendario tracciato situato in provincia di Bologna con FIA Formula Regional, Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, GT4 Italy Series, Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche, X-F3, FX Pro Series, ATCC Cup, Ligier JS2 R Italian Challenge e One Cup Series.
Media: Paolo Pellegrini
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