F1 | GP Cina 2026, Sprint Qualifying: altro dominio Mercedes, Russell in Pole su Antonelli (investigato) e Norris. Hamilton 4°, Leclerc 6°

Di: Alessandro Secchi
alexsecchi83 alexsecchi83
Pubblicato il 13 Marzo 2026 - 09:30
Tempo di lettura: 3 minuti
Condividi su
F1 | GP Cina 2026, Sprint Qualifying: altro dominio Mercedes, Russell in Pole su Antonelli (investigato) e Norris. Hamilton 4°, Leclerc 6°

RICEVI LE NOTIFICHEP300.it SONDAGGIO

Home  »  F1GP CinaGran PremiTop

La W17 è implacabile e cala la maschera dell’inglese che indicava tutti gli altri come favoriti. Verstappen solo 8°

Il dominio Mercedes, a questo punto, è chiaro a tutti. Le frecce d’argento si prendono la prima fila per la Sprint del GP di Cina 2026, con George Russell che conquista la Pole per la gara corta in 1:31.520 rifilando quasi tre decimi a Kimi Antonelli. L’italiano, però, è investigato per un pesante impeding nei confronti di Lando Norris nel corso della qualifica, e potrebbe perdere alcune posizioni sulla griglia di partenza.

La prima inseguitrice della Mercedes stavolta è la McLaren. Lando Norris è terzo ma a distanza importante, oltre decimi sul tempo di Russell. A seguirlo c’è la prima Ferrari di Lewis Hamilton (+0.641). Stessa alternanza a seguire, con Oscar Piastri quinto (+0.704) e Charles Leclerc sesto (+1.008) con la seconda SF-26.

Il colpo di giornata è quello di Pierre Gasly, settimo con l’Alpine motorizzata Mercedes ma già a un secondo e tre. Il francese si è messo alle spalle Max Verstappen, lontanissimo con la Red Bull a un secondo e sette. Dietro l’olandese c’è un ottimo Ollie Bearman con la Haas, che divide le due RB22. Isack Hadjar è, infatti, decimo ma ad oltre due secondi dalla testa.

Williams, Aston Martin e Cadillac sono a fondo classifica, con Sergio Pérez che non ha nemmeno girato per un problema tecnico.

SQ1

Niente qualifiche per Sergio Pérez per un problema al sistema di alimentazione. Il messicano resta ai box. La sessione parte con gomma media obbligatoria. Le Ferrari si mettono momentaneamente in testa prima di essere separate dall’Audi di Hulkenberg. La classifica si aggiorna rapidamente fino a quando non arrivano le due Mercedes, che si piazzano in prima e seconda posizione con Russell e Antonelli, separati di 4 decimi. Con un secondo giro le due Ferrari si mettono tra le due Mercedes. Seguono le due McLaren, Hulkenberg, Verstappen, Bearman e Lawson. Negli ultimi minuti Gasly sale in settima posizione su Hulkenberg, Ocon e Lawson. Restano esclusi Pérez, Bottas, Stroll, Alonso, Albon e Sainz. Le due Mercedes, con un solo tempo, hanno passato la sessione.

SQ2

Si parte ancora con gomme medie obbligatorie. Gasly si prende la prima posizione in 1:33.571 togliendo 4 decimi dal tempo della SQ1, in attesa dei colleghi. Verstappen migliora di appena 7 millesimi, ma poi arriva Leclerc. Il monegasco va in testa in 1:32.602, Piastri è secondo a mezzo secondo, Norris terzo, Hamilton quarto. Ma mancano le Mercedes, che arrivano puntuali per mettersi in prima e seconda posizione. Russell gira in 1:32.241, Antonelli è a tre decimi abbondanti dall’inglese ma torna a mezzo decimo con un secondo passaggio, davanti a Leclerc, Piastri, Hamilton, Norris, Gasly. Finisce così: restano esclusi Colapinto, Lindblad, Bortoleto, Lawson, Ocon e Hulkenberg.

SQ3

Si passa alle gomme soft obbligatorie per l’ultima parte della qualifica. Le Mercedes subito davanti con Russell e Antonelli. Il britannico gira in 1:31.520, Antonelli perde quasi 4 decimi, Hamilton è terzo a sei decimi e mezzo. Leclerc è quarto ma con errore a 1.2. Antonelli si avvicina a meno di tre decimi, Russell non migliora. Leclerc resta quarto a un secondo ma mancano le McLaren. Gasly si mette davanti a Verstappen, Norris sale in terza posizione, Piastri è quinto. Finisce quindi con doppietta Mercedes in prima fila. Antonelli è, però, investigato per impeding su Lando Norris.

Seguono i tempi della Sprint Qualifying, a seguire dichiarazioni e aggiornamenti.

Immagine di copertina: Media F1

Stai visualizzando da visitatore. Accedi o registrati per navigare su P300.it con alcuni vantaggi

È vietata la riproduzione, anche se parziale, dei contenuti pubblicati su P300.it senza autorizzazione scritta da richiedere a info@p300.it.