Dopo un 2016 molto polemico dal punto di vista delle penalità in corsa, la FIA ha deciso di prendere in mano la questione e porre delle modifiche al regolamento, chiarendo maggiormente il ruolo dei commissari di gara.
La discrezionalità degli stewards, che continueranno a ricevere le segnalazioni da Charlie Whiting su episodi controversi, aumenta in quanto potranno decidere autonomamente se prendere in esame o meno quanto segnalato dal direttore di gara. Inoltre, gli stessi stewards potranno investigare autonomamente su quanto ritenuto passibile di sanzione.
Altra modifica riguarda quei piloti che non potranno scontare penalità perché già ritirati da un Gran Premio. In questo caso potrebbero essere inflitte delle penalità in griglia per il successivo evento.
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