F1 | GP Spagna 2026, FP1: Russell regola Antonelli e le Ferrari nella prima uscita al Madring

Di: Alessandro Secchi
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Pubblicato il 11 Settembre 2026 - 14:45
Tempo di lettura: 2 minuti
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F1 | GP Spagna 2026, FP1: Russell regola Antonelli e le Ferrari nella prima uscita al Madring
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Mercedes davanti a tutti nella prima sessione di libere. Nessuna interruzione, tempi già veloci rispetto alle previsioni

Si è conclusa senza problemi la prima sessione di prove libere al Madring per il GP di Spagna. Nessuna interruzione è stata necessaria con i piloti che, nonostante diverse incomprensioni, hanno concluso una prima ora produttiva alla scoperta del nuovo tracciato, dopo tante sessioni al simulatore. A comandare la classifica di questo primo turno è George Russell. Il pilota inglese della Mercedes ha girato in 1:34.077 precedendo, per quasi tre decimi, il compagno di squadra Kimi Antonelli.

Con le previsioni che parlavano di tempi più veloci in tutto il weekend attorno al minuto e 33 secondi, la prima sessione ci restituisce monoposto già rapidissime, oltre le previsioni. A seguire le due Mercedes ci sono le due Ferrari: Charles Leclerc, al rientro dopo il botto di Monza e con una PU meno aggiornata per questo primo turno, è terzo a 459 millesimi, con quasi un decimo di vantaggio sul compagno di squadra Lewis Hamilton.

Al quinto posto troviamo Max Verstappen con la Red Bull. Il quattro volte iridato è a oltre sei decimi di ritardo, che salgono progressivamente nelle posizioni più indietro per una forbice più alta rispetto alle altre piste. In sesta posizione abbiamo la McLaren del campione in carica Lando Norris, a quasi nove decimi di ritardo, seguito dall’ormai sempre presente Arvid Lindblad con la Racing Bulls (+0.956) e dalla MCL40 di Oscar Piastri, primo pilota oltre il secondo.

A chiudere la top ten troviamo l’Audi di Nico Hulkenberg, nono (+1.452) e la seconda Red Bull di Liam Lawson, 10 millesimi dietro il tedesco.

Come detto, la sessione non ha subito interruzioni ma sono molte le incomprensioni che si sono viste, in una fase nella quale i piloti devono fare conoscenza con la pista e con le situazioni di traffico. A tal proposito, tanti gli impeding involontari nel corso di tutta l’ora.

Seguono i tempi di sessione: alle 17:00 la seconda sessione.


Immagine di copertina: Media F1

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