Il pilota Campos sigla il miglior tempo della seconda ed ultima giornata dei test di F3 a Madrid, seguito da Yamakoshi (al muro al mattino) e Deligny. Slater il più veloce nel pomeriggio.
La F3 ha concluso la propria due giorni di test sul nuovissimo circuito cittadino del Madring, con Ugo Ugochukwu autore del miglior tempo complessivo di queste prove sul tracciato madrileno.
Il pilota statunitense ha firmato la miglior prestazione di giornata in 1:49.034 durante il turno mattutino, sfruttando le migliori condizioni del tracciato gommatosi notevolmente nel Day 1 per quelli che sono stati i primi giri “ufficiali” su questa nuova pista. Ugochukwu ha realizzato questo riferimento durante l’ultima ora del turno mattutino venendo seguito da Hiyu Yamakoshi, che pochi istanti dopo si è issato al secondo posto del turno a due decimi di ritardo prima di finire contro il muro a circa 20 minuti dalla bandiera a scacchi, provocando la terza ed ultima bandiera rossa della sessione ma, soprattutto, procurando ingenti danni alla propria vettura che gli hanno impedito poi di girare nel pomeriggio.
Terzo tempo al mattino per Enzo Deligny con la seconda vettura di Van Amersfoort Racing, staccato però di quasi mezzo secondo dal tempo di riferimento così come Ernesto Rivera, in quarta posizione con la seconda monoposto del team Campos Racing.
Spazio tra i primi anche per Tuukka Taponen e Bruno Del Pino, con il pilota spagnolo che permette a Van Amersfoort Racing di avere tutte e tre le proprie vetture in Top6. La vera sorpresa di giornata è Yevan David, settimo con la AIX Racing e capace anche di issarsi al comando nella parte iniziale della sessione.
In Top10 figurano anche i due piloti ART Grand Prix Kanato Le e Taito Kato, rispettivamente in ottava e nona posizione divisi da soli 3 millesimi ed entrambi davanti a Théophile Nael, solamente 10° ad oltre sette decimi di distacco da Ugochukwu. Oltre all’incidente di Yamakoshi, anche Michael Shin è finito contro il muro terminando anzitempo la propria giornata, provocando a sua volta una bandiera rossa durante l’ultima ora della sessione non riuscendo a girare nel pomeriggio.
Più alti i tempi nel pomeriggio, l’ultima sessione di questi test, in cui il focus principale per i piloti è stato il passo gara ma tutto è stato reso più complicato dalle sei bandiere rosse (con conseguenti interruzioni più o meno lunghe) che ne hanno condizionato notevolmente i piani di lavoro. Il più veloce in questa sessione è stato Freddie Slater in 1:49.685, tempo siglato a meno di 50 minuti dal termine della giornata e subito prima dell’incidente di Kanato Le in curva 7 che ha portato alla bandiera rossa.
Il leader del campionato ha avuto la meglio sui suoi principali avversari nella lotta al titolo, ovvero il duo Campos Racing formato da Ugochukwu e Nael, rispettivamente in seconda e terza posizione con il francese che paga un gap di oltre quattro decimi.
Ottima prova ancora una volta per Yevan David, quarto al pomeriggio a mezzo secondo da Slater e seguito da Ernesto Rivera per soli 60 millesimi, con il messicano che permette a Campos Racing di piazzare tutte le tre vetture in Top5.
Si intravedere tra i primi Pedro Clerot, sesto al pomeriggio davanti a Deligny e Brando Badoer, ottavo nel pomeriggio ad oltre otto decimi dalla vetta. La Top10 del pomeriggio viene completata dalle due Trident di Noah Stromsted e Matteo De Palo, quest’ultimo 10° dopo esser rimasto fermo in pista dopo la prima ora del turno e provocando la seconda bandiera rossa del turno. Sessione complicata anche per Nicola Lacorte, 19° ed a muro in curva 14 a circa un’ora e mezza dal termine provocando una delle tantissime bandiere rosse viste anche oggi.
La Formula 3 conclude così questi test al Madring con un totale di 21 bandiere rosse esposte nell’arco dei due giorni: questo dato conferma come questo nuovo circuito cittadino si possa rivelare complesso da guidare per piloti con relativamente poca esperienza dandoci una sorta di preview su cosa potremmo vedere nel weekend dell’11-13 settembre quando la categoria tornerà sul circuito di Madrid per terminare la propria stagione e (con molta probabilità), con un format di weekend stravolto data l’aggiunta di una seconda Feature Race. Prepariamoci al caos totale, con buona pace di tutti.
F3 – Madrid In-Season Test 2026: Classifica turno mattutino Day 2
F3 – Madrid In-Season Test 2026: Classifica turno pomeridiano Day 2
Immagini: Twitter / Formula 3
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