F1 | GP Gran Bretagna 2022, la cronaca della gara

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Tempo di lettura: 9 minuti
di Danilo Lunetta @LunettaDanilo
3 Luglio 2022 - 19:30
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Sainz vince davanti a Perez ed Hamilton

A seguire la cronaca della gara del GP Gran Bretagna 2022, decima prova del mondiale di F1, vinto da Carlos Sainz su Sergio Perez e Lewis Hamilton.

F1 | GP Gran Bretagna 2022, gara: Sainz vince la 1a su Pérez e Hamilton. Leclerc 4° con strategia sbagliata. Verstappen 7°, Schumacher 8°

Sotto il resoconto con la griglia di partenza, situazione penalità e pneumatici.

F1 | GP Gran Bretagna 2022: griglia di partenza, penalità e set a disposizione

Spettacolare lo show con Sebastian Vettel – nel giorno del suo compleanno – in pista a bordo della FW14B del 1992 di Nigel Mansell.

Intorno alle 15 CET arriva qualche goccia di pioggia su Silverstone ma l’intensità non dovrebbe aumentare, almeno inizialmente. Si segnala vento forte che spinge nuvoloni grigi verso il circuito e probabilità di pioggia al 50%.

La maggior parte dei piloti sceglie di partire su pneumatici medium; Verstappen sorprende tutti e monta pneumatici soft, Russell su hard. Latifi, Albon, Magnussen e Vettel su pneumatici soft.

Giro 1 | Super partenza di Verstappen ed Hamilton: l’olandese con il vantaggio di mescola sorpassa Sainz mentre l’inglese brucia sia Perez che Leclerc con uno scatto fulmineo. Bruttissimo incidente alla prima curva che coinvolge diversi piloti: Russell, Zhou, Gasly, Tsunoda, Ocon, Albon e Vettel vengono a contatto e il più sfortunato è il cinese che si cappotta e vola sulla sabbia e poi contro le barriere ad altissima velocità. Bandiera rossa.

Fortunatamente il pilota dell’Alfa Romeo Sauber è fuori dall’abitacolo e cosciente, così come Albon, anch’esso portato al centro medico per precauzione. Si segnala anche un’invasione di pista da parte di alcuni manifestanti sul rettilineo che porta a Brooklands.

La ripartenza sarà standing secondo l’ordine della qualifica alle ore 16:56 CET.

Giro 2 | Max Verstappen cambia strategia e sceglie di montare pneumatici medium.

Giro 3 | Partenza aggressiva anche questa volta per Verstappen ma Sainz riesce a resistere in modo egregio. Perez aveva passato Leclerc ma poi il monegasco riesce con uno grande slancio in seguito in curva 4 a riprendersi la posizione sul messicano e per provare ad attaccare anche Verstappen, ma Max resiste bene. Ali danneggiate sulle vetture di Leclerc e Perez. Norris è riuscito a passare Hamilton per la P5.

Giro 4 | Sainz spinge e prova già a scappare ma sia Verstappen che Leclerc sono comunque vicini. Perez ha un passo troppo lento e dovrà sostituire l’ala anteriore.

Giro 5 | A Leclerc viene comunicato che il danno causa una perdita di 5 punti di carico aerodinamico all’anteriore.
Giro 6 | Rientra ai box Perez per sostituire l’ala anteriore: il messicano torna in pista in P17 su pneumatici medium. Hamilton sorpassa Norris in curva 5 per la P4.
Giro 8 | Verstappen riduce il gap su Sainz e si porta a meno di un secondo da Sainz, ma è Leclerc il più veloce in pista insieme ad Hamilton.
Giro 9 | Verstappen spinge e può utilizzare il DRS ma, almeno inizialmente, non riesce ad avvicinarsi abbastanza da attaccare lo spagnolo.
Giro 10 | Dietro Perez fa il GPV in 1.33.362. Errore di Sainz in uscita da Becketts con Max che ne approfitta per prendersi la testa della corsa.

Giro 11 | GPV di Hamilton in 1.33.338. Leclerc adesso preme su Sainz. Contatto tra Tsunoda e Gasly che si girano e perdono diverse posizioni.
Giro 12 | Clamoroso: problemi per Verstappen, foratura per lui e pit stop forzato.

Giro 13 | Spingono le due Ferrari ed Hamilton in testa mentre Max rientra in pista in P6. Segnala ancora problemi Verstappen, vettura danneggiata per l’olandese, mentre Leclerc fa il GPV.
Giro 14 | Va fortissimo Hamilton alle spalle delle due Ferrari con Charles che cerca di spingere Carlos.

Giro 16 | GPV di Hamilton in 1.33.042 che prova a ricucire il gap sulle due Ferrari.
Giro 17 | Ancora GPV per Hamilton in 1.32.973.
Giro 18 | Continua a guadagnare Hamilton sulle due Ferrari mentre a Sainz viene chiesto di incrementare il ritmo.
Giro 19 | Nuovo GPV per Hamilton in 1.32.902 ma questa volta il gap si riduce di pochissimo, Leclerc continua a chiedere di aumentare il passo in radio.
Giro 20 | GPV: vola Hamilton in 1.32.592 e il gap da Leclerc scende intorno ai tre secondi.

Giro 21 | Pit stop per Sainz – 2.5 secondi – che rientra in pista in P3 con pneumatici hard. Ritiro per Valtteri Bottas.
Giro 22 | Hamilton continua a guadagnare su Leclerc e il gap scende sotto i 2.5 secondi.
Giro 23 | GPV per Hamilton in 1.32.435. Nel frattempo Perez è risalito fino alla P7 alle spalle di Max che sta girando molto lentamente.
Giro 24 | Ancora pit stop per Verstappen che monta pneumatici hard e rientra in pista duellando con Vettel al quale è costretto a cedere la P7.
Giro 25 | Hamilton si porta ad un solo secondo da Leclerc.

Giro 26 | Pit stop per Leclerc – 2.8 secondi – che monta pneumatici hard e rientra in pista in P3 a circa due secondi da Sainz.

Giro 27 | Prosegue lo stint di Hamilton che continua addirittura a guadagnare su Sainz, circa tre decimi.
Giro 28 | Adesso è Leclerc a spingere – GPV in 1.32.060 – e mettere pressione su Sainz, mentre Lewis prosegue. Ritiro per Gasly.
Giro 29 | Ancora GPV di Leclerc in 1.32.021.
Giro 30 | Non rientra ancora Hamilton che continua a girare su tempi eccezionali.
Giro 31 | Ordine di scuderia in casa Ferrari con Sainz che lascia passare Leclerc.

Giro 33 | Hamilton continua a martellare e fa il suo miglior giro ma Leclerc fa il GPV in 1.31.9.
Giro 34 | Pit stop per Hamilton – 4.3 secondi – che monta pneumatici hard e rientra in pista a circa tre secondi da Sainz in P3. Pit stop anche per Alonso che torna in pista in P6.

Giro 35 | Pit stop anche per Norris che torna in pista in P5. Perez è in P4 ma deve ancora effettuare la sosta per smarcare un set di pneumatici con mescola diversa. Leclerc spinge e allunga a due secondi da Sainz mentre Hamilton non riesce ancora a guadagnare molto su Sainz.
Giro 36 | GPV in 1.31.774 per Leclerc.

Giro 37 | Altro GPV per Leclerc in 1.31.692 mentre Sainz pare in difficoltà. Ocon sorpassa Verstappen per la P8 a Stowe.
Giro 38 | GPV per Hamilton in 1.31.521 che accorcia e porta il gap da Sainz a meno di 2.5 secondi.
Giro 39 | GPV per Leclerc in 1.31.347 mentre ci sono problemi per Ocon che è costretto al ritiro. La sua vettura si ferma poco prima di Copse in mezzo al tracciato e la Race Direction opta per la Safety Car.

Giro 40 | Si fermano Sainz, Hamilton, Perez mentre resta fuori Leclerc. Dietro anche Alonso, Vettel, Verstappen e Schumacher optano per il pit stop.

Giro 41 | Pit stop anche per Norris che perde la posizione su Alonso al quale cede la P5.
Giro 42 | Safety Car ending.

Giro 43 | Sainz si riprende la P1 su Leclerc mentre Perez sorpassa Hamilton per la P3. Perez spinge forte su Leclerc adesso.

Giro 44 | GPV di Sainz in 1.30.886. Hamilton torna all’attacco di Perez ma il messicano resiste e resta vicino a Leclerc. Verstappen sorpassa Vettel per la P7.
Giro 45 | Botte da orbi tra Leclerc, Perez, Hamilton e Alonso con il messicano che si porta in P2 e con Charles che riesce quanto meno a tenere la P3.

Giro 47 | Duello tra Leclerc ed Hamilton con il ferrarista che cerca in tutti i modi di tenere la P3.
Giro 48 | Incredibile difesa di Leclerc che resiste ad Hamilton all’esterno a Copse ma poi l’inglese riesce ad averla vinta a Stowe e si prende la P3.

Giro 49 | Alonso si incolla a Leclerc e Schumacher a Verstappen.
Giro 51 | Sainz davanti gestisce il margine su Perez mentre Leclerc pare possa resistere su Alonso. Schumacher continua a spingere forte sugli scarichi di Verstappen.
Giro 52 | Inizia l’ultimo giro per Carlos Sainz, in gestione per questi ultimi chilometri.

Carlos Sainz vince il GP Gran Bretagna 2022, una gara folle che consegna allo spagnolo il primo successo in carriera al 150esimo tentativo. Carlos, dopo l’errore del giro 10 e le sofferenze dello stint centrale quando è stato costretto a cedere la posizione al compagno di squadra, si riprende di forza la P1 con il vantaggio di mescola subito dopo la Safety Car. Secondo posto insperato per Sergio Perez che dopo la sfortuna dell’ala danneggiata al giro 3, riesce a cogliere l’opportunità della Safety Car per passare su pneumatici soft al giusto momento ed essere aggressivo alla ripartenza per prendersi il podio. Terzo posto per Lewis Hamilton, autore di una gara straordinaria e tornato finalmente in lotta per la vittoria: il sette volte campione del mondo ai punti avrebbe anche meritato qualcosa di più ma la velocità e il passo che ha avuto in tutta la gara sono stati davvero eccezionali – GPV per lui all’ultimo giro in 1.30.510. Quarto un delusissimo Charles Leclerc, il quale, nonostante l’ala anteriore danneggiata al giro 3 era riuscito a passare in testa e condurre abbastanza agevolmente la gara finché la Safety Car ha cambiato totalmente le carte in tavola mettendo il monegasco nella condizione di facile preda per gli inseguitori su pneumatici soft più freschi. Quinto e sesto giungono rispettivamente gli ottimi Fernando Alonso e Lando Norris, autori di una gara impeccabile e con un ottimo passo in relazione al loro potenziale. Settimo è Max Verstappen, anche lui molto sfortunato a danneggiare la sua monoposto al giro 12 a causa di detriti ma allo stesso tempo fortunato a recuperare qualche posizione grazie alla Safety Car mentre il suo diretto rivale Leclerc ne perdeva. Ottava posizione per Mick Scumacher, primi punti in carriera per lui e ottima gara all’interno della quale è stato addirittura protagonista di un bel duello con il campione del mondo in carica. Chiudono la top 10, Sebastian Vettel in P9 e Kevin Magnussen in P10, bravi a sfruttare le rispettive strategie e a mantenere la zona punti nel finale nonostante pneumatici usurati.

Immagine di copertina: Media Ferrari

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