La Casa cinese ha ufficialmente presentato il proprio progetto ad EICMA. Struttura factory affidata a JM Racing
Nello scenario dell’EICMA di Milano è stato finalmente rivelato il progetto MXGP di ZXMoto, Casa cinese che debutterà ufficialmente nel mondiale motocross il prossimo anno. A catalogo ZXMoto presenta sia un modello 450cc sia una 250cc, ma per il momento è stato confermato solo l’impegno nella categoria regina.
A guidare le due MX450 del costruttore di Chongqing saranno Kevin Horgmo e Oriol Oliver. Se per lo spagnolo i rumors avevano già dato ampi segnali di intesa, il norvegese rappresenta un colpo di scena: lasciato il team Honda Motoblouz, la sua direzione sembrava essere quella del team Chambers Racing per guidare una KTM, prima dell’arrivo di questa nuova sfida accettata con curiosità e determinazione.
Le moto saranno affidate alla gestione tecnica di JM Racing, che ha lasciato il ruolo di team factory del marchio Fantic. Con la struttura di Jacky Martens non ci sarà però Brent van Doninck, inizialmente indicato come principale indiziato ad una sella: il belga si è dunque separato dal team di proprietà del campione del mondo 500cc 1993 dopo quattro stagioni.
ZXMoto, già messasi in mostra quest’anno nel mondiale Supersport su pista con il secondo posto finale raggiunto da Valentin Debise, potrà rappresentare un bel trampolino di lancio soprattutto per Oliver, che nel 2026 ha debuttato in MXGP con eccelsi risultati in sella alla KTM del team Gabriel SS24 Racing, mettendo a referto nove piazzamenti in top ten tra tutte le manche fino all’infortunio patito a Foxhill. Horgmo avrà invece dalla sua l’esperienza maturata in oltre 100 Gran Premi iridati disputati; nell’ultimo mondiale ha concluso 13°.
Immagine copertina: ZXMoto
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