Il team svizzero passa da tre a due vetture, permettendo a Matteo Cairoli di debuttare nel campionato. Fuori Green e Aitken
Il team Emil Frey Racing ha svelato i suoi piloti per la stagione del DTM 2026, rivelando anche che passerà da tre a due vetture in questa stagione. Fuori Ben Green, che si concentrerà sul GTWC, insieme a Jack Aitken, che aveva espresso il desiderio di concentrarsi maggiormente sul suo programma prototipi. La scelta è stata probabilmente dettata dal fatto che il DTM e la 24h di Le Mans l’anno scorso coincidevano durante le sessioni di test francesi, dando all’inglese poco margine di manovra.
Tornando però a parlare del presente, il primo dei due piloti scelti è Matteo Cairoli, la novità nel team. Il ventinovenne comasco porta con sé un vasto bagaglio di esperienza accumulato in innumerevoli gare nel panorama motoristico internazionale. Il suo illustre curriculum vanta partecipazioni ininterrotte nel FIA World Endurance Championship dal 2017 al 2025 e la vittoria nella leggendaria 24 Ore del Nürburgring nel 2021, oltre a ben quattro podi di categoria in LMGTE in ELMS tra il 2017 e il 2023.
Le dichiarazioni del comasco sono entusiaste: “Sono molto grato al team Emil Frey Racing e orgoglioso di aver ricevuto questa opportunità. Credo che insieme possiamo formare un pacchetto competitivo. Essendo sia il DTM che l’auto una novità per me, il mio obiettivo principale sarà imparare il più velocemente possibile. Non vedo l’ora di iniziare, di godermi ogni momento e di mostrare di cosa siamo capaci in pista!”
La seconda Ferrari 296 GT3 Evo sarà guidata dall’olandese Thierry Vermeulen, presente nella serie con lo stesso team dal 2023. Nella passata stagione è riuscito ad ottenere tre podi e due pole position. “Sono entusiasta di correre per la Emil Frey Racing per il nostro quarto anno insieme”, dice il ventitreenne, la cui Ferrari sfoggerà i colori Red Bull. “Mi sento davvero parte della famiglia. Abbiamo lavorato a stretto contatto durante l’inverno. Abbiamo analizzato gli ultimi anni per individuare i nostri punti di forza e di debolezza. Ora siamo pronti per una nuova stagione insieme”.
La Ferrari 296 GT3 Evo rappresenta un importante aggiornamento per l’ammiraglia GT3 della casa automobilistica italiana. I cambiamenti più evidenti riguardano l’aerodinamica, grazie al telaio modificato. Il team dovrà domarle per far si chè la stagione in arrivo, la quarta nel DTM, aumenti il bottino di vittorie e punti, che al momento si situa a sei prime posizioni.
Lorenz Frey-Hilti, team principal di Emil Frey Racing, riconosce le sfide che dovranno affrontare quest’anno: “Ci sono molti fattori nuovi nella stagione 2026: un nuovo pacchetto Evo da parte di Ferrari, nuovi pneumatici Pirelli e un nuovo pilota nel nostro team. Siamo felici di dare il benvenuto a Matteo Cairoli. Con il suo bagaglio di esperienza e la sua velocità, sarà un’aggiunta preziosa per noi”.
Il via della stagione 2026 è previsto per il 26/27 Aprile, in Austria, al Red Bull Ring.
Media: Emil Frey Racing
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