CIRCUITI
Circuit de Catalunya

Il Circuit de Barcelona-Catalunya è un circuito automobilistico situato nei pressi della località di Montmeló, nella regione catalana della Spagna. L’impianto venne costruito nel 1991, in previsione dei Giochi Olimpici che si sarebbero tenuti nella vicina Barcellona (l’autodromo ospitò le gare di ciclismo) l’anno successivo e pochi mesi dopo ospitò subito il GP di Spagna di Formula 1. È uno dei circuiti più utilizzati dalle varie scuderie per i test invernali, grazie alla gradevole temperatura che il luogo offre anche durante i mesi più freddi.

Storia e caratteristiche

Quello catalano è un circuito completo, in quanto alterna tratti in rettilineo a curve veloci e medio-lente.
La dirittura di arrivo e partenza si trova nella parte centrale di un rettilineo lungo oltre un chilometro. Dopo una secca staccata, ecco una doppia piega destra-sinistra (curve Total e Renault) che precede un lungo curvone a destra. Dopodiché, il disegno si contorce in maniera similare al vecchio Interlagos: la curva Repsol, di nuovo verso destra, precede lo stretto tornante Seat, sulla sinistra, una delle curve più lente del Mondiale, e dopo una veloce piega nuovamente a sinistra, si arriva alla chicane TV3 che immette su tre rettifili intervallati dalla curva Campsa, verso destra, e da una rapida chicane destra-sinistra, la Nissan. Vi è poi la curva Caixa, una lunga piega di ritorno a sinistra che porta ad una curva, identica, verso destra (la Banc Sabadell). Molto importante risulta avvicinarsi al proprio avversario in queste curve, per vedere poi facilitato il sorpasso al ritorno sul rettilineo principale dopo la doppia velocissima curva a destra Europcar-Catalunya.
Il tracciato, che originariamente misurava 4747 metri, ha subito nel corso degli anni qualche modifica: dall’edizione 1995 viene soppressa la chicane Nissan (già rallentata l’anno precedente da un’altra chicane di gomme subito precedente) e il tratto che va dalla Campsa (che ovviamente ora possiede un raggio inferiore) alla Caixa diventa un rettilineo unico, e la pista risulta più corta di 20 metri.
Nel 2004, lo stesso rettilineo sopra citato viene ridotto, e la Caixa diventa una doppia curva a sinistra da raccordare, e dunque decisamente più lenta (4627 metri), mentre tre anni dopo, l’architetto Hermann Tilke viene incaricato di interrompere la doppia destra Europcar-Catalunya con una chicane, al fine di ottenere un maggior numero di sorpassi, giungendo ai 4655 metri attuali.
La configurazione precedente della Caixa è tuttora utilizzata dal Motomondiale, che non usa nemmeno la chicane finale. Sono inoltre presenti altre due versioni del tracciato: la pista Escuela, di 1703 metri, che comprende il tratto finale del rettilineo principale fino alla veloce curva 6, e il circuito Nacional, che invece taglia fuori il tratto stesso con uno stretto tornante sulla destra a collegare il rettilineo con la chicane TV3 (utilizzato precedentemente dal DTM).

DATI

Stato Spagna
Inaugurazione 1991
Lunghezza attuale 4655 m
Primo Gran Premio in F1 1991
Pilota più vincente Michael Schumacher 6
Tempo record in gara in 1:21.670 | Kimi Räikkönen, Ferrari (2008)
Tempo record in qualifica in 1:19.995 | Mark Webber, Red Bull (2010)

VERSIONI PRECEDENTI

ALBO D'ORO

	Year	Race	Date	Winning Driver	Team	Laps
29	2019	Gran Premio di Spagna	12 maggio	Lewis Hamilton	Mercedes	66
28	2018	Gran Premio di Spagna	13 maggio	Lewis Hamilton	Mercedes	66
27	2017	Gran Premio di Spagna	14 maggio	Lewis Hamilton	Mercedes	66
26	2016	Gran Premio di Spagna	15 maggio	Max Verstappen	Red Bull	66
25	2015	Gran Premio di Spagna	10 Maggio	Nico Rosberg	Mercedes	66
24	2014	Gran Premio di Spagna	11 Maggio	Lewis Hamilton	Mercedes	66
23	2013	Gran Premio di Spagna	12 Maggio	Fernando Alonso	Ferrari	66
22	2012	Gran Premio di Spagna	13 Maggio	Pastor Maldonado	Williams	66
21	2011	Gran Premio di Spagna	22 Maggio	Sebastian Vettel	Red Bull	66
20	2010	Gran Premio di Spagna	9 Maggio	Mark Webber	Red Bull	66
19	2009	Gran Premio di Spagna	10 Maggio	Jenson Button	Brawn	66
18	2008	Gran Premio di Spagna	27 Aprile	Kimi Räikkönen	Ferrari	66
17	2007	Gran Premio di Spagna	13 Maggio	Felipe Massa	Ferrari	65
16	2006	Gran Premio di Spagna	14 Maggio	Fernando Alonso	Renault	66
15	2005	Gran Premio di Spagna	8 Maggio	Kimi Räikkönen	McLaren	66
14	2004	Gran Premio di Spagna	9 Maggio	Michael Schumacher	Ferrari	66
13	2003	Gran Premio di Spagna	4 Maggio	Michael Schumacher	Ferrari	65
12	2002	Gran Premio di Spagna	28 Aprile	Michael Schumacher	Ferrari	65
11	2001	Gran Premio di Spagna	29 Aprile	Michael Schumacher	Ferrari	65
10	2000	Gran Premio di Spagna	7 Maggio	Mika Häkkinen	McLaren	65
9	1999	Gran Premio di Spagna	30 Maggio	Mika Häkkinen	McLaren	65
8	1998	Gran Premio di Spagna	10 Maggio	Mika Häkkinen	McLaren	65
7	1997	Gran Premio di Spagna	25 Maggio	Jacques Villeneuve	Williams	64
6	1996	Gran Premio di Spagna	2 Giugno	Michael Schumacher	Ferrari	65
5	1995	Gran Premio di Spagna	14 Maggio	Michael Schumacher	Benetton	65
4	1994	Gran Premio di Spagna	29 Maggio	Damon Hill	Williams	65
3	1993	Gran Premio di Spagna	9 Maggio	Alain Prost	Williams	65
2	1992	Gran Premio di Spagna	3 Maggio	Nigel Mansell	Williams	65
1	1991	Gran Premio di Spagna	29 Settembre	Nigel Mansell	Williams	65