All’Equipe il boss di Renault lancia la proposta di fare un altro passo indietro sull’ibrido. Forse c’era da pensarci prima
Formula 1, WEC e Formula E. La FIA aveva (ha) a disposizione tre categorie perfette per tre tecnologie diverse: motori termici, motori ibridi, motori elettrici. Tre soluzioni ideali per la categoria più veloce, per quella delle gare di durata, per quella di un ipotetico futuro; a patto che il futuro sia dell’elettrico e, visti gli ultimi mesi anche a livello di automotive, il dubbio è molto grande.
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Immagine di copertina: Media Alpine
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