L’ultimo round stagionale presenterà un programma inedito, con un turno di qualifica e gara aggiuntivi
Il GP di Spagna non sarà una novità solo per l’introduzione del MADRING, ma anche dal lato format dell’evento, per quanto riguarda la Formula 3. La serie di supporto alla F1 proporrà infatti un programma composto da una qualifica ed una Feature Race in più, molto simile a quello adottato in F2 nel 2021 (anche se in quel caso si disputava una sola qualificazione).
L’annuncio è arrivato questa mattina dal campionato stesso, che ha presentato l’ordine completo delle sessioni valevoli per il round di chiusura del 2026. Il venerdì comincerà con le tradizionali prove libere da 45 minuti, precedenti alle due qualifiche di venti minuti che si disputeranno una consecutiva all’altra. La prima sarà valevole per le griglie della sprint ed anche della prima Feature, con la manche corta che avrà lo stesso format di griglia invertita per quanto riguarda i primi dodici classificati. Queste due gare si disputeranno al sabato, con una lunghezza rispettiva di 40 e 45 minuti più un giro.
La seconda qualifica si concentrerà completamente sulla seconda Feature Race, in programma alla Domenica e dell’analoga lunghezza di 45 minuti.
È stata inoltre confermata la doppia giornata di test sul cittadino spagnolo, che si andrà a svolgere il 24 e 25 Agosto.
Bruno Michel, il CEO della Formula 3, ha spiegato il nuovo format per il weekend spagnolo ed ufficializzato i test dicendo: “Sono molto felice di annunciare le sessioni di test F3 al MADRING. Saranno due giornate molto preziose per i nostri team e i nostri piloti, che potranno valutare questa nuova sfida in vista dell’ultimo e decisivo round della stagione 2026, che si svolgerà proprio in questa nuova sede.
Questa stagione avrà una conclusione piuttosto unica, con un finale potenziato che offrirà ai team e ai piloti un’ulteriore opportunità di conquistare punti, in seguito alla perdita del weekend di gara in Bahrain all’inizio di quest’anno“.
Il direttore del GP di Spagna 2026 della Formula 1 Luis Garcia Abad ha invece affermato: “Fin dall’inizio, siamo stati chiari sul fatto che volevamo arrivare al Gran Premio con un circuito completamente omologato e testato. In un progetto completamente nuovo come il MADRING, era fondamentale verificare, in condizioni reali di competizione, che tutti gli elementi legati alla sicurezza, alla gestione operativa e allo svolgimento sportivo dell’evento funzionassero esattamente come avevamo previsto.
Fin dai nostri primi colloqui con Bruno Michel, abbiamo trovato la Formula 3 assolutamente disponibile a rendere possibili queste giornate di test. La loro collaborazione è stata eccezionale e ci permette di raggiungere un duplice obiettivo: effettuare tutti i controlli necessari prima del debutto del Gran Premio e, allo stesso tempo, aggiungere un grande valore sportivo integrando una gara aggiuntiva del campionato, il cui esito verrà deciso a Madrid”.
Media: Formula 3 on Facebook
Ricevi le notifiche TELEGRAM WHATSAPPSEGUICI su GOOGLE
Stai visualizzando da visitatore. Accedi o registrati per navigare su P300.it con alcuni vantaggi
È vietata la riproduzione, anche se parziale, dei contenuti pubblicati su P300.it senza autorizzazione scritta da richiedere a info@p300.it.
Supporta P300.it
Se ti è piaciuto questo articolo e vuoi sostenere il nostro lavoro, puoi aiutarci con un piccolo contributo.P300.it è una realtà totalmente indipendente, il tuo supporto è per noi importante.