Luka Sammalisto vince Gara 3 di F4 italiana a Monza davanti a Robinson. Hattemer regala a Trident il primo podio in Formula 4
da Monza – Luka Sammalisto conquista il suo quinto centro consecutivo in Gara 3 di F4 italiana a Monza. Il finlandese è riuscito ad amministrare la corsa senza alcun problema per oltre 20 minuti, dimostrando una maturità impressionante. Solo la vittoria della Finale lo separa dal secondo en plein consecutivo.
L’Italian F4 Championship giunge all’Autodromo Nazionale di Monza per il suo terzo appuntamento stagionale. I pulcini dell’automobilismo affrontano in questa occasione uno dei tracciati più veloci al mondo, in cui la gestione della gara è estremamente complessa.
L’Autodromo Nazionale di Monza è il circuito più antico ancora in attività a livello nazionale. Costruito nel parco della città omonima nel 1922, il tracciato, dalla forma mai rivoluzionata nonostante la lunga storia (se non viene considerata la chiusura dell’ovale per motivi di sicurezza, avvenuta nel 1972), presenta una lunghezza di 5,793 km. Nonostante i recenti lavori di ammodernamento, non si registrano modifiche al layout dal 2000. La pista, dai cambi altimetrici trascurabili, vede i suoi lunghi rettilinei spezzati da 11 curve, 7 a destra e 4 a sinistra, spesso parte di ben tre chicane difficili che prevedono una grande decelerazione per poter essere affrontate correttamente. Monza ha ospitato un round in ogni edizione della F4 italiana.
Sono ben 49 gli iscritti al terzo appuntamento del campionato in questione, un numero record per la serie nazionale. Numerosi piloti assenti a Vallelunga tornano: è il caso di Emma Felbermayr, Alexander Chartier (entrambi in PHM Racing), Payton Westcott (R-ace GP) e Rafaela Ferreira (Cram Motorsport).
Palotini, vittima di un incidente nei test a Vallelunga, non è ancora pronto per tornare in pista. Alpha 54 Racing sostituisce il proprio pilota titolare con Ignacio Diaz, diciassettenne argentino che attualmente si trova in terza posizione nel campionato brasiliano di F4, al quale partecipa con Starrett Bandeiras Bassani. Data l’assenza di Polak, Maffi Racing iscrive all’evento l’olandese Rosanne den Drijver, diciassettenne che attualmente occupa la quinta posizione nella Nordic4, alla quale partecipa con STEP Motorsport.
AKM Motorsport e Cram Motorsport aggiungono una macchina alla propria line-up titolare, su cui schierano, rispettivamente, George Proudford-Nalder, sedicenne australiano che ha già corso con la squadra della famiglia Antonelli nella Formula Winter Series, conclusa in tredicesima posizione con un podio, e attualmente impegnato nella F4 britannica con Virtuosi Racing, serie nella quale ha ottenuto una vittoria e in cui occupa la P7, e Simon Rechenmacher, già pilota del team di Erba nel campionato CEZ, in cui si trova al momento in quinta posizione.
Zengo Motorsport entra nella F4 italiana schierando Gaspar Beni, suo pilota nella F4 CEZ (campionato in cui è ventunesimo in classifica). Severiukhin non partecipa all’evento e Jenzer Motorsport non lo sostituisce. PA Racing salta la terza tappa del campionato.
La gara
Robinson parte bene e mantiene la testa della corsa, imponendosi su Sammalisto e Savinkov. Durante il secondo giro, Rodriguez è vittima di un errore ed entra nella gravel trap alla Variante Ascari. L’americano riuscirà poi a ripartire.
Al terzo giro, Sammalisto attacca Robinson in curva 1 e lo supera, guadagnando la testa della corsa. Pochi secondi dopo, alla 2, Cotty tocca Kuklane, che perde il controllo della sua vettura e rientra verso l’interno, toccando la britannica che, a sua volta, si scontra con Ferreira. Tutti i piloti coinvolti si devono ritirare e, per permettere ai marshal di ripulire la pista, le vetture vengono autorizzate a tagliare la Prima Variante durante il periodo di safety car.
Al restart, Sammalisto si tiene alle spalle Robinson e Savinkov, il quale, una volta giunti al settimo giro, attacca il poleman già in curva 1, guadagnando così la seconda posizione. Durante il medesimo passaggio, Kamyab si tocca con Cortes alla Roggia e danneggia la sospensione anteriore destra, mentre Ruykov viene spinto da Lima alla Ascari e termina la sua corsa contro le barriere. Come prevedibile, il gruppo verrà compattato subito dopo questo impatto grazie all’ingresso in pista della safety car.
Alla ripartenza, Sammalisto resta davanti a tutti, mentre Savinkov viene tamponato da Robinson nel cambio di direzione tra curva 1 e 2, perdendo numerose posizioni. Hattemer, salito sul podio, passa così all’attacco del poleman, che verrà superato dallo svizzero alla Variante della Roggia.
Ultimo giro. Hattemer viene sverniciato sul rettilineo principale da Robinson e Bansal. Lo svizzero, nonostante l’assenza iniziale di scia, riesce a reagire superando l’indiano alla Variante della Roggia, lo stesso punto in cui Cortes si fermerà nella gravel trap qualche secondo più tardi.
Luka Sammalisto, pilota di US Racing, vince Gara 3 di F4 italiana a Monza. Edu Robinson e Florentin Hattemer salgono sui gradini laterali del podio. La zona punti viene completata da Bearman, Bansal, Cosma-Cristofor, Kraling, Chartier, Maccagnani, Weiss, Ruta, Nielsen, Al Sulaiti, Lima e Felbermayr. I rookie che raggiungono il traguardo sono, in ordine Hattemer, Chartier, Nielsen, Orsini, Michelini, Repetto, den Drijver e Simek. Felbermayr si impone su Westcott e den Drijver nel trofeo femminile.
Luka Sammalisto, diciottenne di Ylojarvi, è infermabile. Il finlandese di US Racing ha conquistato la quinta vittoria consecutiva, nonché la sesta stagionale, nella F4 italiana. Se tutto segue i piani, il ragazzo potrebbe allungare in classifica in modo importante al termine del round a Monza.
I risultati della gara
I risultati di Gara 3 di F4 italiana a Monza
La classifica generale
La classifica di F4 italiana al termine di Gara 3 a Monza
La vittoria odierna permette a Luka Sammalisto (198) di allungare vistosamente nella classifica piloti. Alp Aksoy (214), Emily Cotty (168) e US Racing (554) mantengono la testa del campionato rookie, femminile e team.
I prossimi appuntamenti
Prima di Gara 4 di F4 italiana, la Finale, si terranno a Monza Gara 2 di TCR Italy (10.25) e Porsche Carrera Cup Italia (11.20) e Gara 3 di Formula Regional Europe (13.00). Il programma odierno verrà chiuso dalla Gara del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, prevista per le 15.00.
La F4 italiana raggiungerà poi l’Autodromo Internazionale del Mugello, su cui la serie nazionale svolgerà il quarto round dal 24 al 26 luglio. Il campionato in questione condividerà la pista con TCR Italy, Campionato Italiano Gran Turismo Sprint GT3 e GT Cup, GT4 Italy Series e Campionato Italiano Sport Prototipi durante il weekend sul circuito toscano.
Media: Paolo Pellegrini
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