F1 | Gran Premio d’Austria 2016 | ANTEPRIMA

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30° GRAN PREMIO D’AUSTRIA – REDBULL RING (Spielberg)
Round 9/21 – 1/2/3 luglio 2016
945° Gran Premio

Il Red Bull Ring ospita il Gran Premio d’Austria, nona prova del mondiale di Formula 1 2016, tornato in calendario due anni fa dopo l’acquisto da parte del team austriaco del circuito dell’A1 Ring. Si giunge in Austria dopo il debutto nel circus del tracciato di Baku, dove si è disputato il Gran Premio d’Europa vinto da Nico Rosberg su Mercedes che, dopo due battute d’arresto, ha riguadagnato punti sul diretto rivale e campione in carica Lewis Hamilton.

Lo scorso Gran Premio d’Europa, circondato dalle polemiche a causa della concomitanza con la 24 Ore di Le Mans (vinta, per la cronaca, dalla Porsche), ha consentito a Rosberg di allungare il suo vantaggio in classifica iridata dopo i passi falsi di Monte Carlo e Montreal, sebbene le premesse lasciassero intendere altro: il campione in carica Hamilton aveva dominato le prove libere del venerdì e del sabato ed era il più serio candidato alla vittoria. Tuttavia una serie incredibile di errori durante le qualifiche ne hanno compromesso il piazzamento in griglia e la gara è stata un monologo di Rosberg seguito da Vettel e da Perez.

Il Gran Premio d’Austria si disputa sul Red Bull Ring. Si tratta del vecchio A1 Ring, rilevato dalla casa austriaca e rimodernato nelle strutture per renderlo confacente ad ospitare la Formula 1. In origine i lavori di ristrutturazione dovevano coinvolgere anche il layout del tracciato che, però, non è stato toccato a causa degli stringenti vincoli ambientali presenti nell’area. Quindi il disegno della pista è del tutto uguale a quello già utilizzato quando l’impianto era presente in Formula 1 dal 1997 al 2003. Leggi la descrizione del Red Bull Ring.

Il Gran Premio d’Austria ha fatto il suo debutto nel circus della Formula 1 nel 1964 sull’aerodromo di Zeltweg, un tracciato ricavato all’interno di un aeroporto militare, così come si era fatto per Silverstone. Il circus sarebbe ritornato in Austria solo sei anni dopo, nel 1970, questa volta ospite di un autodromo permanente a tutti gli effetti: l’Osterreichring abbandonato poi nel 1987. Due forse le edizioni che maggiormente passeranno alla storia di questa gara: quella del 2002 col clamoroso ordine di scuderia con cui si intimò a Barrichello di lasciare strada a Michael Schumacher poco prima del traguardo, e quella del 2003 caratterizzata dal principio di incendio ai box durante la sosta proprio di Michael Schumacher, che comunque riuscì ad aggiudicarsi la gara. Leggi la storia del Gran Premio d’Austria.

Il tracciato si caratterizza per i notevoli saliscendi, dovuti alla conformazione naturale del territorio, e dalla presenza di due strette curve a gomito (la prima e la seconda) che soprattutto nelle fasi della partenza possono provocare episodi interessanti. La pista non è molto tecnica, i punti più interessanti sono forse le ultime due curve, da affrontare in sequenza (come era una una volta per le ultime due curve del tracciato di Barcellona) ad una velocità piuttosto alta e capita spesso di assistere ad errori da parte dei piloti.

Da quando il tracciato austriaco è tornato in calendario, entrambe le edizioni sono state vinte da Nico Rosberg, che si presenta da favorito anche quest’anno. La lotta al vertice è molto aperta, ma essendo quasi giunti a metà stagione il campione del mondo in carica Hamilton deve riprendere in mano la situazione per tentare di raddrizzare una stagione che non si sta mettendo nel migliore dei modi per lei sue ambizioni di conquistare un quarto titolo mondiale.

Alle spalle della casa di Stoccarda ci sono sempre Red Bull e Ferrari pronte ad approfittare della faida interna al team tedesco.

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INFO CIRCUITO

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Lunghezza del circuito: 4,326 km
Giri da percorrere: 71
Distanza totale: 307,020 km
Numero di curve: 9
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: ultrasoft, supersoft, soft
Primo Gran Premio: 1964

RECORD

Giro gara: 1:08.337 – M Schumacher – Ferrari – 2003
Distanza: 1h27:45.927 – D Coulthard – McLaren Mercedes – 2001
Vittorie pilota: 3 – A Prost
Vittorie team: 6 – McLaren
Pole pilota: 3 – R Arnoux, N Lauda, N Piquet
Pole team: 7 – Ferrari
Km in testa pilota: 677 – A Prost
Km in testa team: 1.796 – Ferrari
Migliori giri pilota: 3 – D Coulthard
Migliori giri team: 8 – McLaren
Podi pilota: 5 – D Coulthard
Podi team: 20 – Ferrari

ALBO D’ORO

Tutti i risultati del Gran Premio d’Austria

ORARI DEL GRAN PREMIO D’AUSTRIA

Venerdì 1 luglio
10:00-11:30 Prove Libere 1 – Sky Sport F1
14:00-15:30 Prove Libere 2 – Sky Sport F1

Sabato 2 luglio
11:00-12:00 Prove Libere 3 – Sky Sport F1
14:00-15:00 Qualifiche – Sky Sport F1

Domenica 3 luglio
14:00 Gara – Sky Sport F1

Differita delle Qualifiche alle ore 18:00 su Rai Due.
Differita della Gara alle ore 19:00 su Rai Due.

Vi ricordiamo che avete tempo fino a venerdì sera per inserire i vostri pronostici nel nostro “FantaPronostici” per il GP d’Austria.

Per i testi, anteprima a cura di Domenico Della Valle. Riassunto storico a cura di Francesco Ferrandino. Mappa circuito a cura di Francesco Ferraro. Impaginazione a cura di Alessandro Secchi.

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