In SQ1 un errore umano ha fatto sì che alcuni tempi siano stati inficiati dall’uso dell’Overtake Mode
Pasticcio della FIA nelle qualifiche per la Sprint del GP di Singapore. Dopo la bandiera rossa per ripulire la pista dai detriti della Cadillac di Sergio Pérez, un errore umano nella gestione dell’Overtake Mode ha inficiato alcuni dei tempi realizzati durante la SQ1.
Nello specifico, l’Overtake Mode non è stato riabilitato dopo la bandiera rossa. Quando la Direzione Gara si è accorta, lo ha riabilitato per 27 secondi per poi disabilitarlo nuovamente. In quel lasso di tempo, alcune monoposto impegnate in un giro veloce hanno quindi potuto fare affidamento sulla modalità più spinta della PU. La FIA ha quindi spiegato, tramite un comunicato, il problema che non ha a che fare con quelli relativi al cronometraggio, riscontrati sempre durante le qualifiche.
Ecco il comunicato della Federazione:
“Durante la prima fase delle qualifiche Sprint si è verificato un errore umano in Direzione Gara, non correlato al problema di cronometraggio emerso anch’esso in SQ1.
L’errore in questione ha fatto sì che l’Overtake Mode non fosse disponibile dopo il periodo di bandiera rossa in SQ1. Quando ci si è accorti che l’Overtake Mode non era attivo alla ripresa della sessione, è stato quindi abilitato per 27 secondi prima di essere nuovamente disattivato.
La FIA riconosce che questo sfortunato errore umano ha avuto un impatto sulle prestazioni di alcune vetture, in base al momento del loro tentativo e alla loro posizione sul giro. La seconda e la terza fase delle qualifiche Sprint non sono state interessate”.
Immagine di copertina: Media Red Bull
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