F1 | Gran Premio d’Azerbaijan 2017 | ANTEPRIMA

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di Alessandro Secchi @alexsecchi83
20 Giugno 2017 - 20:50
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Europe Flag

1° GRAN PREMIO D’AZERBAIJAN
BAKU CITY CIRCUIT

Round 8/20 – 23/24/25 giugno 2017
964° Gran Premio

Il mar Caspio fa da sfondo al Gran Premio dell’Arzerbaijan che si disputa a Baku, capitale del ricco stato caucasico. In realtà già lo scorso anno la Formula 1 fece il suo debutto da queste parti sebbene la gara avesse la denominazione di Gran Premio d’Europa.

Si arriva a Baku reduci dalla trasferta canadese che ha visto trionfare la Mercedes, impostasi con una doppietta rilanciando così le possibilità iridate di Lewis Hamilton, vincitore a Montreal per la sesta volta in carriera. La casa di Stoccarda è stata anche aiutata dalla pessima domenica occorsa alla Ferrari con Vettel precipitato subito nelle ultime posizioni per un contatto al via. Il pilota tedesco è comunque riuscito a concludere la gara al quarto posto dopo un’ottima rimonta.

Il Gran Premio dell’Azerbaijan rappresenta l’ennesimo tentativo portato avanti dalla vecchia gestione della Formula 1 di allargare i confini del calendario e di portare il Circus nelle economie emergenti. Tentativi a dire il vero piuttosto infruttuosi visto lo scarso interesse da parte del pubblico locale e le reazioni mai positive da parte degli appassionati della prima ora. La nuova proprietà sembra, in ogni caso, intenzionata a rivedere questa strategia e infatti nella bozza di calendario approvata per il prossimo anno sparisce una gara asiatica (il Gran Premio di Malesia) e faranno il loro ritorno due gare europee: il Gran Premio di Germania che si correrà ad Hockenheim e il Gran Premio di Francia sul circuito di Le Castellet.

Il Gran Premio dell’Azerbaijan si disputa sul circuito di Baku, un tracciato cittadino ricavato dalle strade della capitale. Il circuito, il secondo più lungo del calendario dopo Spa, si divide in due parti ben distinte: una prima molto veloce e con curve a novanta gradi, che attraversa tutta la parte moderna della città, e una seconda che circonda la città vecchia piena di curve e con una sede stradale strettissima (la media è di sette metri) quasi come Monte Carlo. Lo scorso anno il Gran Premio non ottenne riscontri molto positivi e moltissime furono le critiche anche per la sovrapposizione della gara con il weekend di Le Mans.

La Ferrari è in cerca del riscatto dopo la opaca prestazione canadese, la Mercedes e Lewis Hamilton cercano la conferma. La stella a tre punte vinse lo scorso anno con Rosberg mostrando una superiorità schiacciante ma Hamilton ebbe un weekend tribolatissimo. Vedremo se il campione inglese riuscirà a diminuire il gap in classifica da Vettel o se l’alfiere della Ferrari potrà aumentare il suo vantaggio.

Per questo appuntamento la Pirelli porterà in pista gomme supersoft, soft e medie. Segue la scelta dei piloti.

 

INFO CIRCUITO

baku_r3

Lunghezza del circuito: 6,003 km
Giri da percorrere: 51
Distanza totale: 306,050 km
Numero di curve: 20
Senso di marcia: antiorario
Mescole Pirelli: supersoffice/soffice/media

 

RECORD

Giro gara: 1:46.485 – N Rosberg – Mercedes – 2016
Distanza:
1h32:52.366 – N Rosberg – Mercedes – 2016
Vittorie pilota: –
Vittorie team: –
Pole pilota: –
Pole team: –
Km in testa pilota: –
Km in testa team: –
Migliori giri pilota: –
Migliori giri team: –
Podi pilota: –
Podi team: –

 

ORARI DEL GRAN PREMIO D’AZERBAIJAN

Venerdì 23 giugno
13:00-14:30 (11:00-12:30) Prove Libere 1 – Sky Sport F1
17:00-18:30 (15:00-16:30) Prove Libere 2 – Sky Sport F1

Sabato 24 giugno
14:00-15:00 (12:00-13:00) Prove Libere 3 – Sky Sport F1
17:00-18:00 (15:00-16:00) Qualifiche – Sky Sport F1

Domenica 25 giugno
17:00 (15:00) Gara – Sky Sport F1

Tra parentesi gli orari per l’Italia.
Differita delle Qualifiche alle ore 19:30 su Rai Due.
Differita della Gara alle ore 21:00 su Rai Due.

Vi ricordiamo che avete tempo fino a giovedì sera per inserire i vostri pronostici nel nostro “FantaPronostici” per il GP d’Azerbaijan.

Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Mappa circuito a cura di Francesco Ferraro. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.

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