Segue l’analisi Pirelli del GP Spagna 2021, vinto da Lewis Hamilton davanti a Max Verstappen e Valtteri Bottas
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In Spagna Lewis Hamilton su Mercedes ha vinto la gara con una perfetta strategia: ha effettuato due soste con soft-medium-medium per andare a raggiungere e superare Max Verstappen (Red Bull) che, dopo averlo superato in partenza, inizialmente aveva cercato di tenerlo a bada tentando di effettuare una sola sosta da P Zero Red soft a P Zero Yellow medium.
Dopo che Hamilton lo ha superato, Verstappen ha effettuato una seconda sosta per montare pneumatici soft ed ottenere così il punto in più in campionato per il giro veloce di gara. La strategia soft-medium-soft è stata utilizzata da tutti i piloti che hanno terminato la gara tra il secondo e l’ottavo posto.
Esteban Ocon (Alpine), che è arrivato nono, è stato uno degli unici due piloti a fermarsi una sola volta, passando da soft a medium. L’altro pilota è stato Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) che, al contrario, è partito su medium per poi passare su soft.
I soli ad aver adottato la stessa strategia di Hamilton sono stati George Russell (Williams) e i due piloti Haas. L’altra Williams, quella di Nicholas Latifi, è stata l’unica monoposto ad aver effettuato tre pit-stop.
Le temperature dell’asfalto sono state circa 10 gradi più basse durante la gara rispetto alle qualifiche, intorno ai 32 gradi centigradi (e 26 gradi di aria).
INFOGRAFICHE
PARLA MARIO ISOLA
“Quella di oggi è stata una gara molto combattuta a livello di strategia, quindi forse è sorprendente che alla fine i primi quattro piloti in griglia abbiamo terminato la gara esattamente nelle stesse posizioni in cui avevano preso il via, nonostante sia stata appunto una corsa molto movimenta e con diversi pit stop. Le temperature più fresche di oggi hanno reso più vantaggioso l’utilizzo dei pneumatici soft e medium che, come avevamo previsto, hanno anche portato quasi tutti i piloti ad effettuare due soste. La maggior parte di loro è passata da soft a medium dopo l’inizio della gara e questo ha permesso anche una certa flessibilità in termini di strategia. Ad ogni modo, è diventato presto chiaro che qui sarebbero state necessarie due soste a causa dell’afalto abrasivo e degli elevati carichi imposti da questo circuito, il che ha reso le ottime prestazioni della mescola soft un elemento chiave della gara”.
Fonte immagini e testi: Pirelli Motorsport
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