L’Hungaroring torna nel calendario est-europeo dopo tre anni per assegnare il titolo 2026: sarà il primo di Kadlečík o la conferma di Kout?
Due lunghi mesi sono trascorsi dall’ultimo appuntamento del TCR Eastern Europe e del TCR Croatia, che si sono disputati sul tracciato slovacco dello Slovakia Ring. Dopo l’ennesima vittoria di Hyundai, un colpo di scena finale ha negato ad Adam Kout l’ulteriore successo e il sorpasso in classifica, permettendo a Martin Kadlečík di interrompere la striscia di vittorie del costruttore coreano e di proporsi come pilota favorito per la conquista del titolo.
Ovviamente i giochi sono distanti dall’essere chiusi perché i due rivali cechi sono distanti solo sette punti l’uno dall’altro, e la probabilità che i due possano arrivare a pari merito non è da sottostimare. Ovviamente in caso di pareggio, l’alfiere di Aditis Racing parte con una posizione di vantaggio, avendo conquistato sei vittorie contro le tre del pilota di Janík Motorsport, che comunque questo fine settimana non potrebbe nemmeno eguagliare il numero di primi posti.
Entrambi contano uno zero in classifica, ma se Kout è sempre arrivato a podio ogni volta che ha tagliato il traguardo, Kadlečík ha a che fare con un quinto posto conquistato al Salzburgring, che gli nega di poter vivere sonni più tranquilli in vista della finale.
Aperta è anche la lotta per la terza posizione tra Žarko Knego e Jiří Zbožínek. I due piloti di Hyundai sono separati da appena una lunghezza e probabilmente sarà solo l’ultima bandiera a scacchi a decidere chi dei due salirà sul podio assoluto della stagione.
Il croato è inoltre leader del TCR Croatia, in cui vanta 105,5 punti contro i 36 di Niko Pulić, primo avversario in classifica, e soprattutto i 23 di Luka Fabijančić, suo compagno di squadra e unico pilota al via questo weekend. Nel caso in cui il pilota della i30 N facesse punteggio pieno, allora riuscirebbe per pochissimo a tenere in vita, nel caso in cui Knego uscisse con 67 punti di vantaggio sul secondo (quindi in questo caso non perdesse più di 15,5 punti su Fabijančić, allora chiuderebbe i giochi per il titolo già questo weekend.
LE NOVITÀ
Dopo un trittico di appuntamenti dalla griglia molto scarna, il TCR Eastern Europe torna a vedere qualche numero in più, anche se resta sotto la decine di vetture schierate. Dopo aver saltato l’appuntamento slovacco, Fabijančić prova a correre per entrambi gli schieramenti.
Oltre ai classici volti che abbiamo visto nel corso della stagione, si unisce alla griglia anche Nemanja Milovanovic, con la Hyundai Elantra di Ahlej Racing. Lo scorso anno, il serbo, aveva preso parte ad entrambi i campionati al volante di una Honda Civic FK2.
In totale saranno otto i partenti del fine settimana, i quali restano comunque inferiori rispetto agli undici visti in apertura di campionato a Grobnik.
COMPENSATION WEIGHT
- 40 kg | Adam Kout
- 30 kg | Petr Čížek, Žarko Knego, Martin Kadlečik e Jiří Zbožínek
- 20 kg | Radim Adámek
ALBO D’ORO
Uno degli appuntamenti storici del TCR Eastern Europe torna nel calendario per chiudere la stagione 2026. Dei partecipanti all’edizione di quest’anno nessuno ha mai impresso il proprio nome sull’albo d’oro del tracciato magiaro. Tra le due squadre contendenti al titolo, entrambe vantano un successo a testa e, casualmente, entrambe l’hanno registrato nel 2022.
Nell’ultima apparizione all’Hungaroring è arrivata anche l’unica vittoria TCR della Renault Mégane TCR lontana dal Red Bull Ring.
- 2019 | Martin Ryba (Honda, Brutal Fish Racing Team) e Milovan Vesnić (Cupra, ASK Vesnić)
- 2020 | 2x Dušan Borković (M1RA, Hyundai)
- 2021 | 2x Tomáš Pekař (Cupra, Carpek Racing)
- 2022 | Bartosz Groszek (Audi, Aditis Racing) e Jáchym Galáš (Hyundai, Janík Motorsport)
- 2023 | Milan Vuković (Renault, Vuković Motorsport) e René Kircher (Honda, Mertel Motorsport)
ORARI E TV
- FP | Venerdì 09:50
- Qualifiche | Venerdì 13:40
- Gara 1 | Sabato 12:30, LIVE su Youtube [TCR Eastern Europe (EN) e Parc Fermé TV (IT)]
- Gara 2 | Domenica 14:30, LIVE su Youtube [TCR Eastern Europe (EN) e Parc Fermé TV (IT)]
Immagine di copertina: TCR Eastern Europe
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