F1 | Gran Premio del Canada 2019: anteprima, record, statistiche ed orari di Montréal

A due settimane dal Gran Premio di Monaco il Circus iridato affronta la prima trasferta dell’anno in continente americano. Il circuito di Montréal, intitolato alla memoria dell’indimenticato Gilles Villeneuve, ospita infatti il Gran Premio del Canada, settima prova del mondiale 2019. Siamo alla cinquantaseiesima edizione, la cinquantesima valida per il Campionato del mondo di Formula 1 in uno dei tracciati old style rimasti ancora in calendario.

56° GRAN PREMIO DEL CANADA
MONTRÉAL – CIRCUIT GILLES VILLENEUVE

Round 7/21 – 7/8/9 giugno 2019
1004° Gran Premio

Montréal accoglie il Circus dopo un Gran Premio di Monaco dall’esito incerto fino alle battute finali. Il nome del vincitore, Lewis Hamilton, non deve tradire. La corsa nel Principato è stata infatti caratterizzata da una lunga battaglia tra il campione del mondo in carica e Max Verstappen. Tutto è iniziato con la Safety Car entrata in pista per permettere di ripulire il tracciato dai detriti persi dalla Ferrari di Charles Leclerc. Le soste ai box rimandano in pista Hamilton su gomme medie e Verstappen su dure. L’olandese, nelle fasi di uscita, tocca la Mercedes di Bottas rimediando cinque secondi di penalità da aggiungere al tempo finale. Si trova così costretto, per vincere, a sopravanzare l’inglese e mettere distacco tra sé e la Mercedes. Nasce quindi una lotta di oltre sessanta giri, con Hamilton in difficoltà per via delle gomme più morbide e l’olandese sempre più minaccioso. Il tentativo di sorpasso arriva, dopo una lunga rincorsa, solo nelle fasi finali ma senza successo: a causa della penalità Verstappen, dopo una bella gara, finisce addirittura fuori dal podio sopravanzato da Sebastian Vettel e Valtteri Bottas. Weekend nero per la Ferrari, con Sebastian Vettel che picchia in FP3 e Charles Leclerc che rimane addirittura escluso dalla Q1 per un errore di valutazione ai box. Il monegasco, costretto a partire dal fondo, si mette in mostra con due ottimi sorpassi prima di sbagliare l’ingresso alla Rascasse nel tentativo di passare la Renault di Hulkenberg. La toccata della posteriore destra sul guard-rail è una sentenza. Un giro su tre ruote con il fondo distrutto e la necessità, poi, di doversi ritirare.

Tutto il weekend di Montecarlo è stato dedicato alla memoria di Niki Lauda, i cui funerali si sono svolti poi una settimana fa a Vienna. Lewis Hamilton e Sebastian Vettel hanno corso con caschi speciali che ricordavano le livree utilizzate dall’austriaco nei suoi periodi in Mclaren e Ferrari. Un minuto di silenzio è stato rispettato prima del via, con team e piloti che hanno ricordato a modo loro il tre volte campione del mondo con post, adesivi e dediche speciali sulle monoposto.

Il Gran Premio del Canada si svolge sul tracciato Gilles Villeneuve, che sorge sull’isola di Notre Dame. Si tratta di un’isola artificiale costruita quasi alla foce del fiume San Lorenzo utilizzando il terreno asportato dal sottosuolo della città durante la costruzione delle metropolitana negli anni settanta. Il tracciato è perimetrale all’isola stessa ed alcuni tratti sono anche aperti alla normale viabilità. Non si tratta di un vero e proprio circuito cittadino ma ne richiama alcune caratteristiche, come la quasi assenza delle vie di fuga e la vicinanza dei muretti alla pista. Si tratta di una pista però molto veloce, con medie orarie elevate e abbastanza favorevole ai sorpassi. Per il 2019 l’autodromo ha visto un restyle, con la costruzione di box completamente nuovi. Inoltre il muretto esterno in uscita dal tornantino di curva 10 è stato spostato di qualche decina di centimetri.

Viste le caratteristiche del tracciato spesso può fare il suo ingresso la Safety Car, che tra l’altro fu utilizzata la prima volta in Formula 1 proprio in Canada nel 1973, sebbene si corresse sul tracciato di Mosport Park. La pista si può considerare un classico circuito “stop and go”, paragonabile per certi versi a Monza oppure al Bahrain, con lunghi rettilinei inframezzati da chicane che terminano poi con brusche frenate. Molto sollecitati i freni e le unità motrici. Per quanto riguarda il DRS, anche in Canada sarà prevista una terza  zona dove poter utilizzare l’ala mobile, tra le curve sette ed otto.

Difficile ipotizzare cosa potrebbe succedere in questo weekend: si parla di una Ferrari avvantaggiata sui dritti e su una pista “stop & go”, forse in memoria della vittoria di un anno fa di Sebastian Vettel. Sicuramente è impossibile immaginare una Mercedes non al top, soprattutto in uno dei tracciati favoriti di Lewis Hamilton. Dopo sei vittorie delle Frecce d’Argento nelle prime sei gare quello del Canada è un appuntamento cruciale per le sorti di un mondiale che sembra ormai aver già preso la sua via.

Per questo appuntamento Pirelli porta in pista le tre mescole più morbide delle cinque a disposizione: C3 per le dure (colore bianco), C4 per le medie (giallo), C5 per le morbide (rosso).

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LA MAPPA

Circuit_Gilles_Villeneuve
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I NUMERI DEL GRAN PREMIO

DATI TECNICI

Nazione: Canada
Circuito: Circuit Gilles Villeneuve
Posizione: Google Maps
Lunghezza del circuito: 4,361 km
Giri da percorrere: 70
Distanza totale: 305,270 km
Numero di curve: 14
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: C3 (Hard), C4 (Medium), C5 (Soft)
Primo Gran Premio: 1961 (Storia del GP)
Apertura farfalla: 63% della percorrenza

I RECORD

Giro gara: 1:13.622 – R Barrichello – Ferrari – 2004
Distanza: 1h28:14.803 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Vittorie pilota: 7 – M Schumacher
Vittorie team: 13 – McLaren
Pole pilota: 6 – L Hamilton, M Schumacher
Pole team: 11 – McLaren
Km in testa pilota: 1.910 – M Schumacher
Km in testa team: 3.722 km – Ferrari
Migliori giri pilota: 4 – M Schumacher, K Raikkonen
Migliori giri team: 11 – McLaren
Podi pilota: 12 – M Schumacher
Podi team: 34 – Ferrari

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PIRELLI: LA PREVIEW

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GOMME: LE SCELTE DEI PILOTI

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ALBO D’ORO

YearCircuitDateWinning DriverTeamLaps
502019Circuit Gilles Villeneuve9 giugnoRegno Unito Lewis HamiltonGermania Mercedes70
492018Circuit Gilles Villeneuve10 giugnoGermania Sebastian VettelItalia Ferrari68
482017Circuit Gilles Villeneuve11 giugnoRegno Unito Lewis HamiltonGermania Mercedes70
472016Circuit Gilles Villeneuve12 giugnoRegno Unito Lewis HamiltonGermania Mercedes70
462015Circuit Gilles Villeneuve7 GiugnoRegno Unito Lewis HamiltonGermania Mercedes70
452014Circuit Gilles Villeneuve8 GiugnoAustralia Daniel RicciardoAustria Red Bull70
442013Circuit Gilles Villeneuve9 GiugnoGermania Sebastian VettelAustria Red Bull70
432012Circuit Gilles Villeneuve10 GiugnoRegno Unito Lewis HamiltonRegno Unito McLaren70
422011Circuit Gilles Villeneuve12 GiugnoRegno Unito Jenson ButtonRegno Unito McLaren70
412010Circuit Gilles Villeneuve13 GiugnoRegno Unito Lewis HamiltonRegno Unito McLaren70
402008Circuit Gilles Villeneuve8 GiugnoPolonia Robert KubicaSvizzera BMW Sauber70
392007Circuit Gilles Villeneuve10 GiugnoRegno Unito Lewis HamiltonRegno Unito McLaren70
382006Circuit Gilles Villeneuve25 GiugnoSpagna Fernando AlonsoFrancia Renault70
372005Circuit Gilles Villeneuve12 GiugnoFinlandia Kimi RäikkönenRegno Unito McLaren70
362004Circuit Gilles Villeneuve13 GiugnoGermania Michael SchumacherItalia Ferrari70
352003Circuit Gilles Villeneuve15 GiugnoGermania Michael SchumacherItalia Ferrari70
342002Circuit Gilles Villeneuve9 GiugnoGermania Michael SchumacherItalia Ferrari70
332001Circuit Gilles Villeneuve10 GiugnoGermania Ralf SchumacherRegno Unito Williams69
322000Circuit Gilles Villeneuve18 GiugnoGermania Michael SchumacherItalia Ferrari69
311999Circuit Gilles Villeneuve13 GiugnoFinlandia Mika HäkkinenRegno Unito McLaren69
301998Circuit Gilles Villeneuve7 GiugnoGermania Michael SchumacherItalia Ferrari69
291997Circuit Gilles Villeneuve15 GiugnoGermania Michael SchumacherItalia Ferrari54
281996Circuit Gilles Villeneuve16 GiugnoRegno Unito Damon HillRegno Unito Williams69
271995Circuit Gilles Villeneuve11 GiugnoFrancia Jean AlesiItalia Ferrari68
261994Circuit Gilles Villeneuve12 GiugnoGermania Michael SchumacherItalia Benetton69
251993Circuit Gilles Villeneuve13 GiugnoFrancia Alain ProstRegno Unito Williams69
241992Circuit Gilles Villeneuve14 GiugnoAustria Gerhard BergerRegno Unito McLaren69
231991Circuit Gilles Villeneuve2 GiugnoBrasile Nelson PiquetItalia Benetton69
221990Circuit Gilles Villeneuve10 GiugnoBrasile Ayrton SennaRegno Unito McLaren70
211989Circuit Gilles Villeneuve18 GiugnoBelgio Thierry BoutsenRegno Unito Williams69
201988Circuit Gilles Villeneuve12 GiugnoBrasile Ayrton SennaRegno Unito McLaren69
191986Circuit Gilles Villeneuve15 GiugnoRegno Unito Nigel MansellRegno Unito Williams69
181985Circuit Gilles Villeneuve16 GiugnoItalia Michele AlboretoItalia Ferrari70
171984Circuit Gilles Villeneuve17 GiugnoBrasile Nelson PiquetRegno Unito Brabham70
161983Circuit Gilles Villeneuve12 GiugnoFrancia René ArnouxItalia Ferrari70
151982Circuit Gilles Villeneuve13 GiugnoBrasile Nelson PiquetRegno Unito Brabham70
141981Circuit Gilles Villeneuve27 SettembreFrancia Jacques LaffiteFrancia Ligier63
131980Circuit Gilles Villeneuve28 SettembreAustralia Alan JonesRegno Unito Williams70
121979Circuit Gilles Villeneuve30 SettembreAustralia Alan JonesRegno Unito Williams72
111978Circuit Gilles Villeneuve8 OttobreCanada Gilles VilleneuveItalia Ferrari70
101977Mosport Park9 OttobreSudafrica Jody ScheckterRegno Unito Wolf80
91976Mosport Park3 OttobreRegno Unito James HuntRegno Unito McLaren80
81974Mosport Park22 SettembreBrasile Emerson FittipaldiRegno Unito McLaren80
71973Mosport Park23 SettembreStati Uniti Peter RevsonRegno Unito McLaren80
61972Mosport Park24 SettembreRegno Unito Jackie StewartRegno Unito Tyrrell80
51971Mosport Park19 SettembreRegno Unito Jackie StewartRegno Unito Tyrrell64
41970Circuit Mont-Tremblant20 SettembreBelgio Jacky IckxItalia Ferrari90
31969Mosport Park20 SettembreBelgio Jacky IckxRegno Unito Brabham90
21968Circuit Mont-Tremblant22 SettembreNuova Zelanda Denny HulmeRegno Unito McLaren90
11967Mosport Park27 AgostoAustralia Jack BrabhamRegno Unito Brabham90

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GLI ORARI

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Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito e grafica orari a cura di Francesco Ferraro. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.

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