Loi, dalla pole, viene penalizzato al via finisce doppiato. Rimonta clamorosa per lui a Darlington fino al successo finale
Darlington non tradisce mai. La Road & Racing Darlington 300 del CIN Cup eSports Series ha confermato ancora una volta tutto il suo carattere: tecnica, imprevedibile, spietata. E alla fine, dopo 220 giri carichi di tensione e colpi di scena, è Cristian Loi a prendersi la scena con una vittoria costruita su una rimonta tanto spettacolare quanto determinante per l’economia del Round of 8.
La gara si apre subito con un episodio destinato a cambiare completamente l’inerzia dell’evento. In pole position c’è proprio Loi, affiancato da Alessio Fabbri, ma allo start il campione in carica anticipa la partenza, incappando immediatamente in una penalità. Drive through nei primi giri e scenario completamente ribaltato: Loi scivola fuori dalla lotta per la leadership, mentre Fabbri prende il comando con l’obiettivo di gestire un long run su una pista che consuma gomme e concentrazione giro dopo giro.
Ma Darlington è una pista che non concede tregua, e all’ottavo giro arriva il momento che cambia definitivamente la gara. Loi, nel tentativo di recuperare terreno, si ritrova a ridosso del leader e in curva 4 arriva il contatto: staccata lunga, tocco e Fabbri finisce contro le barriere. Da lì in avanti la sua gara diventa una lotta contro il tempo e contro una vettura danneggiata, mentre per Loi si apre una seconda gara, tutta da ricostruire.
Con pista libera davanti, Fabbri prova comunque a tenere il comando, ma alle sue spalle cresce la pressione di Matteo Bortolotti, che al giro 66 completa il sorpasso prendendosi la leadership nel primo stage. La gara entra così in una fase tecnica e strategica, con un lunghissimo run in verde che porta tutti i piloti a giocarsi la partita anche sul fronte pit stop, elemento chiave su un tracciato dove ogni scelta può fare la differenza.
Nel frattempo, giro dopo giro, Loi ricuce lo strappo. Con ritmo, pazienza e precisione, risale il gruppo fino a rientrare in top 10 proprio quando le prime caution iniziano a rimescolare le carte. Da quel momento cambia tutto: la gara si spezza, aumentano i contatti nelle retrovie e si aprono finestre strategiche decisive.
È qui che emerge la differenza. Loi sfrutta ogni ripartenza con autorità, supera gli avversari uno dopo l’altro e torna al comando senza più lasciarlo. Una rimonta completa, che da errore iniziale si trasforma in vittoria, confermando ancora una volta la sua capacità di gestione nelle situazioni più complesse.
Alle sue spalle brilla la prestazione di Alessandro Dalledonne, autore di una rimonta impressionante dopo una qualifica difficile. Il suo passo negli ultimi stint lo porta fino alle spalle del leader, con la sensazione di poter riaprire la gara. Ma, nell’ultima caution, Loi è perfetto nella ripartenza e costruisce il margine necessario per blindare il successo.
Terza posizione per Fabbri, che riesce a salvare un podio pesantissimo nonostante una vettura compromessa fin dalle prime fasi. Una prestazione di carattere, che gli permette di limitare i danni in ottica playoff e restare pienamente in corsa.
Se la gara racconta una storia spettacolare, la classifica del Round of 8 racconta un primo, vero scossone. Fabbri esce da Darlington ancora leader con 65 punti, ma il margine si riduce e la pressione aumenta. Alle sue spalle sale Vincenzo Acquaviva, secondo a quota 61, protagonista di una gara solida e concreta, mentre Loi con questa vittoria si rilancia prepotentemente portandosi a 55 punti, tornando pienamente in corsa per la Final 4.
Subito sotto la linea di sicurezza troviamo Riccardo Casiraghi, che limita i danni ma resta in zona pericolosa, seguito da Matteo Bortolotti, penalizzato da una gara che poteva avere un epilogo diverso. Più staccati Fabio Scali, Giulio Paparelli e Mauro Belloli, chiamati ora a una reazione immediata per non vedere sfumare definitivamente il sogno finale.
Darlington ha già dato un segnale chiaro: nel Round of 8 non esistono certezze. Un errore, una scelta sbagliata o un episodio possono cambiare completamente la direzione di un playoff. Con il Roval alle porte, una pista ancora più imprevedibile e tecnica, tutto è destinato a rimettersi in discussione.
Il cammino verso la finale del CIN Cup eSports Series è entrato nella sua fase più dura. Dopo Darlington, nessuno può più permettersi di sbagliare.
La gara del Gruppo B a Darlington Raceway si è confermata una delle più tecniche e selettive della stagione, con 147 giri corsi quasi interamente in regime di bandiera verde e una sola caution a spezzare il ritmo. Su una pista dove ogni errore si paga, è stato Carlo Coviello a interpretare al meglio la gara, costruendo con grande lucidità una vittoria meritata grazie a 70 giri al comando e a una gestione impeccabile di gomme e traiettorie.
Alle sue spalle, Adriano Savoldi ha centrato un secondo posto di enorme valore in ottica campionato, confermandosi ancora una volta il pilota più solido e costante del lotto. Completa il podio Andrea Zulian, tra i più veloci in pista come dimostra anche il giro più rapido della gara, ma ancora una volta meno incisivo nella gestione complessiva. Buona anche la prova di Marco Russo e Massimo Ribet, entrambi autori di una gara concreta su un tracciato che non perdona.
Più complicata invece la serata per alcuni protagonisti della classifica: Michele Ubbiali resta in top 6, ma senza riuscire a incidere come nelle gare precedenti, mentre Matteo Salvi e Vincenzo Cirillo perdono terreno prezioso chiudendo lontani dalle posizioni che contano.
La classifica generale, dopo Darlington, vede Adriano Savoldi allungare ulteriormente in testa con 209 punti, aumentando il margine sui diretti inseguitori. Salvi resta secondo ma con un distacco ormai importante, mentre Ubbiali consolida la terza posizione. Alle loro spalle Cirillo e Coronin continuano a raccogliere punti con costanza, mentre piloti come Merlonetti, Zulian e Intrieri alternano prestazioni di alto livello a gare più difficili, perdendo contatto dalla lotta al vertice.
Darlington ha ribadito ancora una volta un concetto chiave di questo campionato: la velocità pura non basta, serve continuità. E sotto questo aspetto, Savoldi continua a fare la differenza.
Il CIN Cup eSports Series tornerà lunedì 11 maggio 2026, sempre alle 21:20 circa, sul Roval di Charlotte.
La classifica della “Road & Racing Darlington 300”
La classifica della stagione 2025/26 del CIN dopo la prima gara del Round of 8
Immagine: i-cin.it
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