A completamento dell’articolo esclusivo postato nella giornata di ieri, Pirelli ha rilasciato i dati ufficiali sui test delle nuove coperture 2017 di Formula 1.
Come sappiamo, i team coinvolti sono stati Ferrari, Red Bull e Mercedes, che si sono alternati su cinque diversi tracciati (Fiorano, Mugello, Barcellona, Paul Ricard e Abu Dhabi) per testare le nuove coperture da asciutto e bagnato per la prossima stagione.
12.148 sono i chilometri percorsi in 2.613 giri dagli 11 piloti impiegati, per un totale di 24 giornate di test e 96 prototipi diversi.
Quattro i piloti schierati da Red Bull e Ferrari. Per il team di Horner, oltre ai titolari Verstappen e Ricciardo, hanno girato Pierre Gasly e Sebastien Buemi. Per la Rossa, Vettel e Raikkonen sono stati affiancati da Esteban Gutierrez ed Antonio Fuoco.
Il team campione del mondo ha fatto girare, invece, il solo Pascal Wehrlein oltre a Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Curioso il fatto che il giovane tedesco, principale indiziato a rilevare il sedile lasciato libero dal campione del mondo in carica e ormai ritirato, ha percorso da solo 3.248 chilometri sui 3.507 totali del team, risultato anche il pilota più attivo tra quelli scesi in pista, davanti a Gasly (2.494) e Sebastian Vettel (2.228), primo dei “titolari”.
Rosberg ed Hamilton sono al terzultimo e ultimo posto della classifica. Soli 209 chilometri per Rosberg, addirittura appena 50 per Hamilton, che nella sua giornata di test ad Abu Dhabi non si è sentito bene e ha lasciato il volante proprio a Wehrlein. Pochi anche i chilometri di Daniel Ricciardo, soli 200 con la Red Bull.
In totale Red Bull, Ferrari e Mercedes hanno percorso rispettivamente 4.401, 4.240 e 3.507 chilometri. Da sottolineare il fatto che dei piloti titolari, quelli Ferrari sono stati assolutamente i più attivi: Vettel e Raikkonen hanno percorso insieme 3.282 chilometri. La coppia Red Bull 717, quella Mercedes appena 259.
In chiave mercato per la Mercedes, il lavoro di Wehrlein con le coperture 2017 potrebbe essere un punto a favore del tedesco nella lotta al sedile vuoto del team campione in carica.
Segue il grafico ufficiale rilasciato da Pirelli:
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