Nelle due sessioni Toyota e Alpine si sono divise le prime posizioni, mentre McLaren e Corvette hanno primeggiato in LMGT3
Si sono appena concluse le prime due sessioni di prova libera in quel del Fuji. Tra la nottata e la mattina di venerdi, le trentasei vetture del WEC hanno avuto minutaggio prezioso per prendere di nuovo confidenza col tecnico tracciato Giapponese. Essendo un crocevia importante per il campionato, provare si rivela più rilevante che mai.
FP1
Ryo Hirakawa ha firmato il miglior tempo nelle prime prove libere della gara di casa al Fuji, portando la Toyota GR010 Hybrid #8 al comando con un giro veloce in 1:29.694, unico a scendere sotto il muro dell’1:30. Alle spalle della Toyota si è piazzata la Cadillac di Hertz Team JOTA con Will Stevens (+0.343), seguita dalla Ferrari 499P #50 di Antonio Fuoco (+0.509). Più indietro l’altra Cadillac di Jack Aitken, l’Alpine #36 di Jules Gounon e un’incoraggiante Genesis GMR-001, sesta con Dani Juncadella. Top 10 chiusa da Aston Martin, la seconda Toyota e le due restanti Ferrari.
In LMGT3, doppietta McLaren targata Garage 59 nel finale, con Finn Gehrsitz primo in 1:40.214 davanti al compagno di marca Thomas Fleming (+0.043). Terzo tempo per la Corvette di Charlie Eastwood (TF Sport), rimasta in testa per quasi tutta la sessione, seguita dalle due Ford Mustang di Proton Competition. La sessione si è svolta senza intoppi, salvo una breve Full Course Yellow per ripulire la pista da detriti in curva 3.
FP2
Victor Martins ha chiuso la prima giornata di prove al Fuji davanti a tutti, portando l’Alpine A424 #36 al comando con un giro in 1:29.304, tempo con cui il pilota francese e i classificati dalla seconda alla settima posizione hanno abbattuto il riferimento della nottata italiana stabilito da Toyota. A dividere le due Alpine ci ha pensato Harry Tincknell con l’Aston Martin Valkyrie #007, secondo ad appena 39 millesimi da Martins. Dietro di lui, Charles Milesi ha chiuso terzo sulla seconda A424 (#35). Ottima sessione per Genesis, che piazza entrambe le GMR-001 nei primi cinque: quarto Mathieu Jaminet (#19) con un guizzo nel finale e quinto Mathys Jaubert (#17). Seguono l’altra Aston Martin e la Cadillac #38 di Jack Aitken. Pomeriggio più opaco per Toyota (ottava la #8 di Hirakawa, 13ª la #7), Peugeot (nona la #93 di Cassidy) e soprattutto Ferrari, rimasta fuori dalla top 10 con la prima 499P (la #50) solo 11ª.
Per quanto riguarda le vetture GT, Ben Tuck ha abbassato nettamente i riferimenti della mattinata girando in 1:39.828 sulla Ford Mustang GT3 EVO #77 del team Proton Competition. Seconda piazza per la Mercedes-AMG GT3 Evo #79 di Iron Lynx guidata da Lin Hodenius (+0.045), tallonata dalla Lexus RC F GT3 #78 di Tom van Rompuy (Akkodis ASP). Le vetture gemelle sia di Iron Lynx che di Akkodis ASP hanno completato la top 5.
La terza e ultima sessione di prove libere andrà in scena sabato mattina alle 9:30 locali, 2:30 italiane.
Media: DPPI
Ricevi le notifiche TELEGRAM WHATSAPPSEGUICI su GOOGLE
Stai visualizzando da visitatore. Accedi o registrati per navigare su P300.it con alcuni vantaggi
È vietata la riproduzione, anche se parziale, dei contenuti pubblicati su P300.it senza autorizzazione scritta da richiedere a info@p300.it.
Supporta P300.it
Se ti è piaciuto questo articolo e vuoi sostenere il nostro lavoro, puoi aiutarci con un piccolo contributo.P300.it è una realtà totalmente indipendente, il tuo supporto è per noi importante.