F1 | GP Canada 2025, FP2: Russell precede Norris e Antonelli. Hamilton 8°, Verstappen 9°, tante prove di long run

Autore: Alessandro Secchi
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Pubblicato il 14 Giugno 2025 - 00:23
Tempo di lettura: 2 minuti
F1 | GP Canada 2025, FP2: Russell precede Norris e Antonelli. Hamilton 8°, Verstappen 9°, tante prove di long run
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Al primo posto l’inglese della Mercedes, in una sessione dedicata prevalentemente alle prove sul passo gara. Stroll a muro

La seconda sessione di prove libere del GP Canada 2025 sorride alla Mercedes. George Russell ha ottenuto il miglior tempo in 1:12.123 con le gomme medie, precedendo di 28 millesimi Lando Norris con la McLaren equipaggiato, però, con le soft C6 di Pirelli. Anche in questa occasione, quindi, sembra che sul giro secco le due mescole (C5 e C6) abbiano valori molto simili.

Bene anche Kimi Antonelli, terzo con la seconda W16 a quasi tre decimi dal compagno di squadra. Ottima ancora la Williams, che ha messo in top ten Alex Albon al quarto posto (+0.322) con le medie, e Carlos Sainz al settimo, poco oltre il mezzo secondo di ritardo. Tra loro una sorpresa, Fernando Alonso con l’Aston Martin in quinta posizione (+0.335) davanti alla prima McLaren, quella di Oscar Piastri (+0.439).

Lewis Hamilton è ottavo con l’unica Ferrari in pista, dopo che Charles Leclerc è stato costretto a saltare la sessione per i danni riportati dalla sua SF-25 nell’incidente delle FP1. Alle spalle del sette volte iridato c’è Max Verstappen con la Red Bull (+0.543 con le medie), davanti al duo Racing Bulls con Liam Lawson in decima posizione davanti ad Isack Hadjar.

Oltre a Leclerc, possiamo definire assente anche Lance Stroll. Il canadese, al terzo giro in pista, è andato a sbattere danneggiando la sospensione anteriore sinistra della sua Aston Martin, dovendosi quindi fermare in pista perdendo così praticamente tutta l’ora.

La classifica si è delineata nella prima parte di sessione, con team e piloti poi impegnati nei long run in vista della gara, anche in considerazione delle mescole disposizione (C4, C5, C6) che, ad Imola, hanno creato un po’ di incertezza con l’introduzione dell’ultima per grado di morbidezza.

Seguono i tempi di sessione.

Immagine di copertina: Media Mercedes

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