La monoposto ha già effettuato lo shakedown a Silverstone
Alpine ha appena presentato la livrea della A526, la monoposto per la stagione 2026 di F1 di Pierre Gasly e Franco Colapinto. La monoposto vera ha già svolto il suo shakedown qualche giorno fa a Silverstone mentre, a Barcellona e alla presenza di Flavio Briatore, è stata confermata su un modello standard giusto la colorazione della nuova vettura, equipaggiata da quest’anno dalla Power Unit Mercedes.
Dichiarazioni
Flavio Briatore: “Oggi è l’inizio di un nuovo capitolo. È con grande piacere che inauguriamo la stagione qui a Barcellona con il nostro partner MSC Crociere a bordo della MSC World Europa, mentre ci prepariamo per quella che sarà sicuramente una stagione unica nella storia della Formula 1, non da ultimo per noi, con i nuovi regolamenti tecnici che fanno tabula rasa e ci offrono la grande opportunità di essere più competitivi rispetto alle stagioni precedenti
Abbiamo vissuto mesi intensi presso lo stabilimento di Enstone per preparare la stagione, progettando e creando l’A526 insieme a Mercedes-AMG, che fornirà il nuovo gruppo motopropulsore e il cambio a partire da questa stagione. Una partnership di cui siamo particolarmente entusiasti.
È fantastico poter contare su così tanti partner, compreso il title partner BWT, il partner che ci ha ospitato MSC Crociere ed il premium partner Eni, tutti presenti a questo evento per svelare la nostra livrea. Li ringrazio tutti, quelli nuovi così come quelli già consolidati, per l’impegno dimostrato nei confronti del team, soprattutto dopo le sfide che abbiamo affrontato in pista l’anno scorso”.
David Sanchez: “Con cambiamenti così importanti nei regolamenti, questo progetto è stato una sfida molto interessante, in cui abbiamo veramente dato il massimo. L’auto è più corta e stretta rispetto agli ultimi anni, con una certa libertà aerodinamica tutta da esplorare. C’è il ritorno dell’aerodinamica attiva, che ci permette di avere alettoni anteriori e posteriori mobili, cosa che la maggior parte dei piloti presenti sulla griglia di partenza non ha mai sperimentato prima. Con la riduzione della deportanza e della resistenza aerodinamica ci si aspetta di migliorare le gare e sono certo che tutti i fan saranno curiosi di guardarle.
Poi, naturalmente, avremo più potenza elettrica nel gruppo motopropulsore perché abbiamo stretto una partnership con Mercedes-AMG for 2026. È stato fantastico lavorare in stretta collaborazione con i colleghi di Brixworth negli ultimi mesi e settimane, per capire tutti insieme come sfruttare al meglio il pacchetto. Oltre alla sfida del gruppo motopropulsore e ai nuovi carburanti 100% sostenibili, abbiamo dovuto anche abituarci ad una nuova terminologia come Overtake Mode, Boost Mode e ricarica, tutti termini che dovranno rientrare nel nostro vocabolario quest’anno. Tutti noi a Enstone non vediamo l’ora di cominciare a Barcellona la settimana prossima, dove avremo tanto da imparare e capire sull’A526″.
Pierre Gasly: “È la prima volta nella mia carriera che tutta l’auto ha subito cambiamenti significativi. Naturalmente, ci stiamo tutti avventurando in un territorio sconosciuto, ma, come pilota, lo trovo esaltante. Il team ha dovuto percorrere una lunga strada per arrivare fino a questo punto. Abbiamo lavorato sodo al simulatore l’anno scorso per prepararci per questi nuovi regolamenti e so che tutti a Enstone si sono dati da fare per sviluppare il miglior pacchetto possibile.
Ciò che vedremo nelle prime settimane di quest’anno, a partire dallo shakedown della prossima settimana, sarà interessante, ma non è il prodotto definitivo, dato che continueremo a imparare e a sviluppare tutto il pacchetto ogni volta che scenderemo in pista. Non mi faccio aspettative; si tratterà di lavorare sodo con il team per capire dove migliorare e lo faremo giorno per giorno, cercando di essere il più competitivi possibile per tutto l’anno. Naturalmente, sono entusiasta e ottimista, ma anche molto realistico nelle mie ambizioni. Ora come ora, provo un immenso orgoglio per il fatto che il team abbia raggiunto tutti i suoi obiettivi nella preparazione dell’A526″.
Franco Colapinto: “Tanto per incominciare, sono entusiasta. Per la prima volta nella mia carriera, ho avuto una vera e propria pausa invernale per prepararmi a un anno a tempo pieno, fin dai test e dalla prima gara. Per me è molto importante perché mi sento parte integrante del progetto e questo vuol dire che posso lavorare sodo con chiunque del team fin dall’inizio.
Abbiamo avuto la possibilità di vedere l’auto e prepararci al simulatore. Naturalmente, è molto diverso da qualsiasi altra mia esperienza passata e penso sia lo stesso per la maggior parte dei piloti sulla griglia di partenza. Ci sono nuovi trucchi e nuove sfide per imparare a trarre il meglio dal pacchetto e personalmente vivo tutto questo come una sfida davvero incredibile.
So che tutti i membri del team sono molto motivati a fare una buona stagione. Io cercherò di imparare il più possibile nelle prime gare, continuando a costruire e a crescere, e spero che questo ci aiuterà a essere un team competitivo”.
Immagine di copertina: Media Alpine
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