F1 | GP Italia 2020, la cronaca della gara

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Pierre Gasly vince a Monza su Carlos Sainz e Lance Stroll. Gara pazza nella seconda metà

Segue la cronaca del Gran Premio d’Italia 2020, ottava prova del mondiale di Formula 1 vinta dal francese dell’AlphaTauri sullo spagnolo della McLaren ed il canadese della Racing Point.

Sulla griglia di partenza i primi dieci piloti sono su gomme soft. Dall’undicesima posizione in giù Kvyat è su dure così come Vettel. Ocon e Leclerc sono su soft, tutti gli altri su medie.

Giro 1 | Partenza orrenda di Bottas che perde quattro posizioni mentre le McLaren si portano in seconda e terza con Sainz e Norris dietro Hamilton che scappa. Perez è quarto davanti a Ricciardo.


Giro 2 | Bottas segnala una foratura ma dal box segnalano che è tutto ok.


Giro 3 | Verstappen si riprende la settima posizione che aveva perso da Stroll. Le Ferrari sono ancora nelle posizioni di partenza, con Leclerc 13° e Vettel 17°.
Giro 4 | Il replay della partenza mostra i grandi sorpassi di Norris, partito sesto, soprattutto su Bottas. La toccata tra Gasly e Albon della prima variante non porta strascichi in direzione gara.


Giro 5 | Dopo quattro giri Hamilton comanda su Sainz, Norris, Perez, Ricciardo, Bottas, Verstappen, Stroll, Ocon e Gasly. Leclerc è ancora 13°, Vettel ancora 17°.
Giro 6 | Il muretto Ferrari segnala un problema alla Ferrari di Vettel. Il tedesco vede esplodere il freno posteriore sinistro, andato letteralmente a fuoco.


Giro 7 | Vettel rallenta vistosamente. Intanto Verstappen segue da vicino Bottas. La Ferrari #5 si ferma ai box per il ritiro.


Giro 8 | Cinque secondi di penalità ad Alex Albon per aver cambiato traiettoria in frenata su Romain Grosjean.
Giro 9 | Perez si fa minaccioso alla Roggia su Norris, mentre Sainz è da solo in seconda posizione con 5 secondi di distacco da Hamilton e 4 di vantaggio sul compagno.


Giro 11 | Il quintetto Norris-Perez-Ricciardo-Bottas-Verstappen procede con un secondo circa di distacco per ogni macchina.
Giro 12 | Altro secondo guadagnato da Hamilton su Sainz. Sono 7 i secondi di vantaggio.
Giro 13 |
Giro 14 | Sale a 8.5 il vantaggio di Hamilton su Sainz, mentre Vettel è già in borghese pronto per le interviste.
Giro 15 | Verstappen, intanto, tenta in qualche modo di stare attaccato alla Mercedes di Bottas.
Giro 16 | Hamilton sale a 10 secondi con giro veloce in 1:24.626. Bottas viene informato di problemi di temperature sulle gomme.
Giro 17 | Albon passa Leclerc per la 14a posizione e se ne va dopo la Roggia
Giro 18 | Leclerc si ferma ai box per la sua prima sosta. Gomme dure per lui.
Giro 19 | Pit anche per Kimi Raikkonen (dure per lui), mentre Magnussen si ferma poco prima dell’ingresso box segnalando una rottura alla sua Haas.
Giro 20 | Pit per Gasly con gomme dure anche per lui. Viene mandata in pista la Safety Car per rimuovere la monoposto del danese.


Giro 21 | Dei primi è rientrato solo Hamilton: altri ai box sono Giovinazzi, Magnussen e Latifi.
Giro 22 | Incredibile: Hamilton e Giovinazzi sarebbero entrati ai box con la pitlane chiusa. Intanto la pista viene ripulita dalle scie d’olio lasciate dalla Haas.


Giro 23 | La pitlane viene aperta e rientrano tutti ai box per cambiare gomme tranne Stroll.


Giro 24 | A questo punto si riparte con Hamilton e Giovinazzi ancora investigati, Lewis comanda su Stroll, Gasly, Giovinazzi, Raikkonen, Leclerc, Latifi, Sainz, Norris e Bottas. Stroll non si è ancora fermato, Gasly lo ha fatto appena prima della Safety Car. Leclerc sorpassa subito le due Alfa portandosi in quarta posizione.
Giro 25 | Botto forte per Leclerc fuori dalla Parabolica, ancora Safety Car. Il monegasco perde la Ferrari in uscita e va a sbattere contro le protezioni, per fortuna senza conseguenze. Intanto viene dato uno Stop&Go di 10 secondi a Giovinazzi e viene data bandiera rossa per rimuovere la Ferrari di Leclerc e ripristinare le protezioni.

Durante il periodo di bandiera rossa viene dato uno Stop & Go di 10 secondi anche a Hamilton. Nel frattempo Norris è investigato per aver guidato troppo lento e c’è un’altra investigazione tra Verstappen e Perez per una toccata in curva 1.

Si ripartirà con un giro di ricognizione e ripartenza da fermi. Hamilton e Giovinazzi dovranno poi scontare la loro penalità.

Giro 28 | Hamilton parte su Stroll e Gasly. Il canadese parte malissimo e perde tre posizioni con Gasly, Raikkonen e Giovinazzi che seguono la Mercedes. Stroll perde anche la posizione da Sainz ma la riprende all’esterno in ingresso dell’Ascari.


Giro 29 | Hamilton entra a scontare la penalità lasciando in testa Gasly davanti a Raikkonen e Giovinazzi. Hamilton rientra ultimo mentre tutti hanno cambiato gomme durante il regime di bandiera rossa.


Giro 30 | Gasly comanda su Raikkonen, Giovinazzi (che si deve fermare) Sainz, Stroll, Norris, Bottas, Ricciardo, Ocon, Kvyat, Perez, Latifi, Grosjean, Verstappen (sprofondato in 14a posizione), Russell, Albon e Hamilton.
Giro 31 | Rientra Giovinazzi per scontare il suo Stop & Go mentre l’altro colpo di scena è di Verstappen che si ritira.


Giro 32 | Gasly aumenta il vantaggio su Raikkonen a 2 secondi. Hamilton guadagna 1.6 su Albon ed è a 12 secondi dalla Red Bull.
Giro 33 | Lotta per la 12a posizione tra Grosjean e Russell, mentre Hamilton scende a 1.22.901 col giro più veloce guadagnando 2.2 su Albon.


Giro 34 | Bellissimo sorpasso di Sainz su Raikkonen per la seconda posizione, all’esterno della prima variante. Adesso il finlandese è seguito dalla Racing Point di Stroll.


Giro 35 | Il canadese passa durante il 35° giro con sorpasso all’esterno della Roggia. Hamilton è a 4.5 da Albon.


Giro 36 | Anche Norris passa l’Alfa #7 mentre davanti Gasly mantiene il vantaggio su Sainz a 4 secondi. Bottas passa Raikkonen.
Giro 37 | Kimi perde la posizione anche da Ricciardo.
Giro 39 | Il vantaggio di Gasly su Sainz è di 3.2 secondi.
Giro 40 | Gasly ora comanda su Sainz, Stroll, Norris, Bottas, Ricciardo, Raikkonen, Ocon, Kvyat, Perez. Hamilton, dopo un taglio di chicane di Albon, passa la Red Bull prima della Roggia.
Giro 41 | Hamilton passa agilmente la Williams di Russell mentre il vantaggio di Gasly scende sotto i 3 secondi.
Giro 42 | Altro sorpasso per Hamilton, stavolta su Grosjean per la 13a posizione.
Giro 43 | Raikkonen scala in ottava posizione, superato anche da Ocon. Davanti Gasly tiene Sainz a 2.8 quando mancano meno di dieci giri alla fine.
Giro 45 | Sainz scende a 1.5 di distacco da Gasly.
Giro 46 | Raikkonen perde posizione da Perez e Hamilton, che rientra in decima posizione.


Giro 48 | 1.3 ora il vantaggio di Gasly
Giro 49 | Hamilton passa Perez per la nona posizione.


Giro 50 | Il vantaggio di Gasly balla tra 1.3 e 1.6, con il francese che riguadagna qualcosa nel secondo settore rispetto agli altri due, dove la McLaren è più veloce.
Giro 51 | Hamilton prende anche l’ottava posizione su Kvyat, mentre Bottas non riesce a riprendere Norris.
Giro 53 | Sainz apre il DRS all’inizio dell’ultimo giro, ma non riesce ad avvicinarsi abbastanza per portare l’attacco decisivo all’AlphaTauri.

Immagine di copertina: Twitter – F1

MONOPOSTO by SAURO

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Alessandro Secchi
Classe 1983. Ragioniere sulla carta, informatico per necessità, blogger per anni ed ora giornalista pubblicista per passione. Una sedia, una tastiera e tre schermi sono il mio habitat naturale.
"Il mio Michael" è il mio libro su Schumi ma, soprattutto, il mio personale modo di dirgli "Grazie". #KeepFightingMichael, sempre!

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