F1 | Gran Premio d’Austria 2018: anteprima, record, statistiche ed orari di Spielberg

Neanche il tempo di archiviare il Gran Premio di Francia che la Formula 1 torna subito in pista per il secondo dei tre appuntamenti del triple header di questa stagione.

A pochi giorni di distanza monoposto e piloti si trasferiscono infatti da Le Castellet a Spielberg per il Gran Premio d’Austria, nona prova del mondiale 2018 che apre un luglio di fuoco.

Saranno infatti quattro gli appuntamenti del mese con Austria appunto, seguita da Gran Bretagna, Germania ed Ungheria.

32° GRAN PREMIO D’AUSTRIA
REDBULL RING (Spielberg)
Round 9/21 – 29/30 giugno, 1° luglio 2018
986° Gran Premio

Il Gran Premio di Francia ha visto un nuovo ribaltone in testa alla classifica del campionato. Lewis Hamilton, comandando le operazioni dall’inizio alla fine della gara, ha approfittato dell’errore di Sebastian Vettel in apertura per superare nuovamente il tedesco, portandosi così a quattorici punti di vantaggio. La gara si è decisa, fondamentalmente, in partenza, con Vettel che ha valutato male il punto di frenata della prima chicane dopo un ottimo scatto. Non avendo spazio per superare la Mercedes dell’inglese ha calcolato male la frenata andando a colpite la Mercedes di Bottas, spedendo fuori l’incolpevole finlandese e dovendo a sua volta ripartire dal fondo.

Il tutto si è concluso con un mesto quinto posto, con Verstappen ed un buon Kimi Raikkonen sul podio e Daniel Ricciardo davanti alla Ferrari #5. Da segnalare l’ottima sesta posizione di Kevin Magnussen a bordo della Haas ed il decimo posto finale di Charles Leclerc, ancora a punti dopo un fantastico ottavo posto in qualifica al sabato e sempre più chiacchierato per un posto in Ferrari nel 2019. Disastrosa, ancora una volta, la prestazione della Mclaren, con Fernando Alonso costretto al ritiro nelle fasi finali di gara ed irritato con il team dopo il weekend magico di Le Mans.

Il Gran Premio d’Austria si disputa sul Red Bull Ring, ovvero il vecchio A1 Ring utilizzato fino al 2003, entrato in possesso del colosso austriaco e sottoposto a pesante restyling nelle sue strutture per poter tornare a far parte del calendario iridato a partire dal 2014. In origine i lavori di ristrutturazione dovevano coinvolgere anche la parte antica del tracciato, utilizzata fino al 1987. Gli stringenti vincoli ambientali presenti nell’area hanno per ora sospeso questi lavori, ma con le nuove monoposto 2017 ed il probabile ingente abbassamento dei tempi sul giro, il capitolo si potrebbe riaprire in fretta. Leggi la descrizione del Red Bull Ring. Il tracciato è costituito da diversi saliscendi dovuti alla conformazione del terreno e da due curve secche che corrispondono alle prime due del tracciato. Motivo in più per dover porre molta attenzione alla partenza, cosa che non fece ad esempio David Coulthard quando colpì al tornantino il compagno Mika Hakkinen nel 1999. Per il resto si tratta di curve a medio ed ampio raggio che rendono il circuito piuttosto veloce nel secondo e nel terzo settore. 

Il Gran Premio d’Austria, dopo una prima edizione non valevole per il Mondiale, ha fatto il suo debutto nel circus della Formula 1 nel 1964 sull’aerodromo di Zeltweg, un tracciato ricavato all’interno di un aeroporto militare, così come si era fatto per Silverstone. Il circus sarebbe ritornato in Austria solo sei anni dopo, nel 1970, questa volta ospite di un autodromo permanente a tutti gli effetti, l’Osterreichring, abbandonato poi nel 1987. Almeno tre le edizioni che maggiormente passeranno alla storia di questa gara: quella del 2002 col clamoroso ordine di scuderia con cui si intimò a Barrichello di lasciare strada a Michael Schumacher poco prima del traguardo, quella del 2003 caratterizzata dal principio di incendio ai box durante la sosta proprio di Michael Schumacher, che comunque riuscì ad aggiudicarsi la gara, e quella del 2016 mesi fa con lo scontro tra Lewis Hamilton e il futuro campione Nico Rosberg nelle fasi finali di gara. Leggi la storia del Gran Premio d’Austria.

Si rinnova subito il duello tra Hamilton e Vettel: il tedesco non deve più incappare in errori che possono lasciare punti per strada. Da valutare la prestazione della Red Bull sul circuito di casa così come i tempi sul giro, che potrebbero avvicinarsi ancora verso la soglia del minuto in attesa che, in un futuro prossimo, si possa tornare a correre utilizzando anche la vecchia e mitica parte del tracciato. Anche in Austria saranno tre le zone DRS, con tre detection point differenti. 

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LA MAPPA

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I NUMERI DEL GRAN PREMIO

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PIRELLI: LA PREVIEW

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GOMME: LE SCELTE DEI PILOTI

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ALBO D’ORO

	Year	Circuit	Date	Winning Driver	Team	Laps
36	2023	Red Bull Ring	2 luglio	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing	71
35	2022	Red Bull Ring	10 luglio	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	71
34	2021	Red Bull Ring	4 luglio	Max Verstappen	Red Bull	71
33	2020	Red Bull Ring	5 luglio	Valtteri Bottas	Mercedes	71
32	2019	Red Bull Ring	30 giugno	Max Verstappen	Red Bull	71
31	2018	Red Bull Ring	1 luglio	Max Verstappen	Red Bull	71
30	2017	Red Bull Ring	9 luglio	Valtteri Bottas	Mercedes	71
29	2016	Red Bull Ring	3 luglio	Lewis Hamilton	Mercedes	71
28	2015	Red Bull Ring	21 Giugno	Nico Rosberg	Mercedes	71
27	2014	Red Bull Ring	22 Giugno	Nico Rosberg	Mercedes	71
26	2003	A1-Ring	18 Maggio	Michael Schumacher	Ferrari	69
25	2002	A1-Ring	12 Maggio	Michael Schumacher	Ferrari	71
24	2001	A1-Ring	13 Maggio	David Coulthard	McLaren	71
23	2000	A1-Ring	16 Luglio	Mika Häkkinen	McLaren	71
22	1999	A1-Ring	25 Luglio	Eddie Irvine	Ferrari	71
21	1998	A1-Ring	26 Luglio	Mika Häkkinen	McLaren	71
20	1997	A1-Ring	21 Settembre	Jacques Villeneuve	Williams	71
19	1987	Österreichring	16 Agosto	Nigel Mansell	Williams	52
18	1986	Österreichring	17 Agosto	Alain Prost	McLaren	52
17	1985	Österreichring	18 Agosto	Alain Prost	McLaren	52
16	1984	Österreichring	19 Agosto	Niki Lauda	McLaren	51
15	1983	Österreichring	14 Agosto	Alain Prost	Renault	53
14	1982	Österreichring	15 Agosto	Elio de Angelis	Lotus	53
13	1981	Österreichring	16 Agosto	Jacques Laffite	Ligier	53
12	1980	Österreichring	17 Agosto	Jean-Pierre Jabouille	Renault	54
11	1979	Österreichring	12 Agosto	Alan Jones	Williams	54
10	1978	Österreichring	13 Agosto	Ronnie Peterson	Lotus	54
9	1977	Österreichring	14 Agosto	Alan Jones	Shadow	54
8	1976	Österreichring	15 Agosto	John Watson	Penske	54
7	1975	Österreichring	17 Agosto	Vittorio Brambilla	March	29
6	1974	Österreichring	18 Agosto	Carlos Reutemann	Brabham	54
5	1973	Österreichring	19 Agosto	Ronnie Peterson	Lotus	54
4	1972	Österreichring	13 Agosto	Emerson Fittipaldi	Lotus	54
3	1971	Österreichring	15 Agosto	Jo Siffert	BRM	54
2	1970	Österreichring	16 Agosto	Jacky Ickx	Ferrari	60
1	1964	Zeltweg Airfield	23 Agosto	Lorenzo Bandini	Ferrari	105

GLI ORARI

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Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito e grafica orari a cura di Francesco Ferraro. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.

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