Cairoli guida il gruppo al termine delle FP1. Preining dominante nelle FP2 del DTM al Nurburgring
Le Prove Libere del DTM al Nurburgring hanno mostrato quanto sia elevato il livello di tutti i piloti che prendono parte a questo campionato. Per fare un paio di esempi, basta dire che Cairoli, il più veloce nelle FP1, non è riuscito a ritagliarsi uno spazio in top 10 nel turno del pomeriggio, mentre Preining, dominatore delle FP2, ha fatto molta fatica durante la mattinata. I veri valori in campo verranno svelati (probabilmente) durante le Qualifiche del sabato.
I piloti che prendono parte al Deutsche Tourenwagen Masters non vanno in ferie a Ferragosto, visto che è proprio durante quel weekend che ha luogo la sesta tappa del campionato tedesco. Il Nurburgring, teatro di questo appuntamento della serie “Made in Germany”, è un tracciato complesso e veloce anche nella sua variante “moderna”, che viene utilizzata in questa occasione.
FP1
Matteo Cairoli ottiene il miglior tempo, un 1.26.144″, nelle FP1 del DTM al Nurburgring. Il comasco alla guida della Ferrari di Emil Frey Racing anticipa di 53 millesimi l’austriaco Lucas Auer, in forza al Mercedes-AMG Team Landgraf, e di 78 Marco Mapelli, brianzolo sulla Lamborghini del Red Bull Team ABT, alla conta dei tempi.
Le due BMW, affidate a Wittmann e van der Linde, completano la top 5, dato il gap di poco superiore al decimo che pagano nei confronti dell’italiano davanti a tutti. La miglior Ford, quella di Maini, ottiene il settimo tempo (con un distacco di 295 millesimi nei confronti di Cairoli). L’indiano, poco più lento di Engstler, è seguito in classifica da Engel, Gounon e Bortolotti, che completano la top 10.
Thiim, principale portacolori di Aston Martin nel DTM, conclude la sessione in undicesima posizione (a 4 decimi da Cairoli). Per vedere Porsche e McLaren bisogna scendere, rispettivamente, fino alla P14, occupata da Preining, distante mezzo secondo dal leader sulla sua 992 di Manthey Racing, e alla P18, in cui si trova Dorr, che paga 818 millesimi di ritardo dal comasco su Ferrari.
FP2
Thomas Preining esce allo scoperto al termine delle FP2. L’austriaco alla guida della Porsche di Manthey Racing mette un muro importante anche nei confronti del secondo classificato, il compagno Ricardo Feller, grazie a uno straordinario 1.25.517″.
Lo svizzero su Porsche, distante 2 decimi e mezzo dal pilota sull’auto gemella, batte di pochi millesimi il terzo classificato, Kelvin van der Linde su BMW, che, a sua volta, anticipa direttamente il compagno di squadra Wittmann, quarto alla conta dei tempi.
Thiim, quinto, si prende mezzo secondo da Preining. Il portacolori Aston Martin si impone sulla migliore delle Ford, quella di Wiebelhaus, oltre che sulla prima delle McLaren, guidata da Dorr, di pochi millesimi. Mapelli, alla guida della Lamborghini del Red Bull Team ABT, termina le FP2 in ottava posizione (nonostante si sia fermato all’ingresso della pit lane 10 minuti dopo l’inizio della sessione, obbligando ad adottare il regime di FCY), pagando un ritardo di 6 decimi abbondanti nei confronti del campione 2023.
La migliore delle Mercedes-AMG chiude la top 10. Auer, più lento di 7 decimi nei confronti del leader delle FP2, non riesce a portare la sua vettura, gestita da Mercedes-AMG Team Landgraf, davanti alla Mustang di Maini, nono alla conta dei tempi. L’unico costruttore che non centra la prima metà della classifica è Ferrari: Cairoli, il primo dei portacolori della casa di Maranello, conclude infatti l’ultimo turno del venerdì in P12 (+0.8″ da Preining).
Media: ADAC Motorsport Media
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