Alla fine la line-up di Honda per il 2027 è stata definita completamente, col brasiliano promosso nel team interno come compagno di Quartararo.
Tutte le pedine del mercato piloti MotoGP 2027 sono ora al loro posto. Seppur piuttosto tardiva, questa mattina è giunta la notizia riguardante le assegnazioni che Honda ha scelto per i propri due talenti più giovani, in vista della stagione ventura. Diogo Moreira e David Alonso, sotto contratto diretto con HRC, correranno rispettivamente per il team ufficiale e quello LCR.
Alla fine, è stato il brasiliano a spuntarla nella scelta del team interno factory. Le prestazioni di cui il #11 è stato capace in questo 2026 di debutto sono state più che sufficienti per promuoverlo, dunque Moreira andrà a formare una coppia di piloti, insieme a Fabio Quartararo, davvero intrigante.
Queste le parole di Diogo: “Approdare nel team ufficiale Honda HRC in MotoGP è una sensazione fantastica; è qualcosa che ogni pilota sogna fin da quando è giovane. Voglio ringraziare tutti in Honda HRC per aver riposto fiducia in me e per avermi permesso di compiere quest’ulteriore passo avanti nel progetto. Finora, nel 2026, abbiamo svolto un ottimo lavoro nell’adattarci alla moto e le sensazioni per il futuro, basandoci su quanto visto finora, sono già molto positive. Naturalmente, devo ringraziare anche tutto il team LCR, che mi ha aiutato nel mio adattamento alla MotoGP: l’intera squadra è stata fondamentale in questo percorso di crescita. Non vedo l’ora che arrivi il prossimo anno e di poter contribuire a riportare Honda HRC dove merita di essere”.
Yuzura Ishikawa, capo manager della divisione motociclistica Racing di HRC, ha detto: “Moreira è sempre stato in grado di adattarsi rapidamente a nuove moto, dal motocross alla Moto3, alla Moto2 e ora alla MotoGP. Questo è il segno di un pilota di talento; come HRC, puntiamo a continuare a sostenere Diogo nella fase successiva della sua carriera e nel prossimo passo del nostro piano per tornare a lottare per il Campionato del Mondo. La prossima stagione potremo contare su una formazione di piloti altamente competitiva, tra il team Honda HRC Castrol e il team LCR; sono certo che tutti loro si sproneranno a vicenda, non solo per alzare il proprio livello in pista, ma anche per aiutare gli ingegneri di HRC a sviluppare la miglior moto possibile in questa nuova era delle competizioni”.
Ad Alonso rimane dunque da ereditare la sella dell’ex-campione Moto2. Sin dalla Moto3 il #80 ha fatto capire di che pasta è fatto e lo storico Mondiale 2024 ne è la prova, anche se le due stagioni finora affrontate nella classe di mezzo non sono state così proficue (anche per via di sfortune ed incidenti). Nonostante ciò, Honda non si è lasciata sfuggire l’ispano-colombiano ed affiancherà Johann Zarco, volto d’esperienza in MotoGP e per la Casa giapponese.
Vedremo cosa saranno capaci di realizzare, nel 2027, queste due formazioni, con un regolamento tecnico rivoluzionato che dovrebbe permettere, ad Honda e ai suoi piloti, di tornare in lotta per le posizioni più ambite.
Fonti immagini: Facebook / Italtrans Racing Team, lcr.mc, teamaspar.com
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