HRT Ford Racing riconferma il pilota indiano accanto al giovane tedesco Finn Wiebelhaus, che sostituisce Fabio Scherer
HRT Ford Racing annuncia il duo di piloti che parteciperà al DTM 2026. In primis viene confermato il pilota ufficiale Ford Racing Arjun Maini, alla sua sesta stagione nel DTM. La Ford Mustang GT3 EVO #36 sarà affidata a Maini ora in una livrea metallizzata blu e gialla. Il secondo pilota, invece, sarà il pilota del programma di sviluppo Ford Racing Finn Wiebelhaus, al suo debutto nella serie tedesca, a bordo della vettura #64. La sua auto presenta una nuova spettacolare livrea con “Snaffi” in primo piano: la simpatica lumaca dei cartoni animati simboleggia la resistenza, la precisione e il coraggio di compiere sempre il passo successivo.
Il classe 2006 Wiebelhaus fa parte dell’Haupt Racing Team dal 2024. Grazie al secondo posto ottenuto nella GT Winter Series 2024, ha ottenuto un posto nell’ADAC GT Masters nella stessa stagione, dove ha concluso subito al quarto posto in campionato. Nel suo palmares vediamo anche la medaglia d’oro ai FIA Motorsport Games di Valencia nella categoria GT Cup, oltre che all’argento in GT Sprint.
Nel 2025 ha raggiunto la svolta sportiva definitiva con la Ford Mustang GT3, vincendo con autorità il titolo piloti e il campionato Silver Cup nell’ADAC GT Masters, oltre ad aggiudicarsi la classifica “Road to DTM”. In linea con questa iniziativa dell’ADAC, HRT si impegna a promuovere i giovani talenti coprendo l’intera piramide di sviluppo, dall’esordio nei kart con l’HRT Kart Team fino al DTM. In quanto vincitore in carica della “Road to DTM”, il diciannovenne è anche il primo pilota a passare direttamente alla classe regina del motorsport tedesco.
Arjun Maini, invece, è parte integrante del DTM da quando la prestigiosa serie sprint è passata alle vetture GT3. Il ventottenne pilota indiano ha disputato finora un totale di 78 gare nel DTM. Insieme a HRT ha ottenuto tre podi e una pole position. Dal 2022 gareggia con successo per HRT in diverse altre serie ed eventi motoristici. Inoltre, dal 2025 fa parte della squadra internazionale di piloti ufficiali Ford Racing e ha gareggiato con HRT nell’anno del debutto della Ford Mustang GT3 nel DTM. Grazie alla sua esperienza, ricopre un ruolo fondamentale nell’ulteriore sviluppo della vettura. Maini è inoltre uno dei piloti più famosi dell’India e i suoi successi stanno contribuendo alla crescente popolarità del motorsport nel Paese.
Le dichiarazioni dei protagonisti
Ulrich Fritz, Amministratore Delegato di Haupt Racing Team:
“Siamo estremamente motivati e ben preparati per la nuova stagione DTM. Con Arjun manteniamo la continuità: conosce bene le sfide del DTM e sarà una risorsa preziosa per migliorare la Ford Mustang GT3 EVO e crescere come squadra. Finn ha un grande potenziale e si è meritato il posto grazie a prestazioni eccezionali. Dal punto di vista tecnico, sono entusiasta di poter schierare per la prima volta nel DTM la versione EVO della Mustang. La nostra collaborazione con Ford Racing è eccellente, così come il supporto dei nostri partner. Sono molto fiducioso che insieme otterremo ottimi risultati nel DTM 2026.”
Arjun Maini (HRT Ford Racing #36):
“Sono entusiasta e onorato di correre nel DTM con HRT Ford Racing per un altro anno, il mio secondo come pilota ufficiale Ford Racing. La scorsa stagione è stata un’importante esperienza di apprendimento e abbiamo dimostrato di saper migliorare nel corso dell’anno. Sono quindi ancora più motivato, specialmente con il nuovo pacchetto EVO. Il nostro obiettivo è puntare a vittorie e podi. Non vedo l’ora che inizi la stagione.”
Finn Wiebelhaus (HRT Ford Racing #64):
“Sono più che entusiasta di gareggiare nel DTM con HRT Ford Racing. Correre qui era il mio sogno fin da bambino e vederlo diventare realtà significa moltissimo. Sono grato per la fiducia che HRT e Ford Racing stanno riponendo in me. Dopo i successi dello scorso anno, questo salto di categoria sembra il giusto premio per anni di duro lavoro e sacrifici. Sono pronto a dare il massimo per ottenere grandi risultati.”
Per ogni nuovo ingresso, c’è sempre un uscita. A proposito dell’esclusione dal roster di piloti HRT, Fabio Scherer ha dichiarato questo su Instagram: “Questa stagione, il DTM semplicemente non era nel mio destino, e va bene così. Il motorsport è sempre stato un gioco di squadra e, a volte, questo significa farsi da parte per fare spazio a un nuovo capitolo.”
“Sono orgoglioso di ciò che abbiamo costruito l’anno scorso: i progressi, lo spirito di squadra e i risultati che hanno superato le aspettative in un progetto completamente nuovo. Il lavoro che abbiamo svolto parla da sé. Nuove sfide sono all’orizzonte e sono impegnato in colloqui stimolanti con Ford e HRT. Stessa mentalità, nuovi obiettivi.”
Con i test pre-stagionali ufficiali previsti per il 14 aprile al Red Bull Ring, HRT Ford Racing e il suo duo di piloti entrano nelle fasi finali della preparazione. Per la prima volta nella storia del DTM, l’apertura della stagione si terrà una settimana e mezza dopo (24-26 aprile) proprio sul circuito austriaco di Spielberg.
Media: Haupt Racing Team
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