Premesso che la quantità di sorpassi è questione per me non prioritaria, c’è una riflessione che voglio condividere. Va di moda ultimamente la terza zona DRS (ci sarà anche a Silverstone), meglio ancora se accompagnata da un terzo detection point, per cercare disperatamente di tenere vicine delle Formula 1 che, vicine, non ci stanno per natura. Se tanto mi dà tanto, arriveremo al paradosso di tornare al primo anno, quando in qualifica l’ala mobile poteva essere aperta su qualsiasi dritto immaginabile.
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