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19° GRAN PREMIO DELLA MALESIA
SEPANG

Round 15/20
29/30 settembre – 1 ottobre 2017

971° Gran Premio

La diciannovesima edizione del Gran Premio della Malesia sarà storica. Si tratterà infatti dell’ultima della Formula 1 sul circuito di Sepang. Dopo diciotto anni e, con questa, diciannove gare, si chiuderà infatti l’esperienza della massima serie nel primo circuito di stampo Tilkiano entrato in calendario, nel 1999. Uno dei migliori ideati dall’architetto di fiducia di Bernie Ecclestone.

La gara di Sepang sarà fondamentale per la Ferrari dopo la disfatta di Singapore, con l’incidente in partenza tra Kimi Raikkonen, Max Verstappen e Sebastian Vettel che ha messo fuori gara entrambe le rosse, regalando a Lewis Hamilton la ghiottissima (e non sciupata) occasione di portare a casa un incredibile +25, proprio là dove la Ferrari era costretta a vincere partendo alla pole con il tedesco.

Con il KO di Singapore Hamilton si è portato a 28 punti di vantaggio in classifica: ora il campionato è in discesa per lui e sempre più in salita per Sebastian, costretto a rimontare nelle ultime sei gare di una stagione fino ad ora in equilibrio. 

Il Gran Premio di Malesia si svolge sul Sepang International Circuit. Si trova nei dintorni di Kuala Lumpur e la sua costruzione è stata favorita dall’allora primo ministro malesiano Mahathir Mohamad, intento a rendere la Malesia un paese più industrializzato. Gli investimenti maggiori per la sua realizzazione sono stati garantiti dalla Petronas, l’azienda petrolifera locale e attuale partner tecnico della Mercedes campione in carica. Leggi la descrizione del circuito di Sepang.

La prima edizione del GP della Malesia risale, come accennato, nel 1999, quando a vincere fu Eddie Irvine con la Ferrari davanti a Michael Schumacher, al rientro dopo l’incidente di tre mesi prima a Silverstone. Un anno dopo su proprio il tedesco a vincere, consegnando alla Ferrari il secondo titolo costruttori consecutivo dopo aver vinto, nella gara precedente di Suzuka, il titolo piloti. Leggi la storia del GP della Malesia.

Non manca la novità dell’ultima ora: Daniil Kvyat è stato infatti appiedato dalla Toro Rosso in favore dello Junior driver Red Bull Pierre Gasly, che a Sepang prenderà posto al fianco di Carlos Sainz, in uscita a fine stagione con destinazione Renault. 

Charles Leclerc, invece, sempre dalla Malesia inizierà a girare in FP1 a bordo della Sauber, sua possibile destinazione 2018 per il debutto in F1.

Per la Ferrari si tratta di un Gran Premio importantissimo. È indispensabile guadagnare punti su Hamilton sia a Sepang che a Suzuka, piste che Vettel ha sempre apprezzato, per non rischiare di vedere scivolare via un mondiale sognato fino al termine dell’estate.

Per questa gara Pirelli porta in pista mescole medie, supersoft e soft. Segue la scelta dei singoli piloti.

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INFO CIRCUITO

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Lunghezza del circuito: 5,543 km
Giri da percorrere: 56
Distanza totale: 310,408 km
Numero di curve: 15
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: supersot/soft/media
Apertura farfalla: 65% della percorrenza
Primo Gran Premio: 1999

RECORD

Giro gara: 1:34.223 – J Montoya – Williams BMW – 2004
Distanza: 1h30:40.529 – G Fisichella – Renault – 2006
Vittorie pilota: 4 – S Vettel
Vittorie team: 7 – Ferrari
Pole pilota: 5 – M Schumacher
Pole team: 7 – Ferrari
Km in testa pilota: 970 – S Vettel
Km in testa team: 1.962 – Ferrari
Migliori giri pilota: 2 – MSC, HAK, MOY, WEB, RAI, HAM, ROS
Migliori giri team: 5 – McLaren
Podi pilota: 5 – F Alonso, M Schumacher, L Hamilton, S Vettel
Podi team: 13 – Ferrari

ALBO D’ORO

YearCircuitDateWinning DriverTeamLaps
192017Sepang International Circuit1 ottobrePaesi Bassi Max VerstappenAustria Red Bull56
182016Sepang International Circuit2 ottobreAustralia Daniel RicciardoAustria Red Bull56
172015Sepang International Circuit29 MarzoGermania Sebastian VettelItalia Ferrari56
162014Sepang International Circuit30 MarzoRegno Unito Lewis HamiltonGermania Mercedes56
152013Sepang International Circuit24 MarzoGermania Sebastian VettelAustria Red Bull56
142012Sepang International Circuit25 MarzoSpagna Fernando AlonsoItalia Ferrari56
132011Sepang International Circuit10 AprileGermania Sebastian VettelAustria Red Bull56
122010Sepang International Circuit4 AprileGermania Sebastian VettelAustria Red Bull56
112009Sepang International Circuit5 AprileRegno Unito Jenson ButtonRegno Unito Brawn31
102008Sepang International Circuit23 MarzoFinlandia Kimi RäikkönenItalia Ferrari56
92007Sepang International Circuit8 AprileSpagna Fernando AlonsoRegno Unito McLaren56
82006Sepang International Circuit19 MarzoItalia Giancarlo FisichellaFrancia Renault56
72005Sepang International Circuit20 MarzoSpagna Fernando AlonsoFrancia Renault56
62004Sepang International Circuit21 MarzoGermania Michael SchumacherItalia Ferrari56
52003Sepang International Circuit23 MarzoFinlandia Kimi RäikkönenRegno Unito McLaren56
42002Sepang International Circuit17 MarzoGermania Ralf SchumacherRegno Unito Williams56
32001Sepang International Circuit18 MarzoGermania Michael SchumacherItalia Ferrari55
22000Sepang International Circuit22 OttobreGermania Michael SchumacherItalia Ferrari56
11999Sepang International Circuit17 OttobreRegno Unito Eddie IrvineItalia Ferrari56

Tutti i Risultati del GP della Malesia

ORARI DEL GRAN PREMIO DELLA MALESIA

Venerdì 30 settembre
10:00-11:30 (05:00-06:30) Prove Libere 1 – Sky Sport F1
14:00-15:30 (09:00-10:30) Prove Libere 2 – Sky Sport F1

Sabato 1 ottobre
14:00-15:00 (08:00-09:00) Prove Libere 3 – Sky Sport F1
17:00-18:00 (11:00-12:00) Qualifiche – Sky Sport F1

Domenica 2 ottobre
15:00 (09:00) Gara – Sky Sport F1

Tra parentesi gli orari per l’Italia.
Differita delle Qualifiche alle 15:00 su Rai Due.
Differita della Gara alle 14:00 su Rai Due.

Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito a cura di Francesco Ferraro. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.

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Alessandro Secchi
Classe 1983. Ragioniere sulla carta, informatico per necessità, blogger per anni ed ora giornalista. Una sedia, una tastiera e tre schermi sono il mio habitat naturale.
"Il mio Michael" è il mio libro su Schumi ma, soprattutto, il mio personale modo di dirgli "Grazie". #KeepFightingMichael, sempre!

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