Deko Motorsport si aggiudica la vittoria della 8 Ore di Spa-Francorchamps. Box33 e DSC Sassuolo alla vittoria in LMP2 e GT3
La 8 Ore di Spa-Francorchamps ha permesso a Deko Motorsport HY di tornare sotto le luci della ribalta. La squadra fondata da Samuele Schiavini (in forza a D2D Simulation) si è portata a casa la vittoria assoluta al termine di una corsa difficilissima, condizionata dalla presenza di scrosci di pioggia nelle 4 ore centrali. Box33 Racing Team triplica il numero di successi stagionali in LMP2. Doppietta per il DSC Sassuolo in GT3.
Hypercar
Deko Motorsport HY vince la 8 Ore di Spa-Francorchamps. Stefano Zeni e Alessio Trisciani, che hanno condotto la Porsche #1 al successo, non hanno commesso errori nel corso dei 480 minuti di gara. Nemmeno le 4 ore di pioggia non hanno messo in difficoltà i veterani del WEL, che, con questo risultato, hanno la possibilità di allungare vistosamente in classifica.
Tecnosoluzioni DSC, la BMW #48 schierata da DSC Lecce, ha conquistato un podio importante grazie alla guida conservativa di Lorenzo Mangione e Luca Vernole. Chiude la top 3 la vettura che ha ottenuto la pole position, la M Hybrid #30 del DSC Sassuolo guidata da Antonio Campo, Maichol Amato e Daniele Musso (denominata DSC Sassuolo HY). Race Simulation, GlutenOut Racing oN3, 314 Software Solutions Reparto Corse, Versilia HY, SDA Hyper e Skill Issue Racing HY completano la classifica Hypercar.
“All’inizio ho faticato parecchio” ricorda Stefano Zeni, pilota di Deko Motorsport HY. “Molte volte sono riuscito ad avvicinarmi a Musso del DSC Sassuolo, che andava veramente veloce, ma poi, causa doppiaggi un po’ sfortunati, mi allontanavo un po’. Non ero preparatissimo sul bagnato. Per fortuna, quando è arrivata la pioggia, c’era a bordo il mio compagno Trisciani, che ha fatto un grandissimo lavoro. Sono tornato in macchina alla fine, quando avevamo un bel vantaggio e dovevo solo gestirlo. Non è stata facile, perché eravamo in pista in 35 e, anche se Spa è lunga, sono comunque tantissime macchine. Sono veramente contento di averla portata a casa perché, ad essere sincero, non ci speravo più di tanto.”
“Se per Stefano la vittoria non era nelle previsioni, io la ritenevo del tutto impossibile” esclama Alessio Trisciani, pilota di Deko Motorsport HY. “Nei giorni precedenti alla gara non riuscivo più a girare. Ho cominciato a macinare chilometri quando sono arrivato al centro di simulazione venerdì sera con la speranza di sentirmi più a mio agio. Stefano si è adattato molto velocemente alla postazione durante le prove libere e, dopodiché, abbiamo fatto quello che sappiamo fare meglio. Abbiamo spinto quando serviva spingere, abbiamo gestito quando era necessario gestire. Nella parte di gara sul bagnato mi sono sentito veramente competitivo. Complimenti a DSC Sassuolo per la pole position e perché in gara andavano veramente forte. Direi che oggi è stata una giornata più che positiva, non posso lamentarmi!”
La vittoria odierna permette a Deko Motorsport HY (81) di prendere un vantaggio importante nei confronti delle prime inseguitrici in classifica, DSC Sassuolo HY (54) e 314 Software Solutions Reparto Corse (43). Skill Issue Racing HY (37), autrice di una gara difficilissima terminata in ultima posizione, viene superata in campionato anche da Tecnosoluzioni DSC (41).
LMP2
Il Box33 Racing Team conquista la terza vittoria consecutiva in classe LMP2 (quarta considerando la 12 Ore di Le Mans 2024). La Ligier JS P217 #33, guidata da Massimo Carzaniga e Luca Pellegatta durante la 8 Ore di Spa-Francorchamps, ha concretizzato il risultato delle Qualifiche senza alcuna difficoltà.
eSport oN3 LMP2 continua la sua striscia di podi grazie al secondo posto odierno. La Dallara #10, condotta durante questo evento da Alessandro Lupia e Francesco Bianchi, ha rifilato un giro intero alla Oreca #69 del Tecnoservice Racing Team, guidata da Mauro Previtali, Cristian Vergura e Luca Carrubba, che chiude il podio. Il D2D Racing Team batte all’ultimo giro la vettura compagna di centro, Skill Issue Racing LMP2, che viene seguita in classifica da Team Rust, Sinergy Drive 24, Versilia One e Versilia Two.
“Questa vittoria conferma il buon lavoro che stiamo facendo con la macchina” dichiara Massimo Carzaniga, pilota del Box33 Racing Team. “Da inizio stagione abbiamo trovato la chiave di svolta e il feeling per essere sempre veloci e costanti. In questa gara abbiamo avuto un piccolo incidente con un’Hypercar, che ci ha complicato un po’ le cose nella prima parte di gara. Prima dello scroscio d’acqua, però, eravamo di nuovo in testa e, da lì in poi, abbiamo gestito il gap. Noi siamo più che soddisfatti del lavoro che stiamo facendo, del feeling che abbiamo con la macchina e della strada giusta che siamo riusciti a trovare, che per ora ci sta premiando in ogni condizione.”
Il Box33 Racing Team (team cardine dell’omonimo centro simulazione di Rogeno) sfrutta l’occasione per prendere ancora più margine in classifica. La Ligier #33, al momento ferma a quota 89 punti, ha un vantaggio importante nei confronti delle dirette inseguitrici, la Dallara #10 di eSport oN3 LMP2 (60) e la Oreca #69 del Tecnoservice Racing Team (53).
GT3
Il DSC Sassuolo entra nell’albo d’oro del World Endurance Lan grazie alla vittoria della 8 Ore di Spa-Francorchamps in classe GT3. La BMW M4 GT3 #302 gestita dal centro di simulazione modenese (denominata DSC Sassuolo 2) è riuscita a imporsi di misura sul resto del gruppo grazie alla performance eroica di Paolo Langella, Riccardo Moscattini e Davide Gualandri, che hanno dimostrato essere estremamente resilienti anche in condizioni molto particolari.
La competitività del DSC Sassuolo viene confermata dalla seconda posizione dell’altra BMW portata in pista dal centro in questione, la #301 (DSC Sassuolo 1), guidata da Christian Signoretta, Giacomo Chessa ed Edoardo Forghieri. DSC Lecce raggiunge il podio della classe leggera grazie all’ottima performance di Samuele Buccolieri, Simone Russo e Matteo Martina, alla guida della M4 #75 di Uni Srt DSC Lecce.
La top 10 della classe GT3 viene completata da Skill Issue Racing GT3, D2D Junior Team, WRT Racing, 87-Zero Corse FPS Italia, SDA GT3, Kube DSC Lecce e NRG Sim Racing Yellow. A2M Racing Team, Versilia GT3 One, Team Atom, FPS Italia e NRG Sim Racing Blue conquistano un punto per aver completato la gara. Ritiro per Versilia GT3 Two, squalifica per D4RK by Skill Issue Racing.
“Noi abbiamo costruito la squadra per andare forte” dichiara Riccardo Moscattini, pilota di DSC Sassuolo 2. “Non ho fatto la pole per pochissimo. Sono passato in testa al secondo giro e da lì è stata tutta gestione. Girando tranquilli, azzeccando i pit stop e avendo un po’ di fortuna dalla nostra parte siamo riusciti a portarci a casa la vittoria.”
Nonostante la quarta posizione odierna, Skill Issue Racing GT3 (68) mantiene la testa della classifica GT3 del World Endurance Lan. La doppietta odierna permette a DSC Sassuolo 2 (60) e DSC Sassuolo 1 (46) di avvicinarsi all’equipaggio in forza al D2D Simulation di Castrezzato (BS). WRT Racing (43) e SDA GT3 (36) completano la top 5, formata unicamente da BMW.
I prossimi appuntamenti
Il World Endurance Lan si prende una piccola pausa prima di tornare in pompa magna con la 6 Ore del Fuji, quarto appuntamento stagionale che si svolgerà sabato 27 giugno. La gara sarà trasmessa in diretta sul canale YouTube WEL Television.
Media: Lega Italiana Centri di Simulazione
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