Un nuovo tormentone colpisce la McLaren post GP Azerbaijan. Il flap dell’ala posteriore flette sui bordi inferiori, ma se passa i controlli…
La vittoria di Oscar Piastri a Baku ha portato delle nuove polemiche per la scoperta della flessibilità dell’ala posteriore McLaren. Dopo le lamentele per le ali anteriori, di cui si era parlato dopo Monza, adesso si passa a quelle posteriori.
Il resto del contenuto è riservato agli utenti registrati.Accedi o registrati per visualizzarlo.
Immagine di copertina: Media F1
AVVISO: Se vuoi ricevere le notifiche dei nuovi articoli pubblicati, scegliendo tu per quali categorie abilitare gli avvisi, collegati al nostro NUOVO GRUPPO TELEGRAM
Stai visualizzando da visitatore. Accedi o registrati per navigare su P300.it con alcuni vantaggi
È vietata la riproduzione, anche se parziale, dei contenuti pubblicati su P300.it senza autorizzazione scritta da richiedere a info@p300.it.
Supporta P300.it
Se ti è piaciuto questo articolo e vuoi sostenere il nostro lavoro, puoi aiutarci con un piccolo contributo.P300.it è una realtà totalmente indipendente, il tuo supporto è per noi importante.