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F2 | GP Ungheria 2024, Sprint Race: Verschoor vince su Maini e Martins. Antonelli comanda all’inizio, poi cedono le soft: 15°

di Alessandro Secchi
alexsecchi83 alexsecchi83
Pubblicato il 20 Luglio 2024 - 15:25
Tempo di lettura: 3 minuti
F2 | GP Ungheria 2024, Sprint Race: Verschoor vince su Maini e Martins. Antonelli comanda all’inizio, poi cedono le soft: 15°
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Antonelli guida la prima parte di gara ma la strategia gomme non è quella giusta. A guadagnarci l’olandese di Trident

È Richard Verschoor il vincitore della Sprint Race del GP Ungheria 2024 di F2. Il pilota olandese del team Trident, partito dalla Pole, ha subito il sorpasso di un arrembante Kimi Antonelli dopo pochi giri dal via della gara. Partito quarto, l’italiano del Team Prema ha recuperato subito due posizioni al via per poi portarsi in testa all’inizio del quarto passaggio.

A fare la differenza è stata, però, la strategia gomme. Antonelli è partito con le soft, Verschoor e Maini (Invicta Racing) con le dure e sono state proprio queste le coperture adatte a coprire tutta la distanza di gara. Dopo essere andato in testa, Antonelli ha guidato fino a metà corsa prima di essere ripreso, in piena crisi gomme e con un paio di bloccaggi di troppo.

Perse due posizioni in un colpo solo in favore di Verschoor e Maini, l’italiano è stato costretto addirittura a cambiare gomme e ripartire dal fondo, per concludere poi 15° al traguardo.

Sul podio, alle spalle di Verschoor e Maini, è giunto Victor Martins (ART) seguito dal leader della classifica Hadjar, Hauger e Colapinto.

La prima fila vede Verschoor e Maini in testa davanti a Maloney e Antonelli. Proprio Maloney resta fermo all’inizio del giro di formazione e poi riparte, ma deve portarsi in pitlane per poi partire dal fondo.

Al via grande scatto di Antonelli che recupera subito due posizioni portandosi alle spalle di Verschoor grazie alle gomme soft contro le hard. L’italiano riesce a prendere la prima posizione all’inizio del quarto passaggio e cerca di scappare via, con Verschoor seguito da Maini, Martins, Hauger e Bortoleto.

Dopo una decina di passaggi le gomme hard iniziano a rendere pareggiando i tempi delle soft. Verschoor, distante 2 secondi da Antonelli, inizia a recuperare un po’ di terreno sul leader di gara e lo stesso vale per Maini.

Verschoor rientra in zona DRS nel 13° giro e dal 15° inizia l’attacco per la prima posizione. I primi due tentativi vanno a vuoto, con Antonelli che rimedia però due bloccaggi deleteri per le gomme anteriori.

All’inzio del 17° passaggio Antonelli va lungo in curva 1 regalando la posizione sia a Verschoor che a Maini, scalando in terza piazza. La situazione delle gomme dell’italiano è però disastrosa e Antonelli è costretto a fermarsi all’inizio del 19° passaggio per effettuare un cambio e passare alle hard.

A 8 giri dal termine Verschoor comanda su Maini, Martins, Fittipaldi, Hauger e Hadjar. Proprio Hadjar recupera altre due posizioni nei successivi passaggi, portandosi in quarta piazza. Fittipaldi straccia la gomma anteriore sinistra nel tentativo di resistere ad Hauger e, per lui, la gara è praticamente finita.

Verschoor mantiene Maini a distanza di sicurezza e va a vincere davanti al pilota Invicta e a Martins.

Segue il risultato di gara.

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