La Direzione Gara ha confermato il segnale di cinque secondi con i pannelli blu in griglia di partenza
Il direttore di gara della FIA, Rui Marques, ha confermato che per il via del primo GP della stagione, il GP d’Australia, cambierà la procedura di partenza in virtù dell’introduzione dei nuovi regolamenti. Con le nuove Power Unit sono, infatti, sorti problemi in fase di start, con la necessità per i piloti di alzare e tenere alti i giri motore per diversi secondi al fine di “preparare” motore stesso e turbo allo scatto.
Durante i test del Bahrain è apparso chiaro come alcuni team abbiano più difficoltà di altri: nello specifico, alcune monoposto hanno bisogno di più tempo per essere pronte al via e non sono mancati degli stalli. Questo ha reso necessario, quindi, operare una modifica al regolamento, per permettere ai piloti di avere il tempo necessario a svolgere tutta la procedura di partenza. Non sono, infatti, sufficienti i cinque secondi di accensione dei semafori, seguiti da un tempo variabile per lo spegnimento, a garantire un via ottimale.
Per questo, è stato introdotto un tempo “tampone”, definito “Pre-Start”. All’arrivo dell’ultima monoposto sulla griglia dopo il giro di formazione, i pannelli laterali posti sul muretto a lato delle piazzole (quelli che indicano le posizioni) lampeggeranno di blu per cinque secondi, insieme al pannello posto al fianco dei semafori, il quale mostrerà la scritta “Pre-Start”. Solo successivamente, partirà la sequenza dei cinque semafori. In questo modo, i piloti avranno almeno dieci secondi di tempo (e non più solo cinque) per completare la procedura di partenza in abitacolo.
La modifica è stata introdotta, evidentemente, ai fini della sicurezza. Se c’è una dinamica da evitare è quella di vedere monoposto che restano piantate in griglia mentre le altre sfrecciano ai lati, con il rischio concreto di incidenti. Inoltre l’aero attiva sarà disponibile solo dopo curva 1.
Nelle prove di partenza che la FIA ha svolto in Bahrain, le monoposto motorizzate Ferrari si sono mostrate le più svelte allo spegnersi dei semafori. Sia Ferrari che Haas in particolare hanno avuto degli scatti notevoli rispetto al resto della griglia. Questa dinamica sarà da valutare domenica al primo via ufficiale del GP, quando nessuno potrà più nascondersi. La FIA valuterà, sulla base di quanto succederà in Australia, se apportare o meno ulteriori modifiche per gli eventi successivi.
Immagine di copertina: Media F1
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